اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
أُطلق طراز BYD Seagull 2026 رسميًا في 11 مايو 2026. وباعتباره أول سيارة كهربائية بالكامل من فئة A00 في العالم مزودة بتقنية LiDAR، فإنه يُمثل دخولًا رسميًا للسيارات الكهربائية الصغيرة إلى عصر القيادة الذكية المتقدمة. تستمر السيارة الجديدة في استخدام لغة التصميم المستوحاة من المحيط، بأبعاد 3780×1715×1540 مم وقاعدة عجلات 2500 مم. تعتمد السيارة على نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي من نوع عارضة الالتواء. تأتي جميع الطرازات مزودة قياسيًا بمساحات زجاج أمامية مزدوجة، وشاشة تحكم مركزية دوارة مقاس 12.8 بوصة، ونظام قمرة القيادة الذكية DiLink 150. وهي الأولى في فئتها التي تُقدم ميزة NOA (الضوضاء، الوصول، والركن التلقائي) في المناطق الحضرية، بالإضافة إلى ميزة الركن التلقائي في جميع الظروف، مما يُعيد تعريف معايير السيارات الذكية المخصصة للتنقلات الحضرية.
سيجول 305 كم إصدار فيتاليتي: مزودة بمحرك 55 كيلوواط وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد 30.08 كيلوواط ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 305 كم. تتميز بنظام DiLink 150 الأساسي، وشحن لاسلكي 15 واط، ومساحة زجاج أمامية واحدة، وتكييف هواء يدوي، ما يلبي الاحتياجات الأساسية للتنقلات الحضرية ويجعلها سيارة كهربائية نقية فعالة للمبتدئين.
سيجول 305 كم إصدار فريدوم: نسخة مطورة من إصدار فيتاليتي لتشمل شحنًا لاسلكيًا سريعًا 50 واط، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا بستة اتجاهات، ووحدة تحكم مركزية بغطاء. كما توفر نظام قيادة ذكي اختياري بتقنية الليدار "God's Eye B"، يوفر مساعدة ملاحة شاملة في البيئات الحضرية والطرق السريعة، ما يحقق توازنًا بين الكفاءة الاقتصادية والميزات الذكية.
سيجول 405 كم إصدار الراحة: مزودة ببطارية ذات سعة أكبر تبلغ 38.88 كيلوواط/ساعة، مما يزيد من مدى القيادة إلى 405 كم، مع الحفاظ على قوة المحرك عند 60 كيلوواط. تشمل الميزات القياسية تكييف هواء أوتوماتيكي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً، وشاشة تحكم مركزية مقاس 12.8 بوصة، لتلبية احتياجات الرحلات الطويلة وتحقيق التوازن بين المدى والميزات الذكية الأساسية.
سيجول 405 كم إصدار الطيران: باعتبارها النسخة الفاخرة، بالإضافة إلى مدى القيادة البالغ 405 كم، تأتي جميع الطرازات مزودة قياسياً بشحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً بستة اتجاهات، ووحدة تحكم مركزية بغطاء. يتوفر نظام القيادة الذكي "عين الله ب" بتقنية LiDAR كخيار إضافي، وهو يدعم نظام الملاحة في المدينة، والعد التنازلي لإشارات المرور، والملاحة في الدوارات، والركن التلقائي في جميع الظروف، مما يجعلها الحل الأمثل للتنقل لمن يبحثون عن ميزات ذكية ومدى قيادة طويل.
تُجهّز سيارة سيجول بمحرك متزامن مغناطيسي دائم من BYD بقوة 60 كيلوواط، يُولّد عزم دوران أقصى يبلغ 130 نيوتن متر وسرعة قصوى تصل إلى 130 كم/ساعة، مما يوفر استجابة أسرع للطاقة وسهولة أكبر في التجاوز داخل المدن. تستخدم السيارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد من الجيل الثاني، تتميز بكثافة طاقة مُحسّنة وكفاءة عالية في إدارة الحرارة، مما يوفر مدى قيادة يتراوح بين 305 و405 كم في ظروف القيادة الآمنة، واستهلاك منخفض للطاقة يبلغ 9.8 كيلوواط ساعة لكل 100 كم. يأتي نظام القيادة الذكي مزودًا بشكل قياسي بجهاز ليدار مثبت على السقف، وخمسة رادارات تعمل بموجات مليمترية، واثني عشر رادارًا فوق صوتي، وكاميرا عالية الدقة، بقوة معالجة تبلغ 254 تيرابايت في الثانية. يدعم النظام ركن السيارة التلقائي في جميع الظروف، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة السائق، والانعطافات اليسرى غير المحمية. يُظهر ضوء "القيادة الذكية الأزرق" داخل المصابيح الخلفية حالة النظام في الوقت الفعلي، مما يُعزز الوعي بالسلامة.
تتميز سيارة BYD Seagull 2026 بمقصورة قيادة ذكية DiLink 150، مزودة بنسخة مخصصة من خرائط Gaode، ومساعد صوتي، وإمكانية الاتصال بالهواتف الذكية، مع دعم التعرف على الصوت في أربع مناطق وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA). تتميز شاشة التحكم المركزية العائمة مقاس 12.8 بوصة بواجهة مستخدم سلسة وبسيطة، تدعم تقسيم الشاشة وتعدد المهام. يضفي التصميم الداخلي الجديد بلون بيج فاتح، مع خياطة حمراء ومرآة تجميل متناسقة، أجواءً دافئة. تأتي جميع الطرازات مزودة قياسياً بوسائد هوائية أمامية مزدوجة، وكاميرا بانورامية 360 درجة، ورادار للرجوع للخلف، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، مما يوفر ميزات أمان شاملة. يُعدّ نظام الليدار المثبت على السقف والعجلات الجديدة مقاس 16 بوصة ذات مقاومة الهواء المنخفضة من أبرز عناصر التصميم، بينما يعزز اللون الخارجي ثنائي اللون البرتقالي المحمر والأخضر النعناعي من طابعها الشبابي، محققاً بذلك شعار "سيارة صغيرة، ذكاء كبير".
|
فئات التكوين / عناصر المعلمات |
إصدار فيتاليتي 305 كم |
305 كم - نسخة مجانية |
إصدار الراحة 405 كم |
نسخة الطيران 405 كم |
|
أولاً: المعايير الأساسية |
||||
|
تحديد موقع المركبة |
سيارة صغيرة كهربائية بالكامل |
سيارة صغيرة كهربائية بالكامل |
سيارة صغيرة كهربائية بالكامل |
سيارة صغيرة كهربائية بالكامل |
|
السعر الاسترشادي الرسمي |
69,900 يوان صيني |
78,900 يوان صيني |
78,900 يوان صيني |
85,900 يوان صيني |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
305 كم |
305 كم |
405 كم |
405 كم |
|
زمن التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة |
4.9 ثانية |
4.9 ثانية |
4.9 ثانية |
4.9 ثانية |
|
السرعة القصوى |
130 كم/ساعة |
130 كم/ساعة |
130 كم/ساعة |
130 كم/ساعة |
|
ضمان شامل للسيارة |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
ضمان للأنظمة الكهربائية الثلاثة |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول للمركبات غير التجارية |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول للمركبات غير التجارية |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول للمركبات غير التجارية |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول للمركبات غير التجارية |
|
ثانياً: هيكل المركبة |
||||
|
الطول×العرض×الارتفاع (مم) |
3780×1715×1540 |
3780×1715×1540 |
3780×1715×1540 |
3780×1715×1540 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
|
عدد أبواب السيارة |
5 أبواب |
5 أبواب |
5 أبواب |
5 أبواب |
|
عدد المقاعد |
5 مقاعد |
5 مقاعد |
5 مقاعد |
5 مقاعد |
|
سعة صندوق الأمتعة (لتر) |
340 |
340 |
340 |
340 |
|
الوزن الصافي (كجم) |
1160 |
1160 |
1240 |
1240 |
|
هيكل السيارة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
ثالثًا: المحرك الكهربائي |
||||
|
نوع المحرك |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
|
أسلوب القيادة |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
|
أقصى قدرة للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
55 |
55 |
55 |
55 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
135 |
135 |
135 |
135 |
|
أقصى سرعة للمحرك (دورة في الدقيقة) |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
|
رابعاً: البطارية/الشحن |
||||
|
نوع البطارية |
بطارية شفرة من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية شفرة من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية شفرة من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية شفرة من فوسفات الحديد الليثيوم |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
30.08 |
30.08 |
38.88 |
38.88 |
|
قدرة الشحن السريع (كيلوواط) |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
وقت الشحن السريع (30٪ - 80٪) |
حوالي 30 دقيقة |
حوالي 30 دقيقة |
حوالي 30 دقيقة |
حوالي 30 دقيقة |
|
وقت شحن بطيء |
حوالي 5.5 ساعات |
حوالي 5.5 ساعات |
حوالي 7 ساعات |
حوالي 7 ساعات |
|
نظام التحكم في درجة حرارة البطارية |
التبريد الطبيعي |
التبريد الطبيعي |
التبريد السائل |
التبريد السائل |
|
محطة توليد الطاقة المتنقلة ذات الإقلاع والهبوط العمودي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
خامساً: النقل |
||||
|
نوع ناقل الحركة |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
|
عدد التروس |
الترس الأول |
الترس الأول |
الترس الأول |
الترس الأول |
|
سادساً: توجيه الهيكل |
||||
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق غير مستقل ذو عارضة التواء |
نظام تعليق غير مستقل ذو عارضة التواء |
نظام تعليق غير مستقل ذو عارضة التواء |
نظام تعليق غير مستقل ذو عارضة التواء |
|
نوع التوجيه |
نظام التوجيه الكهربائي |
نظام التوجيه الكهربائي |
نظام التوجيه الكهربائي |
نظام التوجيه الكهربائي |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعدة بداية التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
سابعاً: كبح العجلات |
||||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص |
قرص |
قرص |
قرص |
|
مواصفات الإطارات |
175/65 R15 |
195/55 R16 |
195/55 R16 |
195/55 R16 |
|
مادة العجلات |
محور العجلة الفولاذية |
عجلات من سبائك الألومنيوم |
عجلات من سبائك الألومنيوم |
عجلات من سبائك الألومنيوم |
|
إطار احتياطي |
لا شيء (مجموعة إصلاح الإطارات القياسية متضمنة) |
لا شيء (مجموعة إصلاح الإطارات القياسية متضمنة) |
لا شيء (مجموعة إصلاح الإطارات القياسية متضمنة) |
لا شيء (مجموعة إصلاح الإطارات القياسية متضمنة) |
|
نظام مساحات الزجاج الأمامي |
ماسحات زجاج أمامية مزدوجة قابلة للتعديل بأربع سرعات |
ماسحات زجاج أمامية مزدوجة قابلة للتعديل بأربع سرعات |
ماسحات زجاج أمامية مزدوجة قابلة للتعديل بأربع سرعات |
ماسحات زجاج أمامية مزدوجة قابلة للتعديل بأربع سرعات |
|
8. السلامة السلبية |
||||
|
الوسادة الهوائية الجانبية للسائق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الوسادة الهوائية للراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وسائد هوائية أمامية وخلفية للرأس |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات |
تحذير ضغط الإطارات |
تحذير ضغط الإطارات |
تحذير ضغط الإطارات |
تحذير ضغط الإطارات |
|
برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام مساعدة الفرامل (EBA/BAS) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام التحكم في الجر (TCS) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تاسعاً: السلامة النشطة |
||||
|
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تحذير مغادرة المسار |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مساعد الحفاظ على المسار |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
التعرف على إشارات المرور |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
نظام مراقبة إرهاق السائق (DMS) |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
كاميرا الرجوع للخلف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التصوير البانورامي بزاوية 360 درجة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مثبت السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
كاميرا أمامية خماسية الاتجاهات |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
10. التحكم في القيادة |
||||
|
وضع القيادة |
الاقتصاد/المستوى القياسي/الرياضة |
الاقتصاد/المستوى القياسي/الرياضة |
الاقتصاد/المستوى القياسي/الرياضة |
الاقتصاد/المستوى القياسي/الرياضة |
|
مستوى استعادة الطاقة |
مستويات متعددة قابلة للتعديل |
مستويات متعددة قابلة للتعديل |
مستويات متعددة قابلة للتعديل |
مستويات متعددة قابلة للتعديل |
|
نظام استعادة طاقة الكبح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نزول منحدر حاد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
الحادي عشر: أجهزة القيادة |
||||
|
تقنية الليدار |
لا أحد |
معدات اختيارية (12000 يوان) |
لا أحد |
معدات اختيارية (12000 يوان) |
|
رادار فوق صوتي |
3 |
12 وحدة (إصدار LiDAR اختياري) |
3 |
12 وحدة (إصدار LiDAR اختياري) |
|
آلة تصوير |
كاميرا أحادية العدسة |
كاميرا بعدستين (إصدار LiDAR اختياري) |
كاميرا أحادية العدسة |
كاميرا بعدستين (إصدار LiDAR اختياري) |
|
شريحة مساعدة القيادة |
رقائق أساسية |
شريحة DiPilot 300 (إصدار LiDAR اختياري) |
رقائق أساسية |
شريحة DiPilot 300 (إصدار LiDAR اختياري) |
|
12. وظائف القيادة |
||||
|
مساعدة الملاحة عالية السرعة من NOA |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
|
نظام الملاحة NOA في المناطق الحضرية |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
|
ركن السيارة التلقائي في جميع أنحاء المشهد |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
لا أحد |
يأتي إصدار LiDAR الاختياري بشكل قياسي |
|
توسيط المسار |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مساعدة في تخفيف الازدحام المروري |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مفتاح ذكي للتحكم في الإضاءة العالية/المنخفضة |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
13. المظهر/مضاد للسرقة |
||||
|
فتحة سقف كهربائية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
رف أمتعة من سبائك الألومنيوم |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
القفل المركزي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مفتاح التحكم عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مفتاح سيارة بتقنية NFC للهواتف المحمولة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام الدخول بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
14. أضواء خارجية |
||||
|
نوع المصباح الأمامي |
مصابيح أمامية هالوجينية |
مصابيح أمامية بتقنية LED |
مصابيح أمامية بتقنية LED |
مصابيح أمامية بتقنية LED |
|
أضواء القيادة النهارية |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تشغيل الأضواء المساعدة |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مصابيح الضباب الأمامية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
إطفاء المصابيح الأمامية المتأخر |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نوع المصابيح الخلفية |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
التكوين القياسي لمصابيح LED |
|
15. كوة سقفية/زجاج |
||||
|
نوع النافذة السقفية |
لا أحد |
فتحة سقف كهربائية مفردة |
فتحة سقف كهربائية مفردة |
فتحة سقف كهربائية مفردة |
|
مظلة فتحة السقف |
لا أحد |
مع مرآة مكياج + إضاءة |
مع مرآة مكياج + إضاءة |
مع مرآة مكياج + إضاءة |
|
نوافذ كهربائية للأبواب الأربعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تشغيل النافذة بلمسة واحدة |
مقعد السائق فقط |
مصعد بلمسة واحدة لأربعة أبواب |
مقعد السائق فقط |
مصعد بلمسة واحدة لأربعة أبواب |
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
مقعد السائق فقط |
أربعة أبواب قياسية |
مقعد السائق فقط |
أربعة أبواب قياسية |
|
زجاج عازل للحرارة للزجاج الأمامي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
16. مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
||||
|
ضبط كهربائي للمرايا الخارجية للرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مرايا خارجية قابلة للطي كهربائياً |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية المدفأة |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ذاتية الحجب |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
وظيفة ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
17. الشاشة/النظام |
||||
|
لوحة عدادات LCD كاملة الحجم |
7 بوصات |
8.8 بوصة |
7 بوصات |
8.8 بوصة |
|
حجم شاشة اللمس للتحكم المركزي |
10.1 بوصة |
12.8 بوصة |
10.1 بوصة |
12.8 بوصة |
|
نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة |
نظام الاتصال الذكي من دي لينك |
نظام الاتصال الذكي من دي لينك |
نظام الاتصال الذكي من دي لينك |
نظام الاتصال الذكي من دي لينك |
|
تفاعل صوتي ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
جهاز تحكم عن بعد للهاتف المحمول |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
المركبات المتصلة |
شبكة الجيل الرابع |
شبكة الجيل الخامس |
شبكة الجيل الرابع |
شبكة الجيل الخامس |
|
الملاحة في الوقت الفعلي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
ميزات الترفيه عبر الإنترنت |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
متجر التطبيقات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التحديث عن بعد عبر الهواء |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
18. التكوين الذكي |
||||
|
مساعد صوتي ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مفتاح سيارة بتقنية NFC للهواتف المحمولة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
لا أحد |
50 واط |
لا أحد |
50 واط |
|
المركبات المتصلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التصوير البانورامي بزاوية 360 درجة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
هيكل شفاف |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
كاميرا السيارة |
النسخة الأساسية |
كاميرا أمامية خماسية الاتجاهات |
النسخة الأساسية |
كاميرا أمامية خماسية الاتجاهات |
|
مراقبة الإرهاق أثناء القيادة |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
نظام القيادة المساعدة "عين الآلهة ب" |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
19. عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
||||
|
مادة عجلة القيادة |
البلاستيك |
جلد |
البلاستيك |
جلد |
|
ضبط عجلة القيادة |
تعديل ثنائي الاتجاه |
تعديل رباعي الاتجاهات |
تعديل ثنائي الاتجاه |
تعديل رباعي الاتجاهات |
|
أزرار متعددة الوظائف على عجلة القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تدفئة عجلة القيادة |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
مضاد للوهج يدوي |
مضاد للوهج يدوي |
مضاد للوهج يدوي |
مضاد للوهج يدوي |
|
كاميرا لوحة القيادة الداخلية للمرآة الخلفية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مرآة زينة مزودة بواقي من الشمس |
التكوين القياسي لمقعد السائق |
التكوين القياسي لمقاعد السائق والراكب |
التكوين القياسي لمقعد السائق |
التكوين القياسي لمقاعد السائق والراكب |
|
أضواء مظلة الشمس |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
20. الشحن داخل السيارة |
||||
|
منافذ أمامية من النوع A |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
منافذ Type-C الأمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
منافذ USB خلفية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
لا أحد |
50 واط |
لا أحد |
50 واط |
|
مصدر طاقة السيارة 220 فولت |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
21. ترتيب المقاعد |
||||
|
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
|
تخطيط المقاعد |
2+3 5 مقاعد |
2+3 5 مقاعد |
2+3 5 مقاعد |
2+3 5 مقاعد |
|
تعديل مقعد السائق |
دليل بستة اتجاهات |
مفتاح كهربائي سداسي الاتجاهات |
دليل بستة اتجاهات |
مفتاح كهربائي سداسي الاتجاهات |
|
تعديل مقعد الراكب |
يدوي رباعي الاتجاهات |
يدوي رباعي الاتجاهات |
يدوي رباعي الاتجاهات |
يدوي رباعي الاتجاهات |
|
تدفئة المقاعد الأمامية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تهوية المقعد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
تدليك المقعد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
المقاعد الخلفية قابلة للطي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تدفئة المقاعد الخلفية |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
مسند الرأس الأمامي |
ضبط ثلاثي السرعات من النوع المنفصل |
ضبط ثلاثي السرعات من النوع المنفصل |
ضبط ثلاثي السرعات من النوع المنفصل |
ضبط ثلاثي السرعات من النوع المنفصل |
|
مسند الذراع الأمامي الأوسط |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
صندوق مسند الذراع |
النموذج الأساسي |
مع تصميم غطاء قابل للفتح |
النموذج الأساسي |
مع تصميم غطاء قابل للفتح |
|
22. نظام الصوت / الإضاءة الداخلية |
||||
|
نظام صوتي |
4 مكبرات صوت |
6 مكبرات صوت |
4 مكبرات صوت |
6 مكبرات صوت |
|
إلغاء الضوضاء النشط |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
الإضاءة الداخلية المحيطة |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مصابيح قراءة LED داخلية للسيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أضواء حجرة الأمتعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أضواء الترحيب |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
23. مكيف هواء/ثلاجة |
||||
|
نوع مكيف الهواء |
مكيف هواء يدوي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
مكيف هواء يدوي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
التحكم في منطقة درجة الحرارة |
منطقة واحدة |
منطقة واحدة |
منطقة واحدة |
منطقة واحدة |
|
فتحات تكييف الهواء الخلفية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
ثلاجة سيارة |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
نظام تنقية الهواء |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
ترشيح حبوب اللقاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
24. الميزات الخاصة |
||||
|
محطة توليد الطاقة المتنقلة ذات الإقلاع والهبوط العمودي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مفتاح سيارة بتقنية NFC للهواتف المحمولة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التصوير البانورامي بزاوية 360 درجة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تفاعل صوتي ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
ماسحات زجاج أمامية مزدوجة قابلة للتعديل بأربع سرعات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام القيادة المساعدة "عين الآلهة ب" |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تقنية LiDAR اختيارية |
لا أحد |
يدعم |
لا أحد |
يدعم |
|
شحن لاسلكي بقوة 50 واط |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تكييف هواء أوتوماتيكي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
مقعد السائق الكهربائي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
تدفئة المقاعد الأمامية |
لا أحد |
التكوين القياسي |
لا أحد |
التكوين القياسي |
|
25. اللون |
||||
|
لون الهيكل |
أبيض دافئ، وردي خوخي، أخضر فاتح |
أبيض دافئ، أسود داكن، وردي خوخي، أخضر فاتح، برتقالي مانجو، أخضر نعناعي |
أبيض دافئ، وردي خوخي، أخضر فاتح |
أبيض دافئ، أسود داكن، وردي خوخي، أخضر فاتح، برتقالي مانجو، أخضر نعناعي |
|
لون المقصورة الداخلية |
أزرق أعماق البحار، أرز الشوفان |
أزرق أعماق البحار، أرز الشوفان |
أزرق أعماق البحار، أرز الشوفان |
أزرق أعماق البحار، أرز الشوفان |
