في 17 أكتوبر 2025، أعلنت سمارت رسميًا عن إطلاق أول سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن، جينجلينج #5 EHD، رسميًا في 28 أكتوبر. يُوصف الطراز الجديد بأنه "سيارة دفع رباعي هجينة كهربائية فاخرة جديدة كبيرة بخمسة مقاعد"، ويبدأ سعره من 189,900 يوان صيني، وهو مزود بتقنية Thor الكهربائية الهجينة 2.0، ويتمتع بمدى إجمالي يبلغ 1,615 كيلومترًا مع نظام CLTC. يقدم الطراز تجربة قيادة رباعية الأبعاد تجمع بين الكفاءة الفائقة، والسلاسة الفائقة، والهدوء الفائق، والقوة الفائقة.

في 28 سبتمبر 2025، بدأ رسميًا استقبال الطلبات المسبقة على جينغلينغ #5 EHD، أول طراز هجين قابل للشحن من سمارت. تبدأ الأسعار من 189,900 يوان صيني، ومن المقرر إطلاق الطراز في أكتوبر. صُممت جينغلينغ #5 EHD من قِبل فريق التصميم العالمي في مرسيدس-بنز، وتتميز بتقنية EHD الهجينة الفائقة، حيث يبلغ مدى القيادة CLTC المشترك 1,615 كيلومترًا ومدى القيادة الكهربائية الخالصة 252 كيلومترًا. يبلغ معدل استهلاكها للوقود 4.4 لتر/100 كيلومتر فقط، مما يجعلها لاعبًا أساسيًا في سوق سيارات الدفع الرباعي الهجينة الفاخرة القابلة للشحن، والذي يبلغ سعره 200,000 يوان صيني.

أكدت مرسيدس-بنز رسميًا إطلاق سيارة CLA الكهربائية بالكامل ذات قاعدة العجلات الطويلة، والمبنية على منصة MMA الجديدة كليًا، رسميًا في أكتوبر 2025. ومنذ بدء المبيعات المسبقة في 25 سبتمبر، يتوفر طرازان: إصدار 300L طويل المدى (259,000 يوان صيني) وإصدار 300L طويل المدى الرائد الذكي (299,000 يوان صيني). وكشف المسؤولون التنفيذيون في مرسيدس-بنز الصين أن السيارة ستُزود بنظام قيادة ذكي طُوّر بالتعاون مع مومينتا، مما يجعلها نموذجًا استراتيجيًا للتحول الكهربائي للعلامة التجارية.

في 25 سبتمبر 2025، أطلقت مرسيدس-بنز رسميًا طلبات الحجز المسبق لسيارة CLA الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا لعام 2025، بإصدارين: إصدار 300L فائق المدى (259,000 يوان صيني) وإصدار 300L فائق المدى الرائد الذكي (299,000 يوان صيني). تُصنّف هذه السيارة كـ"سيارة كهربائية فاخرة ذكية"، وتستهدف شريحة سوقية تتراوح أسعارها بين 250,000 و300,000 يوان صيني، وتُصنّف كأذكى سيارة مرسيدس-بنز على الإطلاق.

في 25 سبتمبر 2025، أعلنت مرسيدس-بنز رسميًا عن بدء طلبات الحجز المسبق لسيارة CLA 2025 الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا. صُممت السيارة الجديدة على منصة MMA، وهي سيارة سيدان مدمجة كهربائية بالكامل. وباعتبارها طرازًا رئيسيًا في استراتيجية مرسيدس-بنز للتحول إلى السيارات الكهربائية، تتميز السيارة بمنصة MMA الكهربائية بالكامل من الجيل الرابع، وتتميز بمدى CLTC يتجاوز 800 كيلومتر، وتدعم الشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، مما يُمكّنها من قطع مسافة 400 كيلومتر في 15 دقيقة. يدعم نظام القيادة الذكي، المزود بنظام استشعار مزدوج التكرار LiDAR + 5G-V2X، القيادة الذاتية المشروطة من المستوى 3، وهو ما يتماشى تمامًا مع معدل انتشار أنظمة مساعدة السائق المدمجة البالغ 62.6% الذي أعلنته وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT).

يُعدّ Elven #5 EHD أول طراز هجين قابل للشحن من سمارت، وسيبدأ الطلب المسبق عليه في 28 سبتمبر. يأتي الطراز الجديد مزودًا بنظام EHD هجين فائق يتكون من محرك 1.5T ومحرك كهربائي، ويتوفر بنسختين: نسخة قياسية (100 كيلومتر من مدى كهربائي خالص) ونسخة طويلة المدى (252 كيلومتر من مدى كهربائي خالص باستخدام CLTC). يتجاوز مدى CLTC الإجمالي 1600 كيلومتر، بينما يبلغ استهلاك الوقود 4.4 لتر/100 كيلومتر، مما يضعه في مكانة بارزة ضمن فئة سيارات الكروس أوفر مع منافسين مثل BYD Tang DM-p وFormula Leopard 5. للإشارة، يبدأ سعر الطراز الكهربائي الخالص الحالي من 239,900 يوان صيني.

في 11 سبتمبر، أعلنت شركة بكين بنز عن الإطلاق الرسمي لسيارة CLA الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا، وهي أول طراز يعتمد على منصة بكين بنز MMA. تتميز السيارة بهيكل MB.OS ونظامي مساعدة السائق في المدينة والطرق السريعة، بالإضافة إلى ناقل حركة ثنائي السرعات هو الوحيد في فئته، وهيكل جهد عالي 800 فولت.

في 9 سبتمبر 2025، أعلنت مرسيدس-بنز رسميًا أن سيارة EQS، المُجهزة بنموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة، قد أكملت اختبارًا عمليًا من شتوتغارت، ألمانيا، إلى مالمو، السويد، حيث قطعت مسافة 1,205 كيلومترات كاملة دون إعادة شحن، مع مدى متبقٍّ يبلغ 137 كيلومترًا. وقد أظهر هذا المسار التجريبي، الذي تضمن التفافًا عبر تضاريس وعرة (زيادة في المدى بنسبة 19% مقارنةً بالمدى القياسي البالغ 1,014 كيلومترًا)، مزايا الاستقرار وكثافة الطاقة لبطاريات الحالة الصلبة في ظروف الطرق الواقعية.

في 29 أغسطس 2025، تم إطلاق سمارت إلف 2026 #1 برابوس بيرفورمانس إديشن رسميًا في معرض تشنغدو للسيارات، بسعر يبدأ من 249,900 يوان صيني. وبصفتها نسخة عالية الأداء من علامة سمارت التجارية، بالتعاون مع برابوس، خضعت السيارة الجديدة لترقيات شاملة في المظهر والميزات ونظام الدفع، بما في ذلك 102 تحسينًا في التصميم. وقد أشادت بها وسائل الإعلام ووصفتها بأنها "سيارة هاتشباك كهربائية رائعة".

في 17 يوليو، أعلنت سمارت الصين رسميًا عن إطلاق أول طراز هجين قابل للشحن، جينغلينغ 5# EHD. تعتمد السيارة الجديدة على النسخة الكهربائية بالكامل من جينغلينغ 5، بأبعاد هيكل تبلغ 4705*1920*1710 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2900 ملم. وتحافظ السيارة على تصميم "الصندوق المربع" وتضيف لون "ستار فورتكس بلو" الحصري، بنسبة تغطية تبلغ 85%، وهي الأفضل في فئتها.