اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
بصفتها سيارة الكوبيه الرائدة للعلامة التجارية، تضع سيارة Xpeng P7 لعام 2025 نفسها في مصاف "سيارات الكوبيه الفاخرة المدعومة بالذكاء الاصطناعي للمستقبل"، لتعيد بذلك صياغة معايير التكنولوجيا والطابع الرياضي ضمن فئة السيارات الكهربائية بالكامل التي يبلغ سعرها 200,000 يوان صيني. ويتحقق ذلك من خلال تقنيات جوهرية مثل منصة الجهد العالي بقوة 800 فولت، ونظام القيادة الذكية المتقدم XNGP، وزمن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة لا يتجاوز 3.7 ثانية. وتلبي التشكيلة الكاملة لطرازات هذه السيارة ثلاثة متطلبات رئيسية: المدى الطويل، والمدى فائق الطول، والأداء العالي؛ ومن خلال الجمع بين لغة تصميم مبتكرة وتقنيات ذكاء اصطناعي متعددة الاستخدامات، تُعد السيارة الخيار الأمثل للمستخدمين الذين يولون أولوية قصوى لكل من قدرات القيادة الذكية والتحكم المطلق في المناورة.
1. **منصة الجهد العالي بقوة 800 فولت وتقنية الشحن الفائق 5C:** صُممت السلسلة بأكملها استناداً إلى منصة جهد عالٍ بقوة 800 فولت تعتمد على مادة "كربيد السيليكون" (SiC)، وتدعم معدل شحن فائق من فئة 5C، مما يمثل قفزة نوعية في كفاءة الشحن. إذ تستغرق عملية الشحن السريع من نسبة 10% إلى 80% ما بين 11 إلى 12 دقيقة فقط؛ كما أن 10 دقائق فقط من الشحن كافية لإضافة أكثر من 500 كيلومتر إلى نطاق القيادة، مما يزيل بفعالية أي مخاوف قد تنتاب المستخدمين بشأن مدى المسافة التي يمكن للسيارة قطعها. وبالاقتران مع بطارية ليثيوم ثلاثية المركبات عالية السعة تبلغ 92.2 كيلوواط/ساعة (بينما تستخدم نسخة "المدى الطويل" بطارية من نوع فوسفات حديد الليثيوم بسعة 74.9 كيلوواط/ساعة)، تحقق السيارة مدى قيادة أقصى يصل إلى 820 كيلومتراً وفقاً لمعيار CLTC، لتلبي بذلك كافة متطلبات السفر لمسافات طويلة.
2. **نظام XNGP للقيادة الذكية الشاملة لجميع السيناريوهات:** تأتي السيارة مجهزة بشكل قياسي بثلاث شرائح ذكاء اصطناعي من طراز "Turing" طُورت ذاتياً، حيث يتمتع النظام بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 2250 TOPS. ويدعم النظام مجموعة شاملة من الوظائف المتقدمة من المستوى +L2 لتغطي كافة سيناريوهات القيادة، بما في ذلك القيادة بمساعدة نظام الملاحة سواء على الطرق الحضرية أو الطرق السريعة، وميزة "الركن بالذاكرة" (Memory Parking)، بالإضافة إلى نظام الركن التلقائي متعدد الطوابق. على الصعيد التقني للأجهزة، زُودت المركبة بـ 12 كاميرا، و12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية، و3 رادارات تعمل بالموجات المليمترية؛ مما يُشكل نظامًا متكاملًا لإدراك البيئة المحيطة بزاوية 360 درجة، قادرًا على التعامل مع 99% من سيناريوهات الطرق الحضرية، ويضمن بذلك سلاسة الملاحة حتى في المناطق التي تفتقر إلى الخرائط عالية الدقة.
3. **أداء وقدرات تحكم تضاهي السيارات الخارقة:** توفر المركبة خيارين متميزين لتكوين مجموعة نقل الحركة: إعداد بمحرك واحد يعمل بنظام الدفع الخلفي، وإعداد بمحركين يعمل بنظام الدفع الكلي للعجلات (AWD). يقدم إصدار الدفع الخلفي قوة قصوى تبلغ 270 كيلوواط وعزم دوران يبلغ ذروته 465 نيوتن متر، محققًا زمن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يتراوح بين 5.4 و5.8 ثانية؛ مما يوازن ببراعة بين احتياجات التنقل اليومي وأداء القيادة الرياضي المفعم بالحيوية. أما طراز الدفع الكلي (AWD)، فيتباهى بقوة إجمالية مجمعة للنظام تبلغ 437 كيلوواط وعزم دوران يبلغ ذروته 695 نيوتن متر، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية فقط، وسرعة قصوى تبلغ 230 كم/ساعة؛ وهو أداء يضاهي أداء السيارات الخارقة التقليدية (التي تعمل بالوقود) والتي تُقدر قيمتها بالملايين. ويكتمل هذا الأداء بتصميم يعتمد على وضعية المحرك الكهربائي في المنتصف، ونظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات، وممتصات صدمات ذكية ذات تخميد متغير؛ مما يحقق توازنًا مثاليًا بين قدرات التحكم الرياضية التي تليق بحلبات السباق ومستويات الراحة الملائمة للقيادة اليومية.
السلامة النشطة: تشمل الميزات القياسية نظام التحذير عند مغادرة المسار، ونظام الكبح النشط، ونظام مراقبة إرهاق السائق، ونظام التحذير عند فتح الأبواب (DOW)، ووظيفة AES لتفادي العوائق عبر التوجيه في حالات الطوارئ (المخصصة للأسطح الزلقة)؛ كما يدعم النظام الكبح في حالات الطوارئ عند سرعات تصل إلى 130 كم/ساعة. السلامة السلبية: تعتمد المركبة في هيكلها على عملية صب متكاملة بقوة 16,000 طن، وهيكل هجين عالي المتانة يجمع بين الفولاذ والألومنيوم (حيث تشكل المواد عالية المتانة نسبة 88.18% من الهيكل)؛ وقد جُهزت المركبة بوسادة هوائية مركزية للمقاعد الأمامية، ووسائد هوائية ستارية جانبية للمقاعد الأمامية والخلفية، بالإضافة إلى نظام ذكي للتنشيط المسبق للوسائد الهوائية. سلامة البطارية: تأتي حزمة البطارية بضمان يمتد لـ 8 سنوات أو لمسافة 160,000 كيلومتر، وتتميز بنظام ذكي لإدارة الحرارة يعمل على الحد من تراجع مدى القيادة (نقص المسافة المقطوعة) في الظروف الشتوية بنسبة 20%. من خلال الجمع بين منصة الجهد العالي البالغة 800 فولت، ونظام القيادة الذكية XNGP، والأداء الذي يضاهي مستوى السيارات الخارقة، ترسي سيارة Xpeng P7 لعام 2025 معياراً هائلاً من حيث التنافسية في فئتها. وتلبي التشكيلة الكاملة لطرازات هذه السيارة طيفاً متنوعاً من الاحتياجات—بدءاً من الاستخدام العائلي وصولاً إلى القيادة عالية الأداء—مُظهرةً بذلك قدرات تتفوق على منافسيها في الفئة ذاتها من كافة الجوانب؛ سواء تعلق الأمر بسهولة الشحن للتنقلات اليومية، أو أداء نطاق القيادة للرحلات الطويلة، أو أنظمة المساعدة الذكية للقيادة داخل المدن. وبالنسبة للمستهلكين الذين يولون الأولوية للرقي التكنولوجي، وبراعة الأداء، وتجربة القيادة المريحة، تُعد سيارة Xpeng P7 لعام 2025 بلا شك طرازاً يستحق النظر فيه بجدية ضمن سوق سيارات السيدان الرياضية الكهربائية بالكامل.
|
معلمات التكوين |
XPeng P7 2025موديل702 الأعلى |
XPeng P7 2025موديل820 الأعلى |
XPeng P7 2025 750 AWD الأعلى |
|
المعايير الأساسية |
|||
|
المصنعين |
إكس بينغ موتورز |
إكس بينغ موتورز |
إكس بينغ موتورز |
|
مستوى |
المركبات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
المركبات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
المركبات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
|
نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
|
تاريخ الإطلاق |
2026-03-18 |
2026-03-18 |
2026-03-18 |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
702 |
820 |
750 |
|
أقصى قدرة (كيلوواط) |
|
|
437 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
|
|
695 |
|
جسم |
|||
|
بنية الجسم |
|
|
|
|
الطول والعرض والارتفاع (مم) |
5017*1970*1427 |
5017*1970*1427 |
5017*1970*1427 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
|
|
|
|
محرك كهربائي |
|||
|
نوع المحرك |
|
مغناطيس دائم/متزامن |
محرك حثي أمامي/غير متزامن، محرك مغناطيس دائم خلفي/متزامن
|
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط) |
270 |
270 |
437 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps) |
367 |
367 |
594 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
465 |
465 |
695 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
محركان |
|
تصميم المحرك |
مؤخرة |
مؤخرة |
أمامي + خلفي
|
|
البطارية / الشحن |
|||
|
نوع البطارية |
|
|
|
|
ماركات خلايا البطاريات |
طاقة إيف |
شركة طيران الابتكار الصينية |
شركة طيران الابتكار الصينية |
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
74.9 |
92.2 |
92.2 |
|
طاقة الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
يدعم |
|
علبة التروس |
|||
|
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
1 |
|
نوع ناقل الحركة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
|
توجيه الهيكل |
|||
|
أسلوب القيادة |
|
|
دفع رباعي بمحركين |
|
نوع التعليق الأمامي |
|
|
|
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
|
فرامل العجلات |
|||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
السلامة السلبية |
|||
|
وسائد هوائية للسائق والراكب |
المرحلة الابتدائية/ المرحلة الثانوية |
المرحلة الابتدائية/ المرحلة الثانوية |
المرحلة الابتدائية/ المرحلة الثانوية |
|
السلامة النشطة |
|||
|
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ). |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام التحكم في ثبات المركبة (ESC/ESP/DSC، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
التحكم في القيادة |
|||
|
تبديل وضع القيادة |
الرياضة اقتصاد قياسي/مريح ثلج التخصيص/التصميم حسب الطلب
|
الرياضة اقتصاد قياسي/مريح ثلج التخصيص/التصميم حسب الطلب
|
الرياضة اقتصاد قياسي/مريح ثلج التخصيص/التصميم حسب الطلب
|
|
نظام استعادة الطاقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعدة بدء التشغيل من التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أجهزة القيادة |
|||
|
رادار ركن أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
تصوير مساعدة القيادة |
كاميرا النقطة العمياء
|
كاميرا النقطة العمياء
|
كاميرا النقطة العمياء
|
|
وظائف القيادة |
|||
|
نظام تثبيت السرعة |
|
|
|
|
مستوى المساعدة |
|
|
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
|||
|
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
نوع المفتاح |
مفتاح بلوتوث مفتاح NFC/RFID
|
مفتاح بلوتوث مفتاح NFC/RFID
|
مفتاح بلوتوث مفتاح NFC/RFID
|
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة الدخول بدون مفتاح |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
|
أضواء خارجية |
|||
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
|
|
|
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
|
|
|
|
مصابيح LED للقيادة النهارية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
|
|
|
|
فتحة سقف / زجاج |
|||
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
|||
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
ضبط كهربائي الطي الكهربائي ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية مرايا الرؤية الخلفية المدفأة إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف طي تلقائي عند القفل
|
ضبط كهربائي الطي الكهربائي ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية مرايا الرؤية الخلفية المدفأة إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف طي تلقائي عند القفل
|
ضبط كهربائي الطي الكهربائي ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية مرايا الرؤية الخلفية المدفأة إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف طي تلقائي عند القفل
|
|
الشاشة / النظام |
|||
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
نظام الوسائط المتعددة ملاحة الهاتف مكيف هواء نافذة السيارة تدفئة المقعد تهوية المقعد تدليك المقعد
|
نظام الوسائط المتعددة ملاحة الهاتف مكيف هواء نافذة السيارة تدفئة المقعد تهوية المقعد تدليك المقعد
|
نظام الوسائط المتعددة ملاحة الهاتف مكيف هواء نافذة السيارة تدفئة المقعد تهوية المقعد تدليك المقعد
|
|
التكوين الذكي |
|||
|
المركبات المتصلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
التحكم في الباب التحكم في النوافذ بدء تشغيل السيارة إدارة الشحن التحكم في المصابيح الأمامية التحكم في مكيف الهواء تدفئة عجلة القيادة تدفئة المقعد تهوية المقعد فحص/تشخيص حالة المركبة تحديد موقع المركبة / البحث عن سيارة خدمات مالكي السيارات (إيجاد محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك). جدولة الصيانة/الإصلاح
|
التحكم في الباب التحكم في النوافذ بدء تشغيل السيارة إدارة الشحن التحكم في المصابيح الأمامية التحكم في مكيف الهواء تدفئة عجلة القيادة تدفئة المقعد تهوية المقعد فحص/تشخيص حالة المركبة تحديد موقع المركبة / البحث عن سيارة خدمات مالكي السيارات (إيجاد محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك). جدولة الصيانة/الإصلاح
|
التحكم في الباب التحكم في النوافذ بدء تشغيل السيارة إدارة الشحن التحكم في المصابيح الأمامية التحكم في مكيف الهواء تدفئة عجلة القيادة تدفئة المقعد تهوية المقعد فحص/تشخيص حالة المركبة تحديد موقع المركبة / البحث عن سيارة خدمات مالكي السيارات (إيجاد محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك). جدولة الصيانة/الإصلاح
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
|||
|
مادة عجلة القيادة |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
|
تعديل وضعية عجلة القيادة |
ضبط يدوي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
ضبط يدوي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
ضبط يدوي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
|
تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الشحن داخل السيارة |
|||
|
منفذ الوسائط المتعددة/الشحن |
USB النوع C
|
USB النوع C
|
USB النوع C
|
|
عدد منافذ USB/Type-C |
|
|
|
|
ترتيب المقاعد |
|||
|
مادة المقعد |
مزيج من الجلد/الجلد المدبوغ |
مزيج من الجلد/الجلد المدبوغ |
مزيج من الجلد/الجلد المدبوغ |
|
طريقة ضبط مقعد السائق |
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (بأربعة اتجاهات) تعديل دعامة الساق دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات) الدعم الجانبي (نشط)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (بأربعة اتجاهات) تعديل دعامة الساق دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات) الدعم الجانبي (نشط)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (بأربعة اتجاهات) تعديل دعامة الساق دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات) الدعم الجانبي (نشط)
|
|
طريقة ضبط مقعد الراكب |
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (باتجاهين) دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (باتجاهين) دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (باتجاهين) دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات)
|
|
نظام صوتي / إضاءة داخلية |
|||
|
عدد المتحدثين |
20 مكبر صوت |
20 مكبر صوت |
20 مكبر صوت |
|
مكيف هواء / ثلاجة |
|||
|
طرق التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء |
|
|
|
|
لون |
|||
|
اللون الخارجي
|
نيبولا وايت أحمر نجمي ليلة سوداء قاتمة كريسنت سيلفر ليلة مرصعة بالنجوم باللون الأرجواني أصفر إيقاعي أزرق النجوم أخضر نجمي ميكروستار غراي |
ليلة سوداء قاتمة نيبولا وايت كريسنت سيلفر ليلة مرصعة بالنجوم باللون الأرجواني أصفر إيقاعي أزرق النجوم أخضر نجمي ميكروستار غراي أحمر نجمي |
ليلة سوداء قاتمة نيبولا وايت كريسنت سيلفر ليلة مرصعة بالنجوم باللون الأرجواني أصفر إيقاعي أزرق النجوم أخضر نجمي ميكروستار غراي أحمر نجمي |
|
لون المقصورة الداخلية |
أسود/أحمر غامق الكوكب الأرجواني أسود/رمادي سماوي أسود/رمادي فضائي أسود/رمادي لافا |
أسود/أحمر غامق الكوكب الأرجواني أسود/رمادي سماوي أسود/رمادي فضائي أسود/رمادي لافا |
أسود/أحمر غامق الكوكب الأرجواني أسود/رمادي سماوي أسود/رمادي فضائي أسود/رمادي لافا |
