El esperado Deepal L06 ha anunciado oficialmente que su preventa comenzará a las 19:00 h del 30 de octubre. Presentado como un "cupé inteligente magnetorreológico láser de largo alcance", se espera que este nuevo vehículo transforme el panorama competitivo en el mercado de los sedanes eléctricos inteligentes de 200.000 RMB gracias a características de vanguardia como la primera suspensión magnetorreológica producida en serie por una marca china, el LiDAR de serie en toda la gama y un chip de cabina insignia de 3 nm.
La principal característica técnica del Deepal L06 es su sistema de suspensión magnetorreológica de cuarta generación, el mismo que se utiliza en el Ferrari 296 GTB. Esta suspensión utiliza un innovador fluido magnetorreológico. Las micropartículas del fluido forman cadenas en un campo electromagnético, lo que permite ajustes de amortiguación con una precisión de milisegundos. Con un tiempo de respuesta de 10 ms, 1000 ajustes de alta frecuencia por segundo y capacidades de cambio adaptativo, tanto suave como duro, para cualquier situación, equilibra comodidad y maniobrabilidad, lo que le ha valido el apodo de "levitación magnética en la carretera".
El Deepal L06 está equipado con LiDAR de serie en toda la gama y cuenta con un sistema de conducción asistida integral y de rango completo, desarrollado en colaboración con Horizon Robotics. El City Pilot Assist está habilitado de fábrica, compatible con NCA (Non-Car Assist) tanto en ciudad como en carretera, y con asistencia de aparcamiento en cualquier situación, lo que reduce el precio de la conducción inteligente de alta gama a menos de 200 000 RMB.
El Deepal L06 está equipado con MediaTek Dimensity S1 Ultra, el primer chip de cabina insignia de 3 nm, junto con una pantalla Sunflower de 15,6 pulgadas y un AR-HUD de 50 pulgadas, lo que proporciona una experiencia de manejo fluida y sin interrupciones.
Exterior y Dimensiones: El Deepal L06 mide 4830 × 1905 × 1480 mm, con una distancia entre ejes de 2900 mm. Se presenta como un sedán eléctrico inteligente de tamaño mediano. El exterior mantiene el estilo minimalista y deportivo de la familia Deepal, con un diseño de pétalos de orquídea en la parte delantera, un alerón trasero eléctrico ajustable en velocidad y un gran difusor en la parte trasera, lo que resulta en un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,23.
El interior presenta un diseño en forma de T con más del 90 % de cobertura suave. Cuenta con un volante de tres radios (con funcionamiento en modo dual), un asiento del conductor de perfil bajo y asientos delanteros de gravedad cero para el pasajero, e iluminación ambiental multicapa ajustable de 256 colores.
Potencia y autonomía: El Deepal L06 está disponible en dos opciones de motorización: una versión eléctrica pura y una versión de autonomía extendida.
Versión eléctrica pura: Equipada con un motor de 200 kW y dos paquetes de baterías, de 56,12 kWh y 68,82 kWh, las autonomías CLTC son de 560 km y 670 km, respectivamente.
Versión de autonomía extendida: Equipada con un extensor de autonomía de 1,5 L (potencia máxima de 72 kW) y un motor de 175 kW, junto con un paquete de baterías de 28,39 kWh, ofrece una autonomía eléctrica pura de 180 km y una autonomía combinada de más de 1200 km.
Se espera que el Deepal L06 se lance y entregue en noviembre. Considerando el precio inicial actual de 140.000 RMB para el Deepal SL03, si el L06 logra, como afirmó el presidente Deng Chenghao, convertirse en "el sedán más inteligente por debajo de los 200.000 RMB", competirá directamente con el BYD Seal, el Xpeng P5 e incluso el Tesla Model 3.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
