اتصل بنا للحصول على أرخص الأسعار، نحن متواجدون على الإنترنت 24 ساعة.
تعتبر BYD تانغ إل 2025 هي سيارة الدفع الرباعي الرائدة من BYD، وتتبنى لغة تصميم ”لونغ فيس“ الجديدة، مع مصابيح أمامية منقسمة وشبكة مروحة نشطة في المقدمة، و”إيقاع الخيزران“ من خلال المصابيح الخلفية الخلفية، التي تجمع بين الإحساس بالتكنولوجيا والجماليات الشرقية. تم تزويد الجزء الخلفي من السيارة بمصابيح خلفية ”Bamboo Rhythm“ تجمع بين الإحساس بالتكنولوجيا والجماليات الشرقية. ويعتمد هيكل السيارة على مقابض أبواب مخفية وتصميم السقف العائم، مما يزيد من تحسين معامل مقاومة الرياح. تتمحور المقصورة الداخلية حول الكونسول الوسطي ”Dragon Ridge“ وقشرة خشب الخيزران، ومزودة بكنسول وسطي دوّار مقاس 15.6 بوصة ونظام AR-HUD ونظام صوت دانر، ما يجمع بين الإحساس بالفخامة والذكاء.
نسخة DM الهجينة القابلة للشحن: مجهزة بالجيل الخامس من تقنية DM الهجينة، مزودة بمحرك 1.5T عالي الكفاءة ومزيج من محرك مزدوج، بقوة مجمعة تبلغ 810 كيلو وات، وتسارع من صفر إلى 100 ثانية فقط، ومدى كهربائي خالص يصل إلى 165 كم، ويدعم الشحن السريع بقدرة 40 كيلو وات.
نسخة كهربائية نقية كهربائية نقية: حزمة بطارية عالية السعة 100.5 كيلوواط ساعة، ونسخة الدفع الخلفي لمدى CLTC يصل إلى 670 كم، ونسخة الدفع الرباعي لمدى 600 كم، ودعم تقنية الشحن السريع بمسدس مزدوج، وتحسين كفاءة الشحن بشكل كبير.
القيادة الذكية: تم تجهيز النظام بأكمله بنظام ”عين الله“ للقيادة المساعدة عالي المستوى كمعيار قياسي، والذي يدمج نظام LIDAR ويدعم الملاحة عالية السرعة ووظائف الركن التلقائي والمساعدة على الطرقات الحضرية.
الراحة: تصميم مكون من 7 مقاعد (2+3+2)، تدعم جميع صفوف المقاعد الثلاثة وظيفة التدفئة/التهوية/التدليك، ويوفر الصف الثاني قناة دخول/خروج بمفتاح واحد، مع مظلة بانورامية وثلاجة على متن السيارة، لتلبية احتياجات السفر العائلي.
ميزات مبتكرة: تتوفر طائرة بدون طيار اختيارية على متن السيارة، تدعم الإقلاع بمفتاح واحد والمتابعة الذكية والعودة التلقائية، مما يوسع من تطبيقات المشهد الخارجي.
تم بناء كلا الطرازين على منصة 1000 فولت عالية الجهد، مع مراعاة كل من الأداء واستهلاك الطاقة، حيث يركز إصدار DM على المدى الطويل والاقتصاد في استهلاك الطاقة، ويركز إصدار EV على تجديد الطاقة بكفاءة وإنتاج الطاقة في سيناريوهات كهربائية خالصة.
|
معلمات التكوين |
نموذج DM |
موديلات السيارات الكهربائية |
|
المعلمات الأساسية |
||
|
مستوى |
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
كهرباء نقية |
|
المعايير البيئية |
الوطني السادس |
- |
|
مدى WLTC الكهربائي البحت (كم) |
165/150/135 |
670/600 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
- |
500/810 |
|
علبة التروس |
ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وسبعة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وسبعة مقاعد |
|
محرك |
1.5T 156 حصان L4 |
كهرباء نقية |
|
المحرك (Ps) |
272/544 |
680/1102 |
|
الطول*العرض*الارتفاع(مم) |
5040*1996*1760/1970 |
5040*1996*1760/1970 |
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
4.3 |
3.9 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
200 |
240/265 |
|
استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100 كم) |
1.50/0.77/0.95/1.17 |
- |
|
أقل استهلاك للوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) WLTC |
5.70/6.30/6.70 |
- |
|
استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) |
- |
2.02/2.22 |
|
استهلاك الوقود المشترك (لتر/100كم) |
2.95/3.28/3.61 |
- |
|
ضمان السيارة |
||
|
وزن السيارة فارغة (كجم) |
2240/2400/2570/2670 |
2675/2882/2967 |
|
الحد الأقصى لكتلة الحمل الكاملة (كجم) |
2845/3005/3175/3275 |
3280/3487/3572 |
|
الكتلة الإجمالية للمقطورة (كجم) |
-/2000 |
عام 2000 |
|
جسم |
||
|
قاعدة العجلات(مم) |
2950 |
2950 |
|
مسار العجلة الأمامية (مم) |
1716 |
1716 |
|
قاعدة العجلات الخلفية (مم) |
1720/1730 |
1730 |
|
زاوية الاقتراب (°) |
20 |
20 |
|
زاوية المغادرة(°) |
واحد وعشرون |
واحد وعشرون |
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
|
عدد الأبواب |
5 |
5 |
|
عدد المقاعد |
7 |
7 |
|
محرك كهربائي |
||
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
200/400 |
500/810 |
|
إجمالي قوة المحرك (حصان) |
272/544 |
680/1102 |
|
أقصى قوة للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
200 |
230 |
|
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
200 |
580 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد/محرك مزدوج |
محركات مزدوجة |
|
تخطيط المحرك |
أمامي/أمامي+خلفي |
خلفي/أمامي+خلفي |
|
البطارية/الشحن |
||
|
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
35.624 |
100.531 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
18.8/20.1/21.0 |
17.4/19.1 |
|
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
|
قوة الشحن السريع (كيلوواط) |
- |
1000 |
|
جهد الذروة للشحن (فولت) |
- |
1000 |
|
شحن سريع بجهد عالي |
- |
يدعم |
|
منصة الجهد العالي (فولت) |
- |
1000 |
|
موقع منفذ الشحن البطيء |
الجانب الخلفي الأيمن للسيارة |
الجانب الخلفي الأيمن للسيارة |
|
موقع منفذ الشحن السريع |
الجانب الخلفي الأيمن للسيارة |
الجانب الخلفي الأيمن للسيارة |
|
علبة التروس |
||
|
اختصار |
ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
|
عدد التروس |
سرعة متغيرة باستمرار |
1 |
|
نوع علبة التروس |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة |
|
توجيه اللوحة |
||
|
وضع القيادة |
دفع أمامي بالعجلات الأمامية / دفع رباعي أمامي |
دفع خلفي مثبت في الخلف/دفع رباعي بمحركين |
|
الدفع الرباعي |
الدفع الرباعي الكهربائي |
الدفع الرباعي الكهربائي |
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
|
نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
|
هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
فرامل العجلات |
||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص مهوى |
قرص مهوى |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص مهوى |
قرص مهوى |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
|
مواصفات الإطارات الأمامية |
255/55 آر 19/255/50 آر 20/265/45 آر 21 |
265/45 آر 21/255/50 آر 20/265/45 آر 21 |
|
مواصفات الإطارات الخلفية |
255/55 آر 19/255/50 آر 20/265/45 آر 21 |
275/45 R20/265/45 R21 |
|
لون المظهر |
حبر الخيزران الأخضر/الأسود درع أسود/رمادي نجمي/أبيض فلوريت |
حبر الخيزران الأخضر/الأسود درع أسود/رمادي نجمي/أبيض فلوريت |
|
اللون الداخلي |
رمادي بروكيد/أحمر قرمزي |
رمادي بروكيد/أحمر قرمزي |
