اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
تُعيد سيارة BYD SEAL 06 DM-i Touring Edition 2026، أول سيارة سياحية هجينة قابلة للشحن من العلامة التجارية بمدى كهربائي يتجاوز 300 كيلومتر، تعريف مفهوم الراحة والحرية في السفر العائلي بتصميمها المبتكر الذي يُشبه "المنزل المتنقل". تحافظ السيارة على تصميمها الانسيابي المنخفض المستوحى من جماليات المحيط، وتُضيف خيارات ألوان خارجية حصرية باللون الأخضر الفائق والأسود الداكن، إلى جانب مصابيح أمامية LED متصلة وجناح خلفي عائم، لتجمع بين الديناميكية الرياضية والعملية. يتميز التصميم الداخلي بلونين مستوحيين من الأزرق الشفق، مع إضاءة محيطية بـ 127 لونًا تتغير بذكاء وفقًا لوضع القيادة، مما يخلق بيئة داخلية دافئة ومتطورة تقنيًا.
أما نظام الدفع، فهو مُجهز بتقنية DM-i الهجينة القابلة للشحن من الجيل الخامس، ويضم محركًا عالي الكفاءة سعة 1.5 لتر وبطارية هجينة قابلة للشحن. تُقدم سيارة CLTC الكهربائية بالكامل بنسختين: 200 كم و300 كم، لتلبية احتياجات التنقل الحضري بدون استهلاك للوقود. في وضع انخفاض مستوى البطارية، يصل معدل استهلاك الوقود المُجمع وفقًا لمعيار NEDC إلى 3.15 لتر/100 كم. يستغرق شحن البطارية من 30% إلى 80% 20 دقيقة فقط، بفضل دعم تقنية الشحن السريع في جميع الظروف. أما إعادة الشحن من 10% إلى 97% فتستغرق 9 دقائق فقط، مما يُزيل تمامًا أي قلق بشأن الطاقة أثناء السفر لمسافات طويلة.
تتميز قمرة القيادة الذكية بنظام DiLink 150 المتطور. شاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة وشاشة عرض رأسية W-HUD مقاس 18.8 بوصة تُشكلان مركزًا تفاعليًا غامرًا، يدعم التفاعل متعدد الشاشات والاتصال بالأنظمة البيئية. تشمل الإضافات الجديدة صندوقًا كهربائيًا أماميًا بسعة 66 لترًا، وثلاجة داخلية ثنائية الوظائف (للتدفئة والتبريد)، ومحطة طاقة متنقلة VTOL بقدرة 6 كيلوواط. أربعة أوضاع قيادة - وضع الطفل، ووضع غسيل السيارة، ووضع القيلولة، ووضع التخييم - يمكن التبديل بينها بلمسة واحدة لإنشاء مساحة معيشة مُخصصة. جميع الطرازات مزودة قياسياً بمقاعد أمامية مُدفأة ومُهواة، ومقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً في 8 اتجاهات. المقاعد الخلفية مُجهزة بفتحات تكييف هواء مستقلة وزجاج معتم، مما يضمن الراحة والخصوصية.
أما فيما يتعلق بالقيادة الذكية، فيتوفر نظام القيادة المساعد بالليزر DiPilot-300 (اختياري). يضم هذا النظام جهاز ليدار للكشف بمدى 350 متراً، و12 كاميرا عالية الدقة، و5 رادارات تعمل بموجات المليمتر، بقوة معالجة تصل إلى 254 تيرابايت في الثانية. يدعم النظام DiPilot 5.0، مما يُتيح ميزات مُساعدة الملاحة في المدينة (CNOA)، ومُساعدة الملاحة عالية السرعة (HNOA)، وركن السيارة التلقائي في جميع الظروف. أُضيفت وظيفة جديدة للتنبؤ بسطح الطريق، قادرة على تحديد المطبات قبل 15 مترًا وضبط امتصاص الصدمات في نظام التعليق تلقائيًا. وبالتكامل مع نظام التحكم في ثبات السيارة عند السرعات العالية، تُحقق هذه الوظيفة تحكمًا دقيقًا في ثبات السيارة حتى سرعة 140 كم/ساعة، مع انحراف جانبي لا يتجاوز 0.75 متر، مما يضمن السلامة والثبات.
في 2 أبريل 2026، أطلقت BYD Ocean Network طرازين جديدين: سيارة SEAL 06GT الكهربائية بالكامل كوبيه، وسيارة SEAL 06 DM-i واجن. تتميز SEAL 06GT بأنها سيارة كهربائية بالكامل، مزودة ببطارية من الجيل الثاني وتقنية شحن سريع فائقة السرعة (ميغاواط)، بمدى أقصى يصل إلى 620 كم وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية. تأتي جميع الطرازات مزودةً بشكل قياسي بنظام التحكم الذكي في هيكل السيارة Cloud Carrier-C ونظام القيادة الذكي God's Eye B، مما يجعلها السيارة الكهربائية الوحيدة من فئة GT التي تبلغ قيمتها 150,000 يوان صيني والتي تجمع بين القيادة الذكية عالية المستوى والأداء الفائق. لم تُطرح أي طرازات كهربائية أخرى في ذلك اليوم؛ لذا فإن ادعاء السوق بوجود "أربعة طرازات كهربائية" هو اعتقاد خاطئ. في الواقع، تم إطلاق طراز كهربائي واحد فقط في ذلك اليوم، وهو SEAL 06GT.
معلومات أساسية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
اسم الطراز |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (باليوان الصيني) |
111,900 |
119,900 |
129,900 |
139,900 |
|
تاريخ الإطلاق |
2026.04 |
2026.04 |
2026.04 |
2026.04 |
|
المصنعين |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
بي واي دي |
|
مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
سيارة متوسطة الحجم |
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
المعايير الأساسية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
200 |
200 |
200 |
300 |
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعيار WLTC (كم) |
150 |
150 |
150 |
53 |
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
8.1 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
180 |
180 |
180 |
180 |
|
معدل استهلاك الوقود المجمع وفقًا لمعيار WLTC (لتر/100 كم) |
0.92 |
0.92 |
0.92 |
1.75 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
15.2 |
15.2 |
15.2 |
12.1 |
|
استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100 كم) |
1.76 |
1.76 |
1.76 |
1.40 |
|
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن الكامل (NEDC) (لتر/100 كم) |
3.15 |
3.15 |
3.15 |
3.2 |
|
فترة ضمان المركبة |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
جسم
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
الطول × العرض × الارتفاع (مم) |
4850×1890×1505 |
4850×1890×1505 |
4850×1890×1505 |
4850×1890×1505 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2790 |
2790 |
2790 |
2790 |
|
عرض المسار الأمامي (مم) |
1620 |
1620 |
1620 |
1620 |
|
عرض المسار الخلفي (مم) |
1620 |
1620 |
1620 |
1620 |
|
بنية الجسم |
سيارة ستيشن واجن |
سيارة ستيشن واجن |
سيارة ستيشن واجن |
سيارة ستيشن واجن |
|
عدد أبواب السيارة |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
عدد المقاعد |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
الوزن الصافي (كجم) |
1810 |
1810 |
1810 |
1850 |
|
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) |
2185 |
2185 |
2185 |
2225 |
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
65 |
65 |
65 |
65 |
|
حجم حجرة الأمتعة (لتر) |
670-1535 |
670-1535 |
670-1535 |
670-1535 |
|
نصف قطر الدوران الأدنى |
5.5 متر |
5.5 متر |
5.5 متر |
5.5 متر |
|
معامل السحب (Cd) |
0.284 |
0.284 |
0.284 |
0.284 |
محرك
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
طراز المحرك |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
|
الإزاحة (مل) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
|
الإزاحة (L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
نموذج الاستلام |
الاستنشاق الطبيعي |
الاستنشاق الطبيعي |
الاستنشاق الطبيعي |
الاستنشاق الطبيعي |
|
ترتيب الأسطوانات |
ل |
ل |
ل |
ل |
|
عدد الأسطوانات |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
أقصى قوة حصانية (حصان) |
101 |
101 |
101 |
101 |
|
أقصى قدرة (كيلوواط) |
74 |
74 |
74 |
74 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
126 |
126 |
126 |
126 |
|
نوع الوقود |
92# |
92# |
92# |
92# |
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
محرك كهربائي
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط) |
175 |
175 |
175 |
175 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps) |
238 |
238 |
238 |
238 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
270 |
270 |
270 |
270 |
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
175 |
175 |
175 |
175 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) |
270 |
270 |
270 |
270 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
|
تصميم المحرك |
أمام |
أمام |
أمام |
أمام |
البطارية/الشحن
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نوع البطارية |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
|
تقنية مميزة للبطارية |
بطارية بليد |
بطارية بليد |
بطارية بليد |
بطارية بليد |
|
ماركات خلايا البطاريات |
فريدي |
فريدي |
فريدي |
فريدي |
|
ضمان حزمة البطارية |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول |
ضمان مدى الحياة للمالك الأول |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
25.28 |
25.28 |
25.28 |
34.27 |
|
وقت الشحن |
يستغرق الشحن البطيء 3.42 ساعة. |
يستغرق الشحن السريع 0.42 ساعة / يستغرق الشحن البطيء 3 ساعات |
يستغرق الشحن السريع 0.42 ساعة / يستغرق الشحن البطيء 3 ساعات |
يستغرق الشحن السريع 0.42 ساعة / يستغرق الشحن البطيء 3 ساعات |
|
واجهة شحن سريع |
- |
● |
● |
● |
|
أقصى قدرة للشحن السريع (كيلوواط) |
- |
48 |
48 |
74 |
|
إدارة درجة حرارة البطارية |
● التسخين بدرجة حرارة منخفضة / ● التبريد السائل |
● التسخين بدرجة حرارة منخفضة / ● التبريد السائل |
● التسخين بدرجة حرارة منخفضة / ● التبريد السائل |
● التسخين بدرجة حرارة منخفضة / ● التبريد السائل |
|
محطة توليد الطاقة المتنقلة ذات الإقلاع والهبوط العمودي |
● |
● |
● |
● |
|
أقصى قدرة تفريغ خارجي لـ VTOL |
6 كيلوواط |
6 كيلوواط |
6 كيلوواط |
6 كيلوواط |
علبة التروس
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
وصف علبة التروس |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
|
عدد التروس |
ناقل حركة متغير باستمرار |
ناقل حركة متغير باستمرار |
ناقل حركة متغير باستمرار |
ناقل حركة متغير باستمرار |
|
نوع ناقل الحركة |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
توجيه الهيكل
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
أسلوب القيادة |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
|
نظام التعليق الأمامي |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
|
نظام التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
نوع التوجيه |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
|
هيكل السيارة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
كبح العجلات
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص صلب |
قرص صلب |
قرص صلب |
قرص صلب |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
مواصفات الإطار الأمامي |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
|
مواصفات الإطار الخلفي |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
|
مواصفات الإطار الاحتياطي |
- |
- |
- |
- |
السلامة السلبية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
الوسائد الهوائية الأمامية |
● مقعد السائق / ● مقعد الراكب |
● مقعد السائق / ● مقعد الراكب |
● مقعد السائق / ● مقعد الراكب |
● مقعد السائق / ● مقعد الراكب |
|
الوسائد الهوائية الجانبية |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
|
الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية |
● |
● |
● |
● |
|
الوسادة الهوائية المركزية |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات |
● شاشة عرض ضغط الإطارات |
● شاشة عرض ضغط الإطارات |
● شاشة عرض ضغط الإطارات |
● شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
تذكير بربط حزام الأمان |
● |
● |
● |
● |
|
واجهة مقعد الطفل |
● نظام ISOFIX |
● نظام ISOFIX |
● نظام ISOFIX |
● نظام ISOFIX |
السلامة النشطة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
● |
● |
● |
● |
|
توزيع قوة الشد |
● |
● |
● |
● |
|
الفرامل |
● |
● |
● |
● |
|
نظام التحكم في الجر |
● |
● |
● |
● |
|
نظام ثبات المركبة |
● |
● |
● |
● |
|
تحذير استباقي للسلامة |
● مغادرة المسار/● الاصطدام الأمامي/● الاصطدام الخلفي/● الاصطدام الجانبي عند الرجوع للخلف/● فتح الباب |
● مغادرة المسار/● الاصطدام الأمامي/● الاصطدام الخلفي/● الاصطدام الجانبي عند الرجوع للخلف/● فتح الباب |
● مغادرة المسار/● الاصطدام الأمامي/● الاصطدام الخلفي/● الاصطدام الجانبي عند الرجوع للخلف/● فتح الباب |
● مغادرة المسار/● الاصطدام الأمامي/● الاصطدام الخلفي/● الاصطدام الجانبي عند الرجوع للخلف/● فتح الباب |
|
نظام الكبح النشط |
● |
● |
● |
● |
|
مساعد تغيير المسار |
● |
● |
● |
● |
|
مساعد الحفاظ على المسار |
● |
● |
● |
● |
|
توسيط المسار |
● |
● |
● |
● |
|
تحذير من القيادة بسبب الإرهاق |
● |
● |
● |
● |
|
إرهاق الجهاز العضلي الهيكلي النشط |
- |
● |
● |
● |
|
التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
● |
● |
|
التعرف على إشارات المرور |
○ |
○ |
○ |
○ |
التحكم في القيادة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
رادار ركن السيارات |
●الأمامي/●الخلفي |
●الأمامي/●الخلفي |
●الأمامي/●الخلفي |
●الأمامي/●الخلفي |
|
تحذير من مغادرة المركبة |
● |
● |
● |
● |
|
مساعد الطريق الضيق |
● |
● |
● |
● |
|
تصوير مساعد القيادة |
● كاميرا الرجوع للخلف |
● تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة / ● تصوير شفاف |
● تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة / ● تصوير شفاف |
● تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة / ● تصوير شفاف |
|
نظام تثبيت السرعة |
● مثبت السرعة |
● نظام تثبيت السرعة التكيفي |
● نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
● نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
|
نظام المساعدة التلقائية لتغيير المسار |
- |
● |
● |
● |
|
مخرج (مدخل) تلقائي من المنحدر. |
- |
● |
● |
● |
|
القيادة بمساعدة نظام الملاحة |
- |
● قسم الطريق السريع |
● قسم الطريق السريع |
● أقسام الطرق السريعة / ○ أقسام المناطق الحضرية |
|
مستوى القيادة بمساعدة الحاسوب |
● المستوى 2 |
● المستوى 2 |
● المستوى 2 |
● المستوى 2 |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
- |
● |
● |
● |
|
خدمة ركن السيارات الآلية |
- |
● |
● |
● |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
● |
● |
● |
● |
|
مساعدة بدء التشغيل من التل |
● |
● |
● |
● |
|
تعديل متغير لنظام التعليق |
● الليونة والصلابة |
● الليونة والصلابة |
● الليونة والصلابة |
● الليونة والصلابة |
|
استعادة طاقة الكبح |
● |
● |
● |
● |
|
فرامل مريحة |
● |
● |
● |
● |
|
صوت تحذير السرعة المنخفضة |
● |
● |
● |
● |
|
اختيار وضع القيادة |
●رياضي/●ثلجي/●اقتصادي/●راحة قياسية |
●رياضي/●ثلجي/●اقتصادي/●راحة قياسية |
●رياضي/●ثلجي/●اقتصادي/●راحة قياسية |
●رياضي/●ثلجي/●اقتصادي/●راحة قياسية |
أجهزة القيادة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نظام تشغيل القيادة المساعدة |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
|
شريحة مساعدة القيادة |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك أقراص NVIDIA DRIVE Orin N/○ محرك أقراص NVIDIA DRIVE Orin X |
|
القدرة الحاسوبية لرقائق مساعدة السائق |
84 قمة |
84 قمة |
84 قمة |
84 توب / ○254 توب |
|
عدد الكاميرات الخارجية |
4 |
11 (اختياري) |
11 (اختياري) |
11 (اختياري) |
|
عدد الرادارات فوق الصوتية |
4 |
12 |
12 |
12 |
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
3 |
3 |
3 |
5 |
|
تقنية الليدار |
- |
○1 (اختياري) |
○1 (اختياري) |
○1 (اختياري) |
المظهر / مضاد للسرقة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نوع النافذة السقفية |
● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
|
حامل الأمتعة على السقف |
● |
● |
● |
● |
|
مصاريع شبكية نشطة |
● |
● |
● |
● |
|
عجلات من سبائك الألومنيوم |
● |
● |
● |
● |
|
باب خلفي كهربائي |
● |
● |
● |
● |
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
● |
● |
● |
● |
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
● |
● |
● |
● |
|
القفل المركزي |
● |
● |
● |
● |
|
نوع المفتاح |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
|
دخول بدون مفتاح |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
|
تشغيل بدون مفتاح |
● |
● |
● |
● |
|
بدء التشغيل عن بعد |
● |
● |
● |
● |
|
مركبة متحركة يتم التحكم فيها عن بعد |
● |
● |
● |
● |
|
وضع الحراسة |
● |
● |
● |
● |
أضواء خارجية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض |
● ليد |
● ليد |
● ليد |
● ليد |
|
الأضواء العالية |
● ليد |
● ليد |
● ليد |
● ليد |
|
أضواء القيادة النهارية |
● |
● |
● |
● |
|
شعاع عالي ومنخفض متكيف |
● |
● |
● |
● |
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
● |
● |
● |
● |
|
ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية |
● |
● |
● |
● |
|
إطفاء المصابيح الأمامية المتأخر |
● |
● |
● |
● |
|
الإضاءة الداخلية المحيطة |
● متعدد الألوان |
● متعدد الألوان |
● متعدد الألوان |
● متعدد الألوان |
|
إضاءة محيطة نشطة |
- |
● |
● |
● |
كوة سقفية/زجاج
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نوافذ كهربائية |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
|
تشغيل النافذة بلمسة واحدة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
● |
● |
● |
● |
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات |
- |
- |
- |
- |
|
ماسحة الزجاج الخلفي |
● |
● |
● |
● |
|
ماسحات زجاج أمامية تستشعر المطر |
● |
● |
● |
● |
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
التعديل/التسخين/الطي الكهربائي |
ضبط كهربائي/تدفئة/طي/قفل الطي |
تعديل كهربائي/تدفئة/طي/قفل الطي/ذاكرة/إمالة عكسية |
تعديل كهربائي/تدفئة/طي/قفل الطي/ذاكرة/إمالة عكسية |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
- |
- |
● خاصية مضادة للوهج تلقائية |
● خاصية مضادة للوهج تلقائية |
|
مرآة تزيين السيارة |
جانب السائق + الإضاءة / جانب الراكب + الإضاءة |
جانب السائق + الإضاءة / جانب الراكب + الإضاءة |
جانب السائق + الإضاءة / جانب الراكب + الإضاءة |
جانب السائق + الإضاءة / جانب الراكب + الإضاءة |
الشاشة/النظام
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
12.8 بوصة |
12.8 بوصة |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
مادة شاشة التحكم المركزية |
شاشة LCD |
شاشة LCD |
شاشة LCD |
شاشة LCD |
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية |
● |
● |
● |
● |
|
معلومات حركة المرور الملاحية |
● |
● |
● |
● |
|
ماركات الخرائط |
جود |
جود |
جود |
جود |
|
خدمات المساعدة على الطريق |
● |
● |
● |
● |
|
بلوتوث / هاتف السيارة |
● |
● |
● |
● |
|
رسم خرائط الربط البيني للهواتف المحمولة |
هواوي هاي كار/كارلينك |
هواوي هاي كار/كارلينك |
هواوي هاي كار/كارلينك |
هواوي هاي كار/كارلينك |
|
المركبات المتصلة |
● |
● |
● |
● |
|
شبكات الجيل الرابع/الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
● |
● |
● |
● |
|
التعرف على الوجه |
- |
● |
● |
● |
|
التحكم بالتعرف على الصوت |
● |
● |
● |
● |
|
إيقاظ صوتي بدون |
● |
● |
● |
● |
|
إيقاظ إقليمي قائم على الصوت |
السائق/الراكب |
مقعد السائق / مقعد الراكب / الصف الثاني |
مقعد السائق / مقعد الراكب / الصف الثاني |
مقعد السائق / مقعد الراكب / الصف الثاني |
|
التعرف المستمر على الكلام |
● |
● |
● |
● |
|
ما هو مرئي يمكن قوله |
● |
● |
● |
● |
|
نقطة اتصال واي فاي |
● |
● |
● |
● |
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلد |
جلد |
جلد |
|
ضبط عجلة القيادة |
لأعلى ولأسفل + للأمام والخلف |
لأعلى ولأسفل + للأمام والخلف |
لأعلى ولأسفل + للأمام والخلف |
لأعلى ولأسفل + للأمام والخلف |
|
وظائف عجلة القيادة |
التحكم متعدد الوظائف |
التحكم متعدد الوظائف |
التحكم متعدد الوظائف |
التحكم متعدد الوظائف |
|
تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني |
ناقل حركة إلكتروني |
ناقل حركة إلكتروني |
ناقل حركة إلكتروني |
|
لوحة عدادات LCD كاملة |
● |
● |
● |
● |
|
حجم الجهاز بشاشة LCD |
8.8 بوصة |
8.8 بوصة |
8.8 بوصة |
8.8 بوصة |
|
نظام العرض الأمامي (HUD) |
- |
- |
- |
● |
|
كاميرا مدمجة للسيارة |
● |
● |
● |
● |
|
أصلي ETC |
● |
● |
● |
● |
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
- |
● |
● |
● |
|
طاقة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
- |
50 واط |
50 واط |
50 واط |
|
منفذ طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
● |
● |
● |
● |
الشحن داخل السيارة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
واجهة USB/Type-C |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
ترتيب المقاعد
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
|
مقاعد رياضية |
- |
- |
- |
- |
|
تعديل مقعد السائق كهربائياً |
● |
● |
● |
● |
|
تعديل كهربائي لمقعد الراكب |
- |
● |
● |
● |
|
تعديل مقعد السائق |
للأمام/للخلف/للارتفاع (ثنائي الاتجاه) |
للأمام/للخلف/للارتفاع (ثنائي الاتجاه) |
للأمام/للخلف/للارتفاع (ثنائي الاتجاه) |
للأمام/للخلف/للارتفاع (ثنائي الاتجاه) |
|
تعديل مقعد الراكب |
مسند أمامي/خلفي |
مسند أمامي/خلفي |
مسند أمامي/خلفي |
مسند أمامي/خلفي |
|
وظائف المقعد الأمامي |
- |
●التدفئة |
●التدفئة / ●التهوية |
●التدفئة/●التهوية/●ذاكرة (مقعد السائق) |
|
مساند الذراع الأمامية/الخلفية |
● الصف الأمامي / ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي / ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي / ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي / ● الصف الخلفي |
|
حاملات أكواب خلفية |
● |
● |
● |
● |
|
نسبة طي المقعد الخلفي |
40:60 |
40:60 |
40:60 |
40:60 |
الصوت/الإضاءة الداخلية
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
عدد المتحدثين |
6 |
6 |
8 |
8 |
|
وظيفة الكاريوكي |
● |
● |
● |
● |
|
مصباح قراءة يعمل باللمس |
- |
- |
- |
- |
مكيف هواء / ثلاجة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
أساليب التحكم في تكييف الهواء |
●تلقائي |
●تلقائي |
●تلقائي |
●تلقائي |
|
التحكم في منطقة درجة الحرارة |
● منطقة مزدوجة |
● منطقة مزدوجة |
● منطقة مزدوجة |
● منطقة مزدوجة |
|
فتحات تهوية خلفية |
● |
● |
● |
● |
|
ترشيح الجسيمات الدقيقة PM2.5 في السيارة |
● |
● |
● |
● |
|
ثلاجة سيارة |
● |
● |
● |
● |
|
وظيفة ثلاجة السيارة |
التدفئة |
التدفئة/التبريد/التجميد |
التدفئة/التبريد/التجميد |
التدفئة/التبريد/التجميد |
التكوين الذكي
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
نظام تشغيل القيادة المساعدة |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
|
شريحة مساعدة القيادة |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك NVIDIA أورين ن |
محرك NVIDIA أورين ن |
|
القدرة الحاسوبية لرقائق مساعدة السائق |
84 قمة |
84 قمة |
84 قمة |
84 قمة |
|
نظام ذكي داخل المركبة |
دي لينك |
دي لينك |
دي لينك |
دي لينك |
|
ذاكرة النظام داخل المركبة |
12 جيجابايت |
12 جيجابايت |
12 جيجابايت |
12 جيجابايت |
|
تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة |
256 جيجابايت |
256 جيجابايت |
256 جيجابايت |
256 جيجابايت |
|
التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
● |
● |
● |
● |
|
وضع الحراسة |
● |
● |
● |
● |
ميزات خاصة
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
خدمة القيادة المساعدة من عين الآلهة |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
دي بايلوت 100 |
|
مساعدة الملاحة عالية السرعة |
- |
● |
● |
● |
|
مساعدة في التنقل داخل المدينة |
- |
- |
- |
○ (اختياري) |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
- |
● |
● |
● |
|
خدمة ركن السيارات |
- |
● |
● |
● |
|
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
- |
● |
● |
● |
|
هيكل شفاف |
- |
● |
● |
● |
|
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
- |
- |
● |
● |
|
مقاعد كهربائية |
السائق |
مقعد السائق + مقعد الراكب |
مقعد السائق + مقعد الراكب |
مقعد السائق + مقعد الراكب |
|
تدفئة المقعد |
- |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
|
تهوية المقعد |
- |
- |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
|
شاشة العرض الأمامية (HUD) |
- |
- |
- |
● |
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
- |
● |
● |
● |
|
ثلاجة سيارة |
● |
● |
● |
● |
لون
|
عناصر المعلمات |
موديل 200 كومفورت |
نموذج المتعة الذكية 200 |
200 بريميوم |
الطراز الرائد 300 |
|
اللون الخارجي |
أخضر فاقع/أسود أوبسيديان/4 ألوان أخرى |
أخضر فاقع/أسود أوبسيديان/4 ألوان أخرى |
أخضر فاقع/أسود أوبسيديان/4 ألوان أخرى |
أخضر فاقع/أسود أوبسيديان/4 ألوان أخرى |
|
لون المقصورة الداخلية |
أزرق الشفق/أخرى |
أزرق الشفق/أخرى |
أزرق الشفق/أخرى |
أزرق الشفق/أخرى |
ملاحظات:
● التكوين القياسي ○ التكوين الاختياري - لا يوجد
المواصفات المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط. تخضع المواصفات الفعلية للسيارات المباعة في المعرض. يحتفظ المصنّع بحق التفسير النهائي.
... ملخص اختلافات التكوين بين الطرازات الأربعة:
200 كومفورت (111,900 يوان صيني): تكوين أساسي، يلبي احتياجات التنقل اليومي
• مدى قيادة يصل إلى 200 كم، ناقل حركة E-CVT
• مثبت سرعة، كاميرا خلفية
• شاشة تحكم مركزية 12.8 بوصة، 6 مكبرات صوت
200 سمارت (119,900 يوان صيني): ترقيات ذكية، أداء عالي مقابل السعر
• تصوير بانورامي 360 درجة + هيكل شفاف
• مثبت سرعة تكيفي، ركن آلي
• مقعد راكب كهربائي، مقاعد أمامية مدفأة
• نظام LiDAR اختياري
200 بريميوم (129,900 يوان صيني): فخامة وراحة، تكوين أكثر شمولاً
• عجلات 18 بوصة، مثبت سرعة تكيفي كامل السرعة
• مقاعد أمامية مدفأة ومهواة
• شاشة تحكم مركزية 15.6 بوصة، 8 مكبرات صوت
• ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية + إمالة للأسفل عند الرجوع للخلف
300 فلاجشيب (يوان صيني) 139,900): سيارة رائدة فائقة الأداء، بمدى أطول
• نظام التحكم عن بعد CLTC بمدى يصل إلى 300 كم وسعة بطارية 34.27 كيلوواط/ساعة.
• شاشة عرض رأسية HUD
• وظيفة ذاكرة مقعد السائق
• نظام ملاحة اختياري داخل المدينة
أبرز الميزات المشتركة في جميع الفئات:
• تقنية DM من الجيل الخامس، استهلاك وقود NEDC يبلغ 3.15 لتر/100 كم (حتى مع انخفاض مستوى البطارية)
• نظام DiPilot 100 للمساعدة الذكية في القيادة
• نظام Cloud-Car-C للتحكم الذكي في هيكل السيارة
• محطة طاقة متنقلة بقدرة 6 كيلوواط للإقلاع والهبوط العمودي
• ثلاجة سيارة (تدفئة/تبريد/تجميد)
• ضمان على السيارة لمدة 6 سنوات أو 150,000 كم، وضمان مدى الحياة على البطارية للمالك الأول
