اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
في 31 مارس 2026، أطلقت زونغهنغ، العلامة التجارية الفرعية الجديدة للسيارات الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة التابعة لمجموعة شيري، طرازها الأول رسميًا - زونغهنغ G700 توب فاير مينغدي إيديشن 2026. وباعتبارها سيارة دفع رباعي فاخرة معتمدة من المصنع، تُعيد هذه السيارة تعريف معايير القيمة لمنتجات الطرق الوعرة الراقية في الصين، مُجسدةً مفهوم "منزل متنقل للسعادة + مقصورة مثالية لاستكشاف البرية". هذا الطراز ليس نسخة قياسية، بل هو نسخة مُخصصة رسميًا تم تطويرها بالتعاون بين زونغهنغ ووكالة التعديل الرائدة "توب فاير". جميع الأجزاء المُعدلة مُدمجة بشكل كامل في نظام المصنع الأصلي ومشمولة بضمان السيارة، مما يُنهي تمامًا مشكلة إلغاء الضمان بعد التعديل.
تحافظ زونغهنغ G700 توب فاير مينغدي إيديشن على تصميمها الكلاسيكي "المربع"، بأبعاد 5198×2050×1956 مم وقاعدة عجلات 2870 مم. مستوحى من جدران الجليد في المنحدرات الشمالية لجبال الهيمالايا، يتميز هذا الطراز بسطح عمود D حادّ يُضفي لمسة طبيعية على تصميمه القوي. تتزين الواجهة الأمامية بشبك مُنقّط يُحاكي غابة جليدية، مُقترنًا بشعار العلامة التجارية المُضاء وأضواء نهارية على شكل جليد، مما يُشكّل بصمة بصرية مميزة. تشمل الميزات الجانبية إطارًا احتياطيًا كامل الحجم مُثبّتًا خارجيًا، وعتبات جانبية كهربائية، وقضبان سقف، مما يُعزز من وظائف السيارة ويُضفي عليها طابعًا مُغامرًا. أما الجزء الخلفي، فيتميز بمصابيح خلفية قابلة للبرمجة ومتصلة أفقيًا، تدعم النصوص القابلة للتخصيص والرسوم المتحركة الديناميكية، مما يُضفي تأثيرًا أنيقًا واحتفاليًا عند إضاءتها ليلًا. تُؤكد الملصقات المُخصصة الحصرية وفتحات تهوية غطاء المحرك وعجلات الطرق الوعرة مقاس 20 بوصة على هويتها القوية والمُصممة للطرق الوعرة.
مجهزة بنظام كونبنغ الهجين الفائق من تطوير شيري، والذي يجمع بين محرك توربيني سعة 2.0 لتر ونظام دفع ثنائي المحرك، ليولد قوة إجمالية تبلغ 560 كيلوواط وعزم دوران أقصى يتجاوز 1000 نيوتن متر، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.6 ثانية فقط، ما يلبي احتياجات التنقلات اليومية في المدينة والقيادة على الطرق الوعرة. تأتي جميع الطرازات مزودة بهيكل مصمم خصيصًا للطرق الوعرة، يتميز بممتصات صدمات نيتروجين عالية الأداء، وقاعدة عجلات أعرض، وارتفاع عن الأرض أكبر (230 مم)، ما يُحسّن بشكل ملحوظ قدرات القيادة على الطرق الوعرة في التضاريس المعقدة. تشمل الميزات الأساسية للقيادة على الطرق الوعرة أقفال تفاضلية إلكترونية أمامية وخلفية، وإمكانية الدوران الكامل، والقدرة على اجتياز المياه (عمق الخوض يصل إلى 800 مم)، ووضع هروب ذكي، قادر على التعامل مع جميع تحديات التضاريس مثل الرمال والطين والصخور والحقول الثلجية، ليحقق بذلك "استكشافًا بلا حدود".
تتميز مقصورة القيادة بتصميمها المحيطي، وهي مزودة بشاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K ولوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة. تعمل السيارة بمعالج Qualcomm Snapdragon 8155 وتدعم نظام Flyme Auto الذكي، مما يتيح التفاعل الصوتي "بالرؤية والتحدث"، وربط الشاشات المتعددة، واتصال سلس بنظامي CarPlay وHiCar. كما زُودت السيارة بكاميرا بانورامية بزاوية 540 درجة، ونظام ركن آلي، ووضع الحراسة، ونظام تحكم صوتي خارجي، مما يُعزز سهولة الاستخدام اليومي. تتميز المقاعد بمزيج من الجلد الصناعي وقماش ألكانتارا، مع وظائف تهوية وتدفئة وتدليك بالوسائد الهوائية في المقاعد الأمامية. يمكن طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح تمامًا، مما يُوفر مساحة مسطحة للغاية بطول 1.9 متر، ليتحول بذلك إلى "مقصورة استراحة متنقلة". تتسع حقيبة الأمتعة الأمامية لـ 70 لترًا، وخزان الوقود لـ 100 لتر، بينما تتراوح سعة حقيبة الأمتعة الخلفية القابلة للتوسيع بين 966 و2195 لترًا، لتلبية احتياجات متنوعة مثل التخييم لمسافات طويلة وتحميل المعدات.
لا تُعدّ "إصدار توبفاير مينغدي" مجرد مجموعة إضافات؛ فقد شارك فريق توبفاير في جميع مراحل البحث والمعايرة والاختبار لضمان التكامل التام للأجزاء المُعدّلة مع نظام نقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية للسيارة. وقد اجتازت جميع الإطارات المخصصة للطرق الوعرة، وممتصات الصدمات النيتروجينية، وحامل الأمتعة العلوي من توبفاير، وهياكل قفص الحماية المدمجة مسبقًا، اختبارات المتانة في المصنع، وتدعم جميعها خدمات الصيانة الرسمية لما بعد البيع. كما تم إطلاق "خطة المشاركة في ابتكار دليل الطريق الأسطوري" بالتزامن مع ذلك، لتزويد المالكين بمسارات حصرية للطرق الوعرة، وتجارب مميزة، وحقوق المشاركة في الفعاليات، مما يُرسي دعائم أول منظومة متكاملة في الصين لأسلوب حياة فاخر على الطرق الوعرة على مستوى المصنع.
|
فئات التكوين |
عناصر التكوين |
سيارة توبفاير مينغدي إيديشن 2026 ذات 5 مقاعد |
|
المعايير الأساسية |
مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
|
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
|
|
تاريخ الإطلاق |
20 26.3.31 |
|
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعيار WLTC (كم ) |
60 |
|
|
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم ) |
120 |
|
|
المدى المجمع وفقًا لمعيار WLTC (كم ) |
- |
|
|
المدى الإجمالي لنظام التحكم في الثبات المتكامل (كم ) |
900 |
|
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية ) |
5.6 |
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة ) |
180 |
|
|
معدل استهلاك الوقود المجمع وفقًا لمعيار WLTC (لتر/100 كم ) |
2.35 |
|
|
معدل استهلاك الوقود المجمع (لتر/100 كم ) لكل من سيارات البنزين والسيارات الكهربائية |
6.68 |
|
|
ضمان المركبة |
ست سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
|
هيكل السيارة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
|
|
محرك |
محرك 2.0T بقوة 211 حصان، 4 أسطوانات |
|
|
محرك كهربائي (Ps ) |
694 |
|
|
الطول والعرض والارتفاع (مم ) |
5 264 * 2 1 50 *2050 |
|
|
الوزن الفارغ (كجم ) |
3303 |
|
|
الحد الأقصى للوزن الإجمالي (كجم ) |
3753 |
|
|
الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة (كجم ) |
2500 |
|
|
جسم |
الطول (مم ) |
5264 |
|
العرض (مم ) |
2 1 50 |
|
|
الارتفاع (مم ) |
2050 |
|
|
قاعدة العجلات (مم ) |
2870 |
|
|
المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية (مم ) |
1730/1730 |
|
|
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم ) |
230 |
|
|
زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة / زاوية الخلوص الطولي (° ) |
35/2 9/21 |
|
|
أقصى زاوية تسلق (° ) |
45 |
|
|
نصف قطر الدوران الأدنى (م ) |
5.78 |
|
|
أقصى عمق للخوض (مم ) |
900 |
|
|
طريقة فتح باب السيارة |
باب مفصلي |
|
|
عدد أبواب السيارة |
5 |
|
|
عدد المقاعد |
5 |
|
|
سعة خزان الوقود (لتر ) |
100 |
|
|
حجم صندوق السيارة (لتر ) |
966-2195 |
|
|
محرك |
طراز المحرك |
SQRH4J20 |
|
الإزاحة (مل/لتر ) |
1997 / 2.0 |
|
|
نوع المدخل |
شاحن توربيني |
|
|
تصميم المحرك |
رَأسِيّ |
|
|
ترتيب الأسطوانات / عدد الأسطوانات |
L / 4 |
|
|
عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
|
|
آلية توزيع الغاز |
DOHC |
|
|
أقصى قوة حصانية (حصان ) |
211 |
|
|
أقصى قدرة (كيلوواط ) |
155 |
|
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر ) |
340 |
|
|
أقصى قدرة صافية (كيلوواط ) |
145 |
|
|
نوع الوقود |
رقم 92 |
|
|
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
|
|
مادة رأس الأسطوانة / كتلة المحرك |
سبائك الألومنيوم |
|
|
محرك كهربائي |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط ) |
510 |
|
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps ) |
694 |
|
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر ) |
795 |
|
|
أقصى قدرة/ عزم دوران للمحرك الأمامي |
210 كيلوواط / 360 نيوتن متر |
|
|
أقصى قدرة/ عزم دوران للمحرك الخلفي |
300 كيلوواط / 435 نيوتن متر |
|
|
إجمالي طاقة النظام (كيلوواط/فولت ) |
665 / 904 |
|
|
عزم الدوران الكلي للنظام (نيوتن متر ) |
1135 |
|
|
عدد وتصميم محركات الدفع |
محركان / أمامي + خلفي |
|
|
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
|
سياسة الضمان للمالك الأول للمكونات الكهربائية الرئيسية الثلاثة |
ضمان مدى الحياة / للاستخدام غير التجاري (تخضع استثناءات المسؤولية للشروط الرسمية) |
|
|
البطارية / الشحن |
نوع البطارية |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
|
ماركات خلايا البطاريات |
CATL |
|
|
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
|
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة ) |
34.13 |
|
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر ) |
25.6 |
|
|
وظيفة الشحن السريع / الطاقة |
يدعم 170 كيلوواط |
|
|
مدة الشحن السريع للبطارية (ساعات ) |
0.17 (30-80%) |
|
|
مدة شحن البطارية البطيئة (ساعات ) |
5 |
|
|
موقع منافذ الشحن البطيء /السريع |
الجانب الخلفي الأيمن من السيارة |
|
|
قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (كيلوواط ) |
6.6 |
|
|
علبة التروس |
الاختصار / النوع |
ناقل حركة ثنائي السرعات DHT / ناقل حركة خاص بالسيارات الهجينة (DHT) |
|
عدد التروس |
2 |
|
|
توجيه الهيكل |
طريقة القيادة |
محرك أمامي، دفع رباعي |
|
دفع رباعي |
دفع رباعي كهربائي |
|
|
نوع التعليق الأمامي / الخلفي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع / نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
|
نوع المساعدة |
المساعدة الكهربائية |
|
|
هيكل السيارة |
غير حامل للأحمال |
|
|
كبح العجلات |
نوع الفرامل الأمامية / الخلفية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
|
|
مواصفات الإطارات الأمامية / الخلفية |
295/60 R20 |
|
|
مواصفات الإطار الاحتياطي / طريقة وضعه |
حقيبة ظهر/حقيبة ظهر كاملة الحجم |
|
|
السلامة السلبية |
وسائد هوائية للسائق والراكب |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
|
وسائد هوائية أمامية / جانبية خلفية |
قبل/بعد - |
|
|
وسائد هوائية أمامية /خلفية للرأس (ستائر هوائية ) |
أمامي/خلفي |
|
|
وسادة هوائية للركبة |
- |
|
|
الوسادة الهوائية الأمامية الوسطى |
- |
|
|
السلامة النشطة |
ميزات السلامة الأساسية مثل نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
● |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
|
تذكير بربط حزام الأمان |
المركبة بأكملها |
|
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
● |
|
|
نظام التحذير من مغادرة المسار |
● |
|
|
نظام الكبح النشط / نظام السلامة النشط |
● |
|
|
تحذير من القيادة بسبب الإرهاق |
● |
|
|
تحذير من فتح الباب |
● |
|
|
تحذير من الاصطدام الأمامي /الخلفي |
● |
|
|
وضع الحراسة / الاستبصار |
- |
|
|
تحذير القيادة بسرعة منخفضة |
● |
|
|
كاميرا مدمجة للسيارة |
● |
|
|
مكالمة مساعدة على الطريق |
● |
|
|
نظام منع الانقلاب |
● |
|
|
التحكم في القيادة |
تبديل وضع القيادة |
رياضي/اقتصادي/قياسي/مريح/للطرق الوعرة/ثلجي |
|
نظام استعادة الطاقة |
● |
|
|
نظام ركن آلي / مساعد بدء التشغيل على المنحدرات / نظام التحكم في نزول المنحدرات |
● |
|
|
وظيفة التعليق المتغيرة |
- |
|
|
نظام التعليق الهوائي |
- |
|
|
دفع رباعي / للطرق الوعرة |
وظيفة قفل الترس التفاضلي المركزي |
● |
|
ترس تفاضلي محدود الانزلاق / قفل تفاضلي |
قفل تفاضلي للمحور الأمامي / قفل تفاضلي للمحور الخلفي |
|
|
نظام استشعار الخوض في الماء |
● |
|
|
وضع الدفع الرباعي/الزحف بسرعات منخفضة |
● |
|
|
خطاف السحب |
يدوي |
|
|
مخرج طاقة المقطورة |
- |
|
|
أجهزة القيادة |
رادار ركن أمامي /خلفي |
أمامي/خلفي |
|
تصوير مساعدة السائق |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة / تصوير النقطة العمياء |
|
|
هيكل شفاف / تصوير بزاوية 540 درجة |
● |
|
|
شريحة مساعدة القيادة |
- |
|
|
إجمالي القدرة الحاسوبية للشريحة |
- |
|
|
كاميرا أمامية |
أحادي |
|
|
عدد الكاميرات |
11 |
|
|
عدد الكاميرات داخل السيارة |
3 |
|
|
عدد الرادارات فوق الصوتية |
12 |
|
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
5 |
|
|
عدد أجهزة LiDAR / الخطوط |
- |
|
|
وظائف القيادة |
نظام تثبيت السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
|
أنظمة مساعدة السائق |
فالكون 500 |
|
|
مستوى المساعدة |
المستوى الثاني |
|
|
نظام التنبيه لحركة المرور الخلفية |
● |
|
|
الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المثبتة على المركبات |
● |
|
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية / شاشة عرض حركة المرور |
● / جود |
|
|
خريطة عالية الدقة |
- |
|
|
مساعد تغيير المسار / مساعد الحفاظ على المسار / مساعد التمركز في المسار |
● |
|
|
التعرف على إشارات المرور |
● |
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
|
باب سيارة كهربائي بإغلاق ناعم |
باب خلفي |
|
|
حامل الأمتعة على السقف |
● |
|
|
نظام منع تشغيل المحرك الإلكتروني / نظام القفل المركزي |
● |
|
|
نوع المفتاح |
مفتاح تحكم عن بعد / مفتاح بلوتوث / مفتاح NFC / مفتاح RFID |
|
|
وظيفة التشغيل/الدخول بدون مفتاح |
● / الصف الأمامي |
|
|
وظيفة التشغيل عن بعد |
● |
|
|
دواسات جانبية للقدم |
- |
|
|
التفريغ الخارجي |
● |
|
|
أضواء خارجية |
مصابيح أمامية منخفضة /عالية الشعاع |
LED / LED |
|
ميزات إضاءة خاصة |
المصفوفة |
|
|
مصابيح LED للقيادة النهارية / مصابيح أمامية أوتوماتيكية |
● / ● |
|
|
شعاع عالي متكيف |
● |
|
|
مصابيح الضباب الأمامية |
قاد |
|
|
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل/ إيقاف تشغيل مؤجل |
● / ● |
|
|
أضواء مساعدة السائق |
- |
|
|
فتحة سقف / زجاج |
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
|
نوافذ كهربائية أمامية /خلفية |
أمامي/خلفي |
|
|
نوافذ كهربائية بلمسة واحدة / وظيفة منع الانحشار |
مركبة كاملة / ● |
|
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية |
المركبة بأكملها |
|
|
زجاج الخصوصية الجانبي الخلفي |
● |
|
|
مرآة تزيين السيارة |
جانب السائق + المصباح الأمامي / جانب الراكب + المصباح الأمامي |
|
|
ماسحة الزجاج الخلفي / ماسحة الزجاج الحساسة للمطر |
● / مستشعر المطر |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
تعديل كهربائي / طي كهربائي / ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية / مرآة رؤية خلفية مُدفأة / إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف / طي تلقائي عند قفل السيارة |
|
الشاشة / النظام |
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم/ دقة شاشة التحكم المركزي |
15.6 بوصة / 2.5K |
|
|
شاشة عرض مقسمة على شاشة التحكم المركزية LCD |
- |
|
|
بلوتوث / هاتف السيارة |
● |
|
|
ربط شبكات الهاتف المحمول / رسم الخرائط |
يدعم CarPlay / يدعم HUAWEI HiCar |
|
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
نظام الوسائط المتعددة / نظام الملاحة / الهاتف / تكييف الهواء / ويندوز |
|
|
كلمة التفعيل للمساعد الصوتي |
مرحباً، زونغهينغ |
|
|
كلمة التنبيه الصوتي / التعرف المستمر |
● / ● |
|
|
التعرف على منطقة التنبيه الصوتي |
أربع مناطق |
|
|
التعرف المرئي واللفظي/ التعرف على الوجه |
● / - |
|
|
متجر التطبيقات |
● |
|
|
نظام ذكي داخل المركبة |
نظام التشغيل زونجهينج |
|
|
شريحة ذكية داخل المركبة |
كوالكوم 8255 |
|
|
شاشة LCD خلفية / الحجم / الدقة |
● / 17.3 بوصة / 3K |
|
|
عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية |
2 |
|
|
أدوات التحكم في الوسائط المتعددة للمقاعد الخلفية |
- |
|
|
التكوين الذكي |
المركبات المتصلة |
● |
|
شبكات الجيل الرابع والخامس |
الجيل الخامس |
|
|
تحديث عبر الهواء / نقطة اتصال واي فاي |
● / ● |
|
|
نظام المراقبة البيولوجية داخل المركبة |
- |
|
|
وظيفة التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
أزرار التحكم بالأبواب / أزرار التحكم بالنوافذ / تشغيل السيارة / إدارة الشحن / التحكم في مكيف الهواء / تدفئة المقاعد / تهوية المقاعد / فحص حالة السيارة / التشخيص / موقع السيارة / البحث عن السيارة |
|
|
إلغاء الضوضاء النشط / موجات صوتية محاكاة |
- / - |
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
مادة عجلة القيادة |
جلد |
|
تعديل وضعية عجلة القيادة |
ضبط يدوي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
|
|
طريقة تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف / مدفأة / ذاكرة |
● / - / - |
|
|
شاشة عرض الكمبيوتر الموجود على متن المركبة |
لون |
|
|
لوحة عدادات LCD كاملة / الحجم |
● / 35.4 بوصة |
|
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية |
مضاد للوهج تلقائي |
|
|
الشحن داخل السيارة |
منفذ الوسائط المتعددة / الشحن |
منفذ USB / من النوع C |
|
عدد منافذ USB / Type-C |
4 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
|
|
مصدر طاقة 220 فولت / 230 فولت |
- |
|
|
وظيفة الشحن اللاسلكي / طاقة للهواتف المحمولة |
الصف الأمامي / 50 واط |
|
|
مخرج طاقة 12 فولت في صندوق السيارة |
● |
|
|
ترتيب المقاعد |
مادة المقعد |
جلد صناعي |
|
مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً للسائق والراكب |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
|
|
طريقة ضبط مقعد السائق |
تعديل للأمام/للخلف / تعديل مسند الظهر / تعديل الارتفاع (في 4 اتجاهات) / دعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات) |
|
|
طريقة ضبط مقعد الراكب |
تعديل للأمام والخلف / تعديل مسند الظهر / تعديل دعم الساق / دعم أسفل الظهر (رباعي الاتجاهات) |
|
|
وظائف المقعد الأمامي |
التدفئة/التهوية/التدليك |
|
|
وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي |
مقعد السائق / مقعد الراكب |
|
|
أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي |
● |
|
|
تعديل مقعد الصف الثاني |
تعديل مسند الظهر |
|
|
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً |
- |
|
|
وظائف مقاعد الصف الثاني |
التدفئة/التهوية/التدليك |
|
|
طاولات قابلة للطي في المقاعد الخلفية / مقاعد فردية في الصف الثاني |
- / - |
|
|
تعديل مقعد الصف الثالث / تعديل كهربائي |
- / - |
|
|
تخطيط المقاعد |
- |
|
|
المقاعد الخلفية قابلة للطي |
بشكل متناسب لأسفل |
|
|
يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائياً. |
- |
|
|
مساند أذرع أمامية /خلفية مركزية/ حاملات أكواب خلفية |
أمامي/خلفي/ ● |
|
|
نظام صوتي / إضاءة داخلية |
اسم العلامة التجارية للسماعات |
معجم |
|
عدد المتحدثين |
1 2 مكبرات صوت |
|
|
الإضاءة المحيطة داخل السيارة |
متعدد الألوان |
|
|
إضاءة محيطة نشطة |
● |
|
|
مكيف هواء / ثلاجة |
طرق التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
- |
|
|
فتحات تهوية المقاعد الخلفية / نظام التحكم في درجة الحرارة |
● / ● |
|
|
منقي هواء السيارة / فلتر PM2.5 |
- / ● |
|
|
مولد الأيونات السالبة / جهاز تعطير السيارة |
- / - |
|
|
مراقبة جودة الهواء / ثلاجة السيارة |
- / - |
|
|
لون |
اللون الخارجي |
بني غابة الأرض / أبيض جبل إيفرست / رمادي كونلون (سعر اختياري: 8000 ين ياباني) |
|
لون المقصورة الداخلية |
أسود ، بيج، برتقالي |
|
|
ميزات خاصة (حزمة اختيارية ) |
حقيبة ظهر للطرق الوعرة |
تشمل المعدات الاختيارية (4000 يوان صيني): وصلة كروية ميكانيكية للمقطورة، ومخرج طاقة متعدد الوظائف، ومؤهلات السحب (الحد الأقصى المسموح به لوزن السحب 2500 كجم). |
