El 12 de julio de 2025, Voyah Automobile lanzó oficialmente el nuevo modelo FREE+ en la Noche de Usuarios de Wuhan, con tres configuraciones disponibles con un rango de precios de entre 219.900 y 279.900 RMB. El nuevo vehículo recibió 11.583 pedidos en tan solo 15 minutos, convirtiéndose en un producto excepcional en el mercado de los SUV de nueva generación, con un volumen de producción de 250.000 unidades.
Potenciación tecnológica integral de Huawei
Toda la serie está equipada con el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 4.0 y la cabina Hongmeng HarmonySpace 5.0, equipada con un radar láser de 192 líneas y 29 sensores de percepción, compatible con NCA urbano/de alta velocidad y asistencia de estacionamiento en todo el escenario. La información declarada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información indica que su arquitectura inteligente ha obtenido la certificación L3, y que el motor de flujo axial y la tecnología de suspensión totalmente activa se han descentralizado para el mercado civil.
Configuración de confort multinivel
La distancia entre ejes de 2960 mm alcanza un 81,5 % de la capacidad habitable; el maletero de 590 L se puede ampliar a 1450 L.
Todas las versiones están equipadas de serie con 22 altavoces, un compartimento de refrigeración y calefacción de 7 L, asientos delanteros con masaje SPA y copiloto Queen con gravedad cero de 163°.
Se han añadido 6 colores exclusivos, como la parrilla luminosa 3D "Ciudad Cielo Estrellado" y el morado esmaltado.
Rendimiento y resistencia
Equipado con el sistema de autonomía extendida del motor 1.5T, la potencia total de la versión de tracción a las cuatro ruedas con doble motor es de 350 kW, la autonomía en modo eléctrico puro es de 259 km (CLTC) y la autonomía total es de 1400 km. La combinación de suspensión delantera de doble horquilla con cuatro rótulas y suspensión EDC Magic Carpet se denomina oficialmente "ajuste de chasis de nivel millón".
En comparación con el modelo anterior, el precio se ha reducido en 9.000 RMB y se han añadido beneficios de primera venta por un valor superior a 46.000 RMB, incluyendo:
Un depósito de 2.000 RMB puede utilizarse para compensar el modelo de coche de 5.000 RMB;
Actualización gratuita de pinzas de cuatro pistones y otras configuraciones de 18.000 RMB;
Los propietarios de coches Dongfeng pueden disfrutar de un subsidio máximo de reemplazo de 30.000 RMB;
En comparación con productos de la competencia, el precio de su configuración Huawei Intelligent Driving es 80.000 RMB más bajo que el del M7, y su tamaño es mayor que el del Ideal L6, pero el precio inicial es menor. Sin embargo, los comentarios de los usuarios sobre las pruebas reales muestran que el rendimiento de la amortiguación del chasis aún dista mucho de la "experiencia de un millón" anunciada.
El primer grupo de propietarios de vehículos ha compartido su experiencia de prueba real a través de la comunidad:
El área de proyección AR-HUD alcanza las 29 pulgadas y la integración de la información de navegación supera las expectativas.
El Hongmeng Cockpit 5.0 permite la conexión fluida de múltiples dispositivos, pero la eliminación de la pantalla del copiloto ha generado cierta controversia.
La conducción inteligente aún cuenta con puntos ciegos de reconocimiento en escenarios complejos como garajes subterráneos.
El director ejecutivo de Voyah, Lufang, enfatizó: "No se trata de una simple combinación de configuraciones, sino de un tercer espacio móvil creado por un equipo apasionado por la conducción". Con el inicio de la primera tanda de entregas de vehículos, es importante seguir prestando atención a si este "SUV de Huawei" puede seguir liderando el mercado.
Los usuarios interesados en Voyah FREE+ 2025 pueden contactarnos para obtener el precio de exportación paralelo gratuito.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
