اتصل بنا للحصول على أرخص الأسعار، نحن متواجدون على الإنترنت 24 ساعة.
إن سيارة فولكس واجن ID.4 كروزز 2022 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية خالصة مدمجة متوفرة في مجموعة متنوعة من الإصدارات، كما هو موضح أدناه:
1- إصدارات الطراز
إصدار Pure Limited Edition، وإصدار PURE للمدى القياسي، وإصدار PURE+ للمدى الطويل، وإصدار PURE للمدى الطويل، وإصدار PURE+ للمدى الطويل، وإصدار PRIME 4WD عالي الأداء.
2- تصميم المظهر
واجهة أمامية مغلقة مع مآخذ هواء بلا حدود، ومصابيح أمامية LED مصفوفة ومصابيح أمامية مصفوفة وإضاءة متكيفة ومساعد توجيه.
تبلغ أبعاد الهيكل 4592 × 1852 × 1629 مم، وقاعدة العجلات 2765 مم، متوفرة بـ 7 ألوان خارجية بما في ذلك رمادي نجمي ريفر وأبيض لؤلؤي.
3 、 المقصورة الداخلية والراحة
غلاف من خامات ناعمة ثنائية اللون، مزوّد بـ 5.3 بوصة كاملة من شاشة LCD + شاشة تحكم مركزية مقاس 12 بوصة، تدعم التفاعل الكامل باللمس
عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف، مقاعد متوفرة بـ 4 مجموعات من اللون الرمادي/الأبيض الرمادي العصري والأنيق، والأسلوب العصري والقوي باللون الأسود/الرمادي.
4 、 القوة والمدى
إصدار المحرك الواحد: قوة قصوى 170-204 حصان، محرك خلفي مثبت في الخلف، مدى 405-600 كم.
نسخة الدفع الرباعي عالية الأداء: محرك مزدوج بقوة 313 حصاناً، ومدى CLTC حوالي 550 كم، ويمكن شحنها بسرعة 0.5 ساعة حتى 80 بالمائة.
يعتمد الهيكل على نظام التعليق الأمامي MacPherson + نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات متعدد الوصلات ومزود بنظام هيكل ديناميكي DCC لتحسين ثبات التحكم.
5- التكوينات الذكية وتجهيزات السلامة
مجهز قياسيًا بنظام مساعدة السائق من المستوى L2، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي بالسرعة الكاملة، والحفاظ على المسار، والكبح النشط وغيرها من الوظائف.
تتضمن ميزات السلامة 6 وسائد هوائية، و197 شهادة اختبار لحزم البطاريات، وهيكل هيكل عالي القوة.
|
ID.4 CROZZ موديل 2022 طويل المدى PURE+ |
ID.4 CROZZ 2022 إصدار LITE PRO طويل المدى |
ID.4 CROZZ 2022 إصدار PRO طويل المدى |
ID.4 CROZZ 2022 إصدار PRIME 4WD عالي الأداء |
|
|
معلومات اساسية |
||||
|
مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
|
نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
|
محرك كهربائي |
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
|
مدى كهربائي نقي (كم)MIIT |
600 |
600 |
600 |
554 |
|
وقت الشحن (ساعة) |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
|
قدرة الشحن السريع (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
150(204Ps) |
150(204Ps) |
150(204Ps) |
230(313Ps) |
|
أقصى عزم دوران (نيوتنمتر) |
310 |
310 |
310 |
472 |
|
الانتقال |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
|
الطول × العرض × الارتفاع |
4592x1852x1629 |
4592x1852x1629 |
4592x1852x1629 |
4592x1852x1629 |
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
160 |
160 |
160 |
160 |
|
وقت التسارع الرسمي من 0 إلى 50 كم/ساعة (ثانية) |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
2.6 |
|
استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
14.3 كيلوواط ساعة |
14.3 كيلوواط ساعة |
14.3 كيلوواط ساعة |
15.6 كيلوواط ساعة |
|
استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100 كم) |
1.62 |
1.62 |
1.62 |
1.79 |
|
هيكل السيارة |
||||
|
الطول (مم) |
4592 |
4592 |
4592 |
4592 |
|
العرض (مم) |
1852 |
1852 |
1852 |
1852 |
|
الارتفاع (مم) |
1629 |
1629 |
1629 |
1629 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2765 |
2765 |
2765 |
2765 |
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
|
عدد الأبواب (قطعة) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
وضع فتح الباب |
باب مسطح |
باب مسطح |
باب مسطح |
باب مسطح |
|
عدد المقاعد (قطعة) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
الكتلة الكلية (كجم) |
2130 |
2130 |
2130 |
2254 |
|
كتلة الحمل الكامل (كجم) |
2660 |
2660 |
2660 |
2730 |
|
حجم صندوق الأمتعة (لتر) |
512 |
512 |
512 |
502 |
|
المحركات الكهربائية |
||||
|
وصف المحرك |
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
|
كهربائية نقية بقوة 204 حصان |
محرك كهربائي نقي بقوة 313 حصان |
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
ما قبل التيار المتردد/غير المتزامن يتبعه المغناطيس الدائم/المتزامن |
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
150 |
150 |
150 |
230 |
|
إجمالي قوة المحرك (حصان) |
204 |
204 |
204 |
313 |
|
عزم دوران المحرك الإجمالي (نيوتن متر) |
310 |
310 |
310 |
472 |
|
أقصى قوة للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
- |
- |
- |
80 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) |
- |
- |
- |
162 |
|
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) |
310 |
310 |
310 |
310 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محركات مزدوجة |
|
تخطيط المحرك |
مثبتة في الخلف |
مثبتة في الخلف |
مثبتة في الخلف |
أمامي + خلفي |
|
البطارية/الشحن |
||||
|
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
|
العلامة التجارية الأساسية للبطارية |
كاتل |
كاتل |
كاتل |
كاتل |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
84.8 |
84.8 |
84.8 |
84.8 |
|
شحن البطارية |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
شحن سريع 0.67 ساعة شحن بطيء 12.5 ساعة |
|
●منفذ شحن سريع |
●منفذ شحن سريع |
●منفذ شحن سريع |
●منفذ شحن سريع |
|
|
موقع واجهة الشحن السريع |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
|
موقع واجهة الشحن البطيء |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
موضع خزان الوقود على الجانب الأيمن |
|
نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
●التدفئة بدرجة حرارة منخفضة |
●التدفئة بدرجة حرارة منخفضة |
●التدفئة بدرجة حرارة منخفضة |
●التدفئة بدرجة حرارة منخفضة |
|
●التبريد السائل |
●التبريد السائل |
●التبريد السائل |
●التبريد السائل |
|
|
الانتقال |
||||
|
وصف ناقل الحركة |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
نوع ناقل الحركة |
علب التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
علب التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
علب التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
علب التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
|
الهيكل / التوجيه |
||||
|
وضع القيادة |
محرك خلفي مثبت في الخلف |
محرك خلفي مثبت في الخلف |
محرك خلفي مثبت في الخلف |
محرك خلفي مثبت في الخلف |
|
نوع الدفع الرباعي |
- |
- |
- |
الدفع الرباعي الكهربائي |
|
نظام التعليق الأمامي |
إيقاف ماكفيرسون المستقل |
إيقاف ماكفيرسون المستقل |
إيقاف ماكفيرسون المستقل |
إيقاف ماكفيرسون المستقل |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
نوع التوجيه |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
|
بنية الجسم |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
العجلات / الفرامل |
||||
|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع المقلاة ذات التهوية |
نوع المقلاة ذات التهوية |
نوع المقلاة ذات التهوية |
نوع المقلاة ذات التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
نوع الطبلة |
نوع الطبلة |
نوع الطبلة |
نوع الطبلة |
|
نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف السيارات الإلكترونية |
|
حجم الإطار الأمامي |
235/55 R19 |
235/50 R20 |
235/50 R20 |
235/45 R21 |
|
حجم الإطار الخلفي |
255/50 R19 |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
235/45 R21 |
|
السلامة النشطة ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مساعد الفرامل (EBA/BA، إلخ.) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التحكم في الجر (TCS/ASR، إلخ.) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نظام تحذير السلامة النشط |
●تحذير مغادرة المسار |
●تحذير مغادرة المسار |
●تحذير مغادرة المسار |
●تحذير مغادرة المسار |
|
●تحذير الاصطدام الأمامي |
●تحذير الاصطدام الأمامي |
●تحذير الاصطدام الأمامي |
●تحذير الاصطدام الأمامي |
|
|
- |
تحذير جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
●تحذير جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
●تحذير جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
|
|
- |
●تحذير فتح باب DOW |
●تحذير فتح باب DOW |
●تحذير فتح باب DOW |
|
|
الكبح النشط |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مساعدة الدمج |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مساعدة الحفاظ على المسار |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مركز المسار |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
تنبيه القيادة بسبب التعب |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التعرف على إشارات المرور على الطرق |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
السلامة السلبية ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
الوسائد الهوائية الأمامية |
•مقعد السائق |
•مقعد السائق |
•مقعد السائق |
•مقعد السائق |
|
• مقعد الراكب الأمامي |
• مقعد الراكب الأمامي |
• مقعد الراكب الأمامي |
• مقعد الراكب الأمامي |
|
|
الوسائد الهوائية الجانبية |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
|
ستارة هوائية جانبية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
تنبيه نهاية حزام الأمان |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات |
●إنذار ضغط الإطارات |
●إنذار ضغط الإطارات |
●إنذار ضغط الإطارات |
●إنذار ضغط الإطارات |
|
واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
إطارات السلامة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
الميزات المساعدة/التعامل ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
رادار وقوف السيارات |
●قبل |
●قبل |
●قبل |
●قبل |
|
●الخلفي |
●الخلفي |
●الخلفي |
●الخلفي |
|
|
فيديو مساعدة السائق |
●كاميرا احتياطية |
●كاميرا احتياطية |
●كاميرا احتياطية |
●كاميرا احتياطية |
|
- |
- |
●صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
●صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
|
|
مثبت السرعة |
● مثبت السرعة المستمر |
● مثبت السرعة المستمر |
● مثبت السرعة المستمر |
● مثبت السرعة المستمر |
|
●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
|
|
●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
|
|
مستوى القيادة المساعدة |
●المستوى L2 |
●المستوى L2 |
●المستوى L2 |
●المستوى L2 |
|
ركن السيارة تلقائيًا |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
موقف السيارات (AUTOHOLD) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مساعدة تسلق التل (HAC) |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
اختيار وضع القيادة |
●الحركة |
●الحركة |
●الحركة |
●الحركة |
|
●إيكو |
●إيكو |
●إيكو |
●إيكو |
|
|
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
● الراحة القياسية |
|
|
نظام استعادة طاقة الفرامل |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نغمة تحذير القيادة بسرعة منخفضة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التكوين الخارجي ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
نوع فتحة السقف |
○إمكانية فتح فتحة السقف البانورامية |
○إمكانية فتح فتحة السقف البانورامية |
○إمكانية فتح فتحة السقف البانورامية |
○إمكانية فتح فتحة السقف البانورامية |
|
●عدم فتح فتحة السقف البانورامية |
●عدم فتح فتحة السقف البانورامية |
●عدم فتح فتحة السقف البانورامية |
●عدم فتح فتحة السقف البانورامية |
|
|
رفوف السقف |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
شبكة الإغلاق النشطة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التكوين الداخلي ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
مادة عجلة القيادة |
●بلاستيك |
● جلد |
● جلد |
● جلد |
|
ضبط عجلة القيادة |
●أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
●أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
●أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
●أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
|
وظائف عجلة القيادة |
●التحكم متعدد الوظائف |
●التحكم متعدد الوظائف |
●التحكم متعدد الوظائف |
●التحكم متعدد الوظائف |
|
- |
●التدفئة |
●التدفئة |
●التدفئة |
|
|
شاشة كمبيوتر القيادة |
●اللون |
●اللون |
●اللون |
●اللون |
|
نمط عداد LCD |
●شاشة LCD كاملة |
●شاشة LCD كاملة |
●شاشة LCD كاملة |
●شاشة LCD كاملة |
|
حجم عداد LCD (بوصة) |
●5.3 |
●5.3 |
●5.3 |
●5.3 |
|
ميزات الراحة/مكافحة السرقة ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
باب خلفي كهربائي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
باب خلفي حثي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
قفل مركزي داخلي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نوع المفتاح عن بعد |
● مفتاح ريموت ذكي |
● مفتاح ريموت ذكي |
● مفتاح ريموت ذكي |
● مفتاح ريموت ذكي |
|
دخول بدون مفتاح |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
|
بدء التشغيل بدون مفتاح |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التشغيل عن بعد |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
شاشة العرض الأمامية (HUD) |
- |
○اختياري |
○اختياري |
•المعدات القياسية |
|
شاشة عرض الواقع المعزز (AR-HUD) |
- |
○اختياري |
○اختياري |
•المعدات القياسية |
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
تكوين المقاعد ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
مادة المقعد |
● مزيج ومطابقة نسج الجلد |
● جلد صناعي |
● جلد صناعي |
● جلد + جلد صناعي |
|
مقعد من الجلد |
- |
- |
- |
●جلد فيينا |
|
تخطيط المقعد |
●2+3 |
●2+3 |
●2+3 |
●2+3 |
|
ضبط المقعد كهربائيًا |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
|
●مقعد الراكب الأمامي |
●مقعد الراكب الأمامي |
●مقعد الراكب الأمامي |
●مقعد الراكب الأمامي |
|
|
التعديل الشامل لمقعد السائق |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
|
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
|
|
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
|
|
تعديل جزئي لمقعد السائق |
●مسند الرأس |
●مسند الرأس |
●مسند الرأس |
●مسند الرأس |
|
- |
● الخصر |
● الخصر |
● الخصر |
|
|
ضبط مقعد الراكب بشكل عام |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
●الحركة للأمام والخلف |
|
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
●التعديل العالي والمنخفض |
|
|
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
●زاوية مسند الظهر |
|
|
تعديل جزئي لمقعد الراكب |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
● مسند الرأس |
|
- |
● قطني |
● قطني |
● قطني |
|
|
وظيفة المقعد الأمامي |
- |
●التدفئة |
●التدفئة |
●التدفئة |
|
- |
●الذاكرة |
●الذاكرة |
●الذاكرة |
|
|
- |
●التدليك |
●التدليك |
●التدليك |
|
|
مساند الأذرع الأمامية/الخلفية |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
● الصف الأمامي |
|
- |
● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
● الصف الخلفي |
|
|
حاملات الأكواب الخلفية |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نسبة خفض المقعد الخلفي |
●40:60 |
●40:60 |
●40:60 |
●40:60 |
|
الاتصال الذكي ● قياسي ○اختياري - لا يوجد |
||||
|
حجم الشاشة المركزية (بوصة) |
●12 |
●12 |
●12 |
●12 |
|
تخطيط الشاشة |
● تخطيط الشاشة المزدوجة التقليدي |
● تخطيط الشاشة المزدوجة التقليدي |
● تخطيط الشاشة المزدوجة التقليدي |
● تخطيط الشاشة المزدوجة التقليدي |
|
نظام الملاحة GPS |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
الملاحة في العرض المباشر للواقع المعزز |
- |
○اختياري |
○اختياري |
•المعدات القياسية |
|
شاشة عرض معلومات الطريق للملاحة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
خدمة المساعدة على الطريق |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
بلوتوث/هاتف السيارة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
رسم خرائط ربط الهواتف المحمولة |
●كار بلاي |
●كار بلاي |
●كار بلاي |
●كار بلاي |
|
●كار لايف |
●كار لايف |
●كار لايف |
●كار لايف |
|
|
الاتصالات عن بعد |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
شبكة 4G/5G |
●4G |
●4G |
●4G |
●4G |
|
ترقية OTA |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التعرف على الاستيقاظ الصوتي حسب المنطقة |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
●مقعد السائق |
|
نقطة اتصال واي فاي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
الترفيه السمعي والبصري ●قياسي○الخيارات -لا شيء |
||||
|
واجهة الوسائط المتعددة |
●USB/Type-C |
●USB/Type-C |
●USB/Type-C |
●USB/Type-C |
|
عدد منافذ USB/Type-C |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
● 2 في الصف الأمامي |
|
● 2 في الصف الخلفي |
● 2 في الصف الخلفي |
● 2 في الصف الخلفي |
● 2 في الصف الخلفي |
|
|
العلامة التجارية الصوتية |
- |
o هارمان كاردون |
o هارمان كاردون |
o هارمان كاردون |
|
عدد السماعات (قطعة) |
●7 |
●7 |
●7 |
- |
|
- |
○10 |
○10 |
●10 |
|
|
تكوين الإضاءة ●قياسي ○اختياري -لا |
||||
|
شعاع منخفض |
● الصمام |
● الصمام |
● الصمام |
● الصمام |
|
شعاع عالي |
● الصمام |
● الصمام |
● الصمام |
● الصمام |
|
أضواء التشغيل النهارية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
شعاع عالي ومنخفض متكيف |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
المصابيح الأمامية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
المصابيح الخلفية ذات الشعاع الساطع |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
نظام التوجيه الأمامي الآلي (AFS) |
- |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
الإضاءة المحيطة الداخلية |
- |
●30 لونًا |
●30 لونًا |
●30 لونًا |
|
الإضاءة المحيطة النشطة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
ميزات الإضاءة |
- |
● المصفوفة |
● المصفوفة |
● المصفوفة |
|
إيقاف تشغيل تأخير المصابيح الأمامية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
وضع المطر والضباب للمصابيح الأمامية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
الزجاج/المرايا ●قياسي○اختياري -لا شيء |
||||
|
نوافذ كهربائية |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
●الصف الأمامي |
|
●الصف الخلفي |
●الصف الخلفي |
●الصف الخلفي |
●الصف الخلفي |
|
|
رفع النافذة بلمسة واحدة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
● مركبة كاملة |
|
وظيفة منع احتجاز النافذة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
وظيفة المرآة الخارجية |
● الضبط الكهربائي |
● الضبط الكهربائي |
● الضبط الكهربائي |
● الضبط الكهربائي |
|
●التدفئة |
●التدفئة |
●التدفئة |
●التدفئة |
|
|
- |
●الطي الكهربائي |
●الطي الكهربائي |
●الطي الكهربائي |
|
|
- |
●الذاكرة |
●الذاكرة |
●الذاكرة |
|
|
- |
●التراجع التلقائي للخلف |
●التراجع التلقائي للخلف |
●التراجع التلقائي للخلف |
|
|
- |
●طي تلقائي عند قفل السيارة |
●طي تلقائي عند قفل السيارة |
●طي تلقائي عند قفل السيارة |
|
|
وظيفة المرآة الداخلية |
- |
●مضاد للتوهج تلقائيًا |
●مضاد للتوهج تلقائيًا |
●مضاد للتوهج تلقائيًا |
|
مرآة الزينة الداخلية |
●مقعد السائق + مضاء |
●مقعد السائق + مضاء |
●مقعد السائق + مضاء |
●مقعد السائق + مضاء |
|
●مقعد الراكب الأمامي + الإضاءة |
●مقعد الراكب الأمامي + الإضاءة |
●مقعد الراكب الأمامي + الإضاءة |
●مقعد الراكب الأمامي + الإضاءة |
|
|
زجاج الخصوصية الخلفي |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مسّاحات استشعار المطر |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
ماسحة خلفية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
تدفئة كهربائية للزجاج الأمامي |
○اختياري |
○اختياري |
○اختياري |
- |
|
- |
- |
- |
•المعدات القياسية |
|
|
نفاثات الماء الساخنة |
○اختياري |
○اختياري |
○اختياري |
○اختياري |
|
تكييف/ثلاجة ●قياسي○خيارات -لا يوجد |
||||
|
وضع التحكم في تكييف الهواء |
● أوتوماتيكي |
● أوتوماتيكي |
● أوتوماتيكي |
● أوتوماتيكي |
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
- |
- |
- |
•المعدات القياسية |
|
فتحات التهوية الخلفية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
التحكم في تقسيم درجة الحرارة |
● تكييف هواء ثنائي المنطقة |
● تكييف هواء ثنائي المنطقة |
● تكييف هواء ثنائي المنطقة |
● تكييف الهواء في ثلاث مناطق |
|
جهاز تنقية الهواء داخل السيارة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
فلتر PM2.5 في السيارة |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
•المعدات القياسية |
|
مولد الأيونات السالبة |
- |
- |
- |
•المعدات القياسية |
|
التكوين الذكي |
||||
|
نظام تشغيل القيادة المساعدة |
●IQ.Drive |
●IQ.Drive |
●IQ.Drive |
●IQ.Drive |
|
التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
● مراقبة المركبات |
|
●جهاز التحكم عن بعد |
●جهاز التحكم عن بعد |
●جهاز التحكم عن بعد |
●جهاز التحكم عن بعد |
|
|
●إدارة الشحن |
●إدارة الشحن |
●إدارة الشحن |
●إدارة الشحن |
|
|
●حجز الخدمة |
●حجز الخدمة |
●حجز الخدمة |
●حجز الخدمة |
|
|
نظام إدارة المضخات الحرارية |
○اختياري |
○اختياري |
○اختياري |
○اختياري |
|
عدد الكاميرات الخارجية (قطعة) |
●2 |
●2 |
●2 |
●5 |
|
عدد أجهزة الرادار بالموجات فوق الصوتية (قطعة) |
●8 |
●12 |
●12 |
●12 |
|
عدد أجهزة الرادار ذات الموجات المليمترية (قطعة) |
●1 |
●3 |
●3 |
●3 |
