El LYNK&CO 10 EM-P, un nuevo SUV híbrido de la marca LYNK&CO, se presentará oficialmente el 4 de julio. Este esperado nuevo vehículo ha sido presentado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, y sus características clave, como su rendimiento y diseño exterior, han despertado gran interés. A continuación, se detalla la información, basada en datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información e informes públicos en internet:
Según las imágenes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el LYNK&CO 10 EM-P conserva los icónicos faros divididos y el diseño de la parrilla delantera de tipo pasante, manteniendo el estilo familiar. Los detalles son más tecnológicos, pero la forma frontal es más radical, el interior de la parrilla central está decorado con cromo de matriz de puntos y el logotipo de la marca es negro ahumado, lo que le confiere un aire deportivo. Las líneas laterales de la carrocería son suaves, y las manijas ocultas de las puertas y las llantas de baja resistencia al viento realzan aún más sus nuevas características energéticas. La parte trasera adopta un diseño de grupo óptico pasante, con el logotipo "LYNK & CO", fácilmente reconocible.
La información de la declaración indica que el nuevo vehículo tiene una longitud, anchura y altura de 4850/1920/1725 mm, y una distancia entre ejes de 2945 mm. Se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande y ofrece dos configuraciones opcionales: 5 y 7 plazas.
El LYNK&CO 10 EM-P estará equipado con el sistema híbrido enchufable EM-P más reciente de la marca, compuesto por un motor 1.5T de cuatro cilindros y dos motores, con una potencia máxima combinada de 382 kW (aproximadamente 519 CV), un par máximo de más de 900 N·m y una autonomía eléctrica pura (estándar CLTC) de más de 200 kilómetros. La amplia autonomía, con el depósito lleno y la potencia máxima, puede superar los 1200 kilómetros. Además, el nuevo coche es compatible con la tecnología de carga rápida y está equipado con el último sistema inteligente de gestión de energía de LYNK&CO, que cambia automáticamente al modo de conducción óptimo según las condiciones de la carretera.
Según informes, el LYNK&CO 10 EM-P estará equipado con el chip Qualcomm Snapdragon 8295 y el sistema operativo LYNK OS N, compatible con la interacción de voz en toda la escena, conexión a redes 5G y actualización remota OTA. En cuanto a la conducción inteligente, el nuevo coche podría estar equipado con funciones de conducción asistida L2+, incluyendo asistencia a la navegación NOA de alta velocidad, aparcamiento automático, etc. El hardware podría estar equipado con radar láser y módulos cartográficos de alta precisión, y se actualizarán la mecánica del coche y la asistencia a la conducción.
El lanzamiento del LYNK&CO 10 EM-P enriquecerá aún más la línea de productos de nueva generación de la marca, centrándose en SUV híbridos medianos y grandes como el Lixiang L7 y el AITO M7. Con la imagen juvenil de la marca LYNK&CO y la reputación de la tecnología EM-P, se espera que el nuevo vehículo genere una ventaja competitiva diferenciada en el rango de precios de 300.000 a 400.000 RMB.
LYNK&CO ha confirmado oficialmente que el nuevo vehículo debutará el 4 de julio y se espera que se lance oficialmente en el tercer trimestre de 2025. En cuanto a la estrategia de precios del LYNK&CO 09 EM-P (307.800-347.800 RMB), el precio inicial del LYNK&CO 10 EM-P podría rondar los 320.000 RMB; se espera anunciar información específica al respecto.
El LYNK&CO 10 EM-P es otra obra maestra de la marca LYNK&CO que impacta en el mercado de híbridos de alta gama. Ha demostrado una gran solidez en cuanto a espacio, potencia e inteligencia. A medida que se acerca su lanzamiento, el 4 de julio, es posible que se publiquen más detalles.
Los usuarios a quienes les guste el LYNK&CO 10 EM-P pueden seguir suscribiéndose. Publicaremos información relevante sobre el lanzamiento lo antes posible.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
