El 24 de abril de 2026, Leapmotor lanzó oficialmente el Lafa5 Ultra Sport Coupé 2026 en el Salón del Automóvil de Pekín: un coupé deportivo eléctrico de alto rendimiento diseñado para jóvenes usuarios internacionales que buscan individualidad y placer al volante. No se basa en una potencia desmesurada, sino que redefine el estándar de los "deportivos eléctricos de alto rendimiento" con un diseño aerodinámico preciso, siendo el único modelo de su clase en incorporar LiDAR de serie, y ofreciendo una experiencia de cabina inteligente propia de un buque insignia. Con un precio inicial de 118.800 RMB, desafía la lógica de precios premium de los deportivos tradicionales de gasolina gracias a la eficiencia de la cadena de suministro china.
500 Ultra: 118.800 RMB
600 Ultra: 124.800 RMB
Paquete deportivo exclusivo: El vehículo incorpora componentes aerodinámicos de fábrica: un splitter delantero, faldones laterales, un alerón trasero y un difusor trasero, que optimizan el flujo de aire y mejoran la estabilidad a alta velocidad sin comprometer las proporciones de la carrocería, reduciendo el coeficiente de resistencia aerodinámica a 0,27 Cd.
Reducción visual: La altura del vehículo se reduce 10 mm, hasta los 1510 mm, en comparación con la versión estándar. Se combina con llantas de 19 pulgadas de color gris plomo con diseño aerodinámico y pinzas de freno gris oscuro metalizado mate, creando una silueta de coupé baja, ancha y pegada al suelo.
Colores exclusivos: Se lanzan tres colores Ultra exclusivos a nivel mundial: Amarillo Brillante, Verde Estelar y Plata Líquida, complementados con emblemas en gris plomo oscurecidos (logotipo, letras y tapacubos), lo que da como resultado diseños fácilmente reconocibles, ideales para jóvenes urbanitas de todo el mundo.
Diseño meticuloso: Las puertas sin marco, las ventanillas laterales planas y las manijas ocultas mantienen el lenguaje de diseño moderno de los vehículos eléctricos puros, equilibrando estética y practicidad.
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parámetro |
Especificación |
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Tipo de accionamiento |
Motor trasero, tracción trasera |
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Potencia del motor |
180 kW (245 CV ) |
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par máximo |
Aproximadamente 360 N·m (según el modelo actual) |
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Aceleración de 0 a 100 km/h |
Tiempo estimado:en 6,0 segundos(aproximadamente un 10 % más rápido que la versión estándar). |
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Tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro y litio (Guoxuan High-Tech) |
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Capacidad de la batería |
56,2 kWh (500 Ultra) /67,1 kWh(600 Ultra) |
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Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
515 km /605 km |
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rendimiento de carga |
Admitecarga rápida de CC de 100 kW, lo que proporciona una autonomía de aproximadamente 200 km en 15 minutos. |
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Ajuste del chasis |
La suspensión, ajustada conjuntamente por socios chinos y europeos, cuenta con un amortiguador MacPherson delantero y una suspensión trasera multibrazo independiente, que equilibra la respuesta de la dirección con la comodidad para el uso diario. |
Características tecnológicas destacadas: Alcanza una potencia líder en su clase de 180 kW con un solo motor, equilibrando el control del consumo de energía y la respuesta de potencia, evitando el peso y el costo adicionales de un sistema de tracción en las cuatro ruedas, adaptándose perfectamente a los desplazamientos urbanos y a las escapadas de fin de semana.
Arquitectura de hardware: Equipado con un chip Qualcomm SA8295P para la cabina, que garantiza una respuesta fluida del sistema y una multitarea sin interrupciones.
Sistema de interacción: Integra los modelos de voz de IA dual DeepSeek y Tongyi Qianwen, que admiten la función de voz en todo el escenario sin necesidad de palabras de activación, y comprenden comandos continuos y semántica contextual.
Configuración de pantalla: Panel de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas + pantalla de control central de 14,6 pulgadas, alta resolución, táctil sensible, diseño de interfaz de usuario simple e intuitivo y compatibilidad con módulos de funciones personalizables.
Características de confort:
Masaje de asientos delanteros PWM de 8 puntos (airbags de tres capas, compatible con múltiples modos)
Ventilación y calefacción en los asientos delanteros
Volante calefactable
Panel de carga inalámbrica de 50 W
4,48 m² de material suave al tacto en todo el interior, con un amplio uso de gamuza sintética gris viento, que ofrece una sensación premium y una atmósfera sofisticada.
Sistema de percepción: La configuración estándar incluye 1 LiDAR + 11 cámaras de alta definición + 5 radares de ondas milimétricas + 12 radares ultrasónicos, que logran una visión envolvente de 360°.
Funciones principales:
NAP urbano (Asistencia a la navegación): Gestiona intersecciones complejas, carreteras sin señalizar, cambios de carril y pasos de peatones sin necesidad de mapas de alta precisión.
Estacionamiento automático para todo tipo de situaciones: Permite estacionar en perpendicular, paralelo y en ángulo; la función de memoria de estacionamiento aprende las plazas de aparcamiento más utilizadas.
NOA en autopista (Asistencia a la navegación): Reconocimiento automático de cambios de carril, adelantamientos, incorporación a rampas y límites de velocidad.
Modo Centinela: La IA identifica vehículos o personas que se aproximan de forma anómala, graba vídeo automáticamente y envía alertas al teléfono del usuario.
Certificación de seguridad: El sistema cumple con los estándares de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-B, procesa los datos localmente, cumple con las normativas de privacidad GDPR y CCPA, y cuenta con una base de cumplimiento global.
El Leapmotor Lafa5 Ultra 2026 no busca cifras de aceleración extremas, sino que se centra en satisfacer las necesidades esenciales de los jóvenes usuarios de todo el mundo, ofreciéndoles una experiencia integral de "personalidad, inteligencia y practicidad" gracias a su preciso diseño deportivo, su sistema de conducción inteligente LiDAR líder en su clase y una experiencia de cabina propia de un modelo insignia.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
