Leapmotor Automotive anunció oficialmente que las reservas de su nuevo compacto totalmente eléctrico, el Lafa 5, comenzarán a las 19:00 h del 7 de noviembre. Concebido como un cupé deportivo de alta gama, este nuevo modelo representa una nueva línea de productos independiente de las series B y C. Su lanzamiento oficial está previsto en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre, y las entregas comenzarán en el cuarto trimestre del mercado chino. Se espera que la versión Ultra, de mayor rendimiento, comience a entregarse en el primer semestre de 2026. Con su estilo dinámico y paletas de colores personalizadas, este hatchback aspira a convertirse en un referente para la juventud urbana y competirá con modelos como el VW ID.3 y el MG MG4.
El Lafa 5 presenta un diseño hatchback de estilo europeo. Mide 4430 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1880 mm de alto, respectivamente. Su distancia entre ejes es de 2735 mm y su relación eje-eje de 50:50 garantiza una excelente estabilidad de manejo. La fascia delantera incorpora una rejilla de entrada de aire activa AGS, un labio frontal y cortinas de aire, optimizando eficazmente la aerodinámica. Las puertas sin marco, las llantas deportivas de 19 pulgadas con diseño de ala en flecha y un difusor estilo deportivo realzan aún más la presencia deportiva del vehículo. Hay seis opciones de pintura personalizables disponibles, incluyendo colores exclusivos: Amarillo Eléctrico y Gris Viento, así como Azul Noche Estrellada, Rosa Morgan, Plata Galaxia y Negro Metalizado. El Amarillo Eléctrico y el Gris Viento son considerados los colores estrella.
En el interior, el Lafa Serie 5 presenta molduras cromadas en gris gunmetal negro mate, realzadas con materiales suaves al tacto. La consola central cuenta con un panel de instrumentos LCD flotante y una gran pantalla de control central flotante.
Se espera que el sistema de cabina inteligente cuente con un panel de instrumentos LCD flotante de 8.8 pulgadas y una pantalla de control central HD de 2.5K de 14.6 pulgadas. Estará equipado con Leapmotor OS 4.0 Plus, que integra dos modelos inteligentes de IA para facilitar la conversación de voz continua y el reconocimiento de dialectos. El chipset del vehículo varía según la configuración: los modelos de gama media y baja utilizan el Qualcomm Snapdragon 8155, mientras que el modelo tope de gama incorpora el Qualcomm Snapdragon 8295, que es más potente.
El Lafa 5 ofrece dos configuraciones de motor: alta y baja potencia. La versión de alta potencia alcanza una potencia máxima de 160 kilovatios y una velocidad máxima de 170 km/h; la versión de baja potencia alcanza una potencia máxima de 132 kilovatios y una velocidad máxima de 160 km/h.
El Leapmotor Lafa 5 está equipado con dos tamaños de baterías de fosfato de hierro y litio: 56,2 kWh y 67,1 kWh, respectivamente. Estas baterías ofrecen una autonomía eléctrica pura de 515 km y 605 km, respectivamente, satisfaciendo las diversas necesidades de los desplazamientos diarios y los viajes interurbanos.
En cuanto a la conducción inteligente, el Lafa 5 de alta gama está equipado con un sensor lidar ubicado en la parte superior del parabrisas, lo que indica sus avanzadas capacidades de conducción asistida inteligente. El vehículo se basa en la nueva arquitectura tecnológica LEAP 3.5. No solo está equipado con un chip de alta potencia de procesamiento, sino que también se espera que ofrezca configuraciones cómodas y prácticas, como imágenes panorámicas de 360 grados, carga inalámbrica para teléfonos móviles en la primera fila, ajuste eléctrico de los asientos del conductor y del copiloto, calefacción y ventilación de los asientos, e iluminación ambiental interior multicolor.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
