اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
جيتور شانهاي T1 2025 هي سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة ومُزودة بالطاقة، تجمع بين قدرات القيادة على الطرق الوعرة والعملية في المدن. تصميمها الصندوقي المتين يُبرز تفاصيل تكنولوجية، مثل المصابيح الأمامية المُصممة على شكل برسيم وشرائط الإضاءة الأفقية، مما أكسبها جائزة ريد دوت الألمانية للتصميم. أبعادها 4706×1967×1840/1845 ملم، وقاعدة عجلاتها 2810 ملم، وتتميز بتصميم يتسع لخمسة مقاعد. يمكن طي المقاعد الخلفية لتكوين صندوق خلفي بطول مترين. كما أنها مزودة بتكييف هواء لوقوف السيارات على مدار الساعة، ووحدة تفريغ طاقة داخلية/خارجية بقدرة 2.2 كيلوواط/6.6 كيلوواط، مما يُعزز قدراتها على التخييم في الهواء الطلق.
جميع الطرازات مُجهزة بنظام هجين قابل للشحن بقوة 1.5 طن، متوفر بنسختي دفع ثنائي ورباعي. يستخدم طراز الدفع الرباعي تصميمًا ثلاثي المحركات P1+P3+P4، بقوة إجمالية تبلغ 435 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 840 نيوتن متر. يتميز بترس تفاضلي قابل للقفل إلكترونيًا ونظام دفع رباعي ذكي XWD، ويدعم 7 أوضاع قيادة على الطرق الوعرة، ويبلغ ارتفاعه عن الأرض 200 مم، وعمق خوضه 600 مم. تبلغ سعة البطارية 43.2 كيلوواط/ساعة، مما يوفر لسيارة CLTC مدىً أقصى يبلغ 226 كم بالكهرباء النقية ومدى إجمالي يبلغ 1500 كم. يبلغ استهلاك الوقود 5.89 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
إصدار إكسبلوريشن/ديسكفري رباعي الدفع:
طراز الدفع الرباعي الأساسي، المجهز بقفل ترس تفاضلي خلفي ونظام دفع رباعي ذكي، يوفر قدرة ممتازة على الطرق الوعرة.
إصدار الاستكشاف/الاستكشاف بالدفع الأمامي: مُصمم للتنقل في المناطق الحضرية، بمدى كهربائي خالص يصل إلى 150 كم. بعض الطرازات مُجهزة بأنظمة مساعدة السائق من المستوى 2.
إصدار الدفع الأمامي للطرق الوعرة:إصدار المدى الطويل (226 كم)، يدعم تفريغًا عالي الطاقة، وهو مناسب للسفر لمسافات طويلة.
إصدار كونكويست للدفع الرباعي: الطراز الأفضل في فئته، يُعزز الأداء على الطرق الوعرة ويُضيف قدرة سحب.
إصدار إلهة ليلة النجوم: تصميم داخلي أرجواني حصري يُبرز التصميم الشخصي.
تتميز جيتور شانهاي T1 2025 بهيكل يشبه القفص، حيث يُشكل الفولاذ عالي القوة أكثر من 80% من الهيكل. وهي مُجهزة بزجاج مزدوج الطبقات واقٍ من الشمس بزاوية 360 درجة وزجاج للخصوصية. وتتميز المقصورة الداخلية بشاشة تحكم مركزية بقياس 15.6 بوصة ولوحة عدادات بقياس 10.25 بوصة، مع شريحة Snapdragon 8155 مدمجة، وتدعم التحكم الصوتي الذكي والقيادة المساعدة على مستوى L2 (بعض الموديلات).
|
معلمات التكوين |
جيتور ماونتن آند سيT1موديل2025،147كم، دفع رباعي، استكشاف |
جيتور ماونتن آند سيT1موديل2025، سرعة147كم/ساعة، دفع رباعي، ديسكفري |
|
المعلمات الأساسية |
||
|
الشركات المصنعة |
شركة شيري للسيارات |
شركة شيري للسيارات |
|
مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
|
تاريخ الإطلاق |
2025.11 |
2025.11 |
|
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
0.5 |
|
مدىCLTCالكهربائي النقي(كم) |
147 |
147 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
- |
- |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
- |
- |
|
نطاق الشحن السريع للبطارية (%) |
- |
- |
|
المحرك الكهربائي (Ps) |
- |
- |
|
جسم |
||
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
|
الطول والعرض والارتفاع (مم) |
4706*1967*1840 |
4706*1967*1840 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2810 |
2810 |
|
محرك كهربائي |
||
|
نموذجالمحركالأمامي |
KPTZ220YMDA0 |
KPTZ220YMDA0 |
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) |
320 |
320 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps) |
435 |
435 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
620 |
620 |
|
عدد محركات الدفع |
محركات مزدوجة |
محركات مزدوجة |
|
تخطيط المحرك |
|
|
|
شحن البطارية |
||
|
نوع البطارية |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
|
ماركات خلايا البطارية |
شركة غوشوان للتكنولوجيا العالية |
شركة غوشوان للتكنولوجيا العالية |
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
27.2 |
27.2 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
21.0 |
21.0 |
|
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
|
علبة التروس |
||
|
اختصار |
الترس الأول DHT |
الترس الأول DHT |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
|
نوع ناقل الحركة |
ناقل حركة هجين مخصص (DHT) |
ناقل حركة هجين مخصص (DHT) |
|
توجيه الهيكل |
||
|
طريقة القيادة |
محرك أمامي، دفع رباعي |
محرك أمامي، دفع رباعي |
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
|
نوع التعليق الخلفي |
|
|
|
فرملة العجلات |
||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
|
|
|
نوع فرامل الانتظار |
|
|
|
السلامة السلبية |
||
|
وسائد هوائية للسائق والركاب |
الابتدائية/الثانوية |
الابتدائية/الثانوية |
|
السلامة النشطة |
||
|
نظام منع انغلاق المكابح ABS |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ.) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
|
|
|
التحكم في القيادة |
||
|
تبديل وضع القيادة |
الرياضة اقتصاد قياسي/مريح على الطرق الوعرة الثلج
|
الرياضة اقتصاد قياسي/مريح على الطرق الوعرة الثلج
|
|
نظام استعادة الطاقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
ركن السيارة تلقائيًا |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعدة بدء الصعود على التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أجهزة القيادة |
||
|
رادار وقوف السيارات الأمامي/الخلفي |
- |
- |
|
تصوير مساعدة القيادة |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
|
وظائف القيادة |
||
|
نظام الرحلات البحرية |
مثبت السرعة |
|
|
مستوى المساعدة |
- |
L2 |
|
المظهر / مضاد للسرقة |
||
|
مادة العجلة |
|
|
|
نوع المفتاح |
مفتاح بعيد مفتاح البلوتوث
|
مفتاح بعيد مفتاح البلوتوث
|
|
نظام التشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة الدخول بدون مفتاح |
مقعد السائق |
مقعد السائق |
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
السيارة بأكملها |
السيارة بأكملها |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
السيارة بأكملها |
السيارة بأكملها |
|
مصابيح LED للتشغيل النهاري |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
السيارة بأكملها |
السيارة بأكملها |
|
فتحة سقف / زجاج |
||
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
||
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
الطي الكهربائي مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة الطي التلقائي عند القفل
|
الطي الكهربائي مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة الطي التلقائي عند القفل
|
|
الشاشة /النظام |
||
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
|
|
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
نظام الوسائط المتعددة ملاحة الهاتف مكيف الهواء كوة نافذة السيارة تدفئة المقعد تهوية المقعد
|
نظام الوسائط المتعددة ملاحة الهاتف مكيف الهواء كوة نافذة السيارة تدفئة المقعد تهوية المقعد
|
|
التكوين الذكي |
||
|
المركبات المتصلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
ترقية OTA |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نقطة اتصال واي فاي
|
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
عجلة القيادة /مرآة الرؤية الخلفية |
||
|
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلد |
|
ضبط موضع عجلة القيادة |
|
|
|
تغيير التروس |
|
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الشحن داخل السيارة |
||
|
منفذ الوسائط المتعددة/الشحن |
USB النوع-C
|
USB النوع-C
|
|
عدد منافذ USB/Type-C |
2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
|
تكوين الجلوس |
||
|
مادة المقعد |
|
|
|
طريقة تعديل مقعد السائق |
التعديل للأمام والخلف ضبط مسند الظهر ضبط الارتفاع (بطريقتين)
|
التعديل للأمام والخلف ضبط مسند الظهر ضبط الارتفاع (بطريقتين)
|
|
طريقة تعديل مقعد الراكب |
التعديل للأمام والخلف ضبط مسند الظهر
|
التعديل للأمام والخلف ضبط مسند الظهر
|
|
نظام الصوت / الإضاءة الداخلية |
||
|
عدد المتحدثين |
8 مكبرات صوت
|
|
|
مكيف هواء /ثلاجة |
||
|
طرق التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء |
|
|
|
لون |
||
|
اللون الخارجي
|
جلاسير وايت بولار نايت بلاك رمادي الطريق السريع سنو ماونتن سيلفر البلاتين |
جلاسير وايت بولار نايت بلاك رمادي الطريق السريع سنو ماونتن سيلفر البلاتين |
|
لون داخلي |
أسود/رمادي أسود/برتقالي |
أسود/رمادي أسود/برتقالي |
