El 16 de junio de 2025, IM Auto lanzó oficialmente el LS7 2025 Ultra Renewal Edition. Este modelo modificado, posicionado como un SUV de lujo de tamaño mediano a grande, se basa en la "sustracción para mejorar la experiencia" como estrategia principal. Si bien conserva el diseño clásico, redefine la experiencia de viaje en un vehículo eléctrico de alta gama mediante tres mejoras tecnológicas de vanguardia.
Las dimensiones de la carrocería se mantienen en 5049 × 2002 × 1731 mm, con una distancia entre ejes de 3060 mm, manteniendo la forma actual de cupé fastback.
El frontal conserva el diseño de faros divididos y franja de luz en forma de L, y la parte trasera incorpora luces traseras inteligentes interactivas ISC.
El radar láser se reduce de dos a una sola solución, y se elimina el módulo de cámara CarLog.
Arquitectura de alto voltaje de 800 V de dominio completo
Admite carga ultrarrápida de 396 kW y recarga de energía de 500 km en 15 minutos. La potencia de la versión de tracción trasera con un solo motor aumenta a 300 kW, mientras que la versión de tracción a las cuatro ruedas con dos motores alcanza los 579 kW.
Sistema de chasis digital Lizard
A través del controlador central de coordinación del vehículo VMC:
Modo cangrejo/giro en U con tanque, dirección inteligente en las cuatro ruedas, freno de cardán ICS.
Equipado con suspensión neumática + amortiguador de amortiguación variable continua CDC.
Hardware de conducción inteligente
Combinación de radar láser único y chip NVIDIA OrinX, compatible con la función NOA de ciudad sin mapas.
Reemplazo del chip Qualcomm 8295, pantalla principal de 26,3 pulgadas + pantalla inferior de control central de 12,8 pulgadas + pantalla del copiloto de 15,5 pulgadas;
Nuevo volante deportivo de tres radios con levas de función;
Asiento de copiloto de gravedad cero estándar; la fila trasera admite ajuste de ángulo y ventilación/masaje;
Nuevas funciones de relleno de ángulo muerto con IA, como la penetración del ángulo muerto del pilar A y la expansión del campo de visión trasero lateral;
Las ventas mensuales actuales del LS7, de cientos de unidades, obviamente no han cumplido las expectativas. Esta nueva versión controla los costos en un rango más competitivo al optimizar las configuraciones redundantes (como la cancelación de los radares láser duales) y fortalecer el rendimiento principal (plataforma 800V + chasis Lizard). Con la capacidad de conducción inteligente del IM AD de alta velocidad NOA, que cubre 11 ciudades, se espera que el nuevo vehículo se abra paso en el mercado de SUV de lujo de entre 300.000 y 400.000 unidades. A partir de hoy, el nuevo vehículo se presentó simultáneamente en la sala de exposición de IM en China, con un precio específico a partir de 329.900 RMB.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
