El sedán híbrido eléctrico inteligente con tracción total LYNK&CO 10 EM-P se lanzará el 8 de septiembre

LYNK&CO Automotive anunció esta tarde el lanzamiento oficial del sedán híbrido eléctrico inteligente con tracción total LYNK&CO 10 EM-P el 8 de septiembre. El vehículo está equipado con un motor híbrido eléctrico dedicado 1.5T Evo de nueva generación, con una eficiencia térmica líder en la industria del 47,26 %. Es el primer sedán de su clase en incorporar un motor asíncrono híbrido, que ofrece una respuesta ultrarrápida y un tiempo de acoplamiento de 10 ms. Combina el rendimiento de la tracción total con la eficiencia energética de la tracción a dos ruedas. El sistema alcanza una potencia máxima combinada de 390 kW y un par máximo combinado de 755 N·m. También incorpora la primera batería Super Hybrid Brick (38,2 kWh), una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 240 km y un tiempo de carga rápida del 30 % al 80 % en menos de 15 minutos.

1. Análisis de la configuración del LYNK&CO 10 EM-P

Tren motriz: Equipado con un motor híbrido 1.5T Evo (47,26 % de eficiencia térmica) y un sistema de propulsión híbrido eléctrico DHT Evo, junto con un motor P4 en el eje trasero, el LYNK&CO 10 EM-P ofrece tracción total. La potencia del sistema es de 390 kW, el par máximo es de 755 N·m, la aceleración de 0 a 100 km es de 5,1 segundos y el consumo de combustible CLTC es de 4,2 L/100 km.

Seguridad de la batería: Las baterías Shield BRICS han superado la prueba extrema en vivo "vehículo completo + paquete completo" del Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China (que incluye seis pruebas importantes, como inmersión dinámica en agua y carga y descarga a alta temperatura), convirtiéndose en el primer sistema de baterías de la industria en superar esta prueba.

Conducción inteligente: El LiDAR y el chip NVIDIA Thor (con una potencia de cálculo de 700 TOPS) vienen de serie en toda la gama, lo que facilita la conducción en carretera y ciudad, así como la evasión continua de obstáculos. El sistema de conducción asistida inteligente del Qianli Haohan H7 está compuesto por 29 sensores.

Las características de confort incluyen una mesa trasera plegable de 15 kg, una nevera de 5,7 L con calefacción y refrigeración, un sistema de audio Harman Kardon de 23 altavoces y asientos con sensor de nube, ventilación, calefacción y masaje en los cuatro asientos.

2. Posicionamiento en el mercado y estrategia de precios

El nuevo coche está disponible en tres niveles de equipamiento, con un precio de preventa de entre 192.000 y 222.000 RMB. Rompiendo con las convenciones de la industria, adopta la filosofía "Comenzando con Ultra":

120 4WD Ultra Edition (192.000 RMB): El modelo base incluye de serie tracción a las cuatro ruedas, LiDAR y conducción inteligente avanzada;

240 4WD Ultra Edition (208.000 RMB): Autonomía eléctrica pura CLTC aumentada a 240 km;

240 4WD Ultra Sport Edition (222.000 RMB): Interior exclusivo en Ultrasuede negro.

3. Aspectos destacados de la presentación ante el MIIT

Dimensiones: 5050 × 1966 × 1487 mm, distancia entre ejes: 3005 mm, posicionado como un sedán de tamaño mediano a grande;

Autonomía eléctrica pura: 120/240 km (CLTC), carga rápida del 30 % al 80 % en menos de 15 minutos; Peso en vacío: 2150-2200 kg, velocidad máxima: 190 km/h.

4. Ventajas del LYNK&CO 10 EM-P

Comparado con modelos de precio similar, el LYNK&CO 10 EM-P presenta tres avances clave:

Tracción total de serie: El único sedán híbrido totalmente eléctrico en el segmento de 200.000 yuanes;

Conducción inteligente: LiDAR + potencia de procesamiento de 700 TOPS;

Superior espacio interior: 4,8 m², superando a la mayoría de los vehículos del segmento C.