El panorama del mercado mundial de vehículos eléctricos se definió en el segundo trimestre de 2025. La cuota de mercado internacional de las marcas chinas superó el 22%, y los modelos híbridos enchufables se convirtieron en un nuevo motor de crecimiento en el mercado global. Los últimos datos muestran que China continúa liderando con una cuota de mercado del 63%, mientras que BYD mantiene su liderazgo con una cuota de mercado del 22%. Sus modelos híbridos enchufables demuestran una sólida competitividad con una cuota de mercado global del 74%.
Participación en ventas
Las ventas mundiales de vehículos eléctricos en el segundo trimestre alcanzaron los 11,8 millones de unidades, de las cuales China aportó más de 7,43 millones (63%). Los vehículos eléctricos puros representaron el 64,3% del total, mientras que los híbridos enchufables representaron el 74%.
Las marcas nacionales controlan casi el 90% de la cuota de mercado china, mientras que marcas extranjeras como Tesla experimentaron una caída interanual del 13% en sus ventas.
Rendimiento regional
Expansión internacional: Las marcas nacionales alcanzaron una cuota del 15% en las ventas internacionales de vehículos eléctricos (acumulado del 1T al 7T), y la cuota de exportación de BYD aumentó hasta el 22% de las ventas totales.
Mercado europeo: Las marcas chinas experimentaron un aumento interanual de su cuota de mercado de 8 puntos porcentuales, convirtiéndose en la segunda mayor fuente de crecimiento.
BYD:
En el segundo trimestre de 2025, BYD Auto Group mantuvo su liderazgo en el mercado mundial de vehículos eléctricos, con una cuota de mercado del 22% y unas ventas superiores a las 850.000 unidades, lo que representa un aumento interanual del 15%.
Los modelos Song, Seagull y Dolphin ocuparon los cinco primeros puestos a nivel mundial, con los modelos híbridos enchufables representando el 58%.
Las ventas en Europa aumentaron un 40% interanual, con Latinoamérica emergiendo como un nuevo motor de crecimiento.
La fortaleza de BYD reside en su diversificada línea de productos, que abarca tanto vehículos eléctricos puros como híbridos enchufables, especialmente en los segmentos de SUV compactos y sedanes. Los BYD Song, Seagull y Dolphin fueron los modelos más vendidos en el segundo trimestre de 2025.
Geely Holding Group se ubicó en el segundo lugar en el mercado mundial de vehículos eléctricos, con una participación de mercado del 10% en el segundo trimestre de 2025, un aumento interanual del 63%.
La combinación de ventajas de precio y funciones avanzadas de software de Geely le ha permitido ganarse el favor de los consumidores nacionales, lo que le ha permitido aumentar constantemente su participación de mercado en un mercado cada vez más competitivo. El Geely Galaxy representó el 46% de las ventas totales de vehículos eléctricos del grupo. El Xingyuan, el Geely Panda Mini EV y el Galaxy e5, con precios principalmente entre 100.000 y 150.000 yuanes, son los modelos de vehículos eléctricos más vendidos.
Las funciones inteligentes tienen una tasa de penetración superior al 60%, y la conducción asistida de Nivel 2 ya es estándar.
Tesla:
Tesla ocupó el tercer puesto a nivel mundial con una cuota de mercado del 8%, pero sus ventas de vehículos eléctricos cayeron un 13% interanual. Este descenso se atribuyó a la intensificación de la competencia en el mercado chino, la disminución de la cuota de mercado en Europa y la falta de lanzamientos importantes de nuevos modelos, lo que hizo a la marca más vulnerable a la competencia de precios de la competencia china.
La cuota de mercado de la marca en China se ha reducido al 5,8%, debido a la presión de precios de las marcas nacionales.
Selección de mercado: Las ventas globales de híbridos enchufables crecieron un 33,9%, superando ampliamente a las de vehículos eléctricos puros (14,5%).
Preferencia del usuario: La "autonomía optimizada" es la principal ventaja de los híbridos enchufables en las decisiones de compra de automóviles de los consumidores chinos, representando el 54,3%.
Periodo de políticas: El vencimiento de la exención fiscal para la compra de vehículos eléctricos a finales de año podría desencadenar un frenesí de compras en el cuarto trimestre.
Iteración tecnológica: La producción en masa de baterías de estado sólido es inminente, y se espera que la tasa de cobertura de la plataforma de alto voltaje de 800 V supere el 30%.
La industria china de vehículos eléctricos está pasando del "liderazgo a gran escala" a la "exportación de tecnología". Para 2025, dos de cada tres vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo provendrán de la cadena de suministro china.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
