GAC AION, en colaboración con CATL y JD.com, está a punto de lanzar oficialmente el AION UT super, un modelo con intercambio de baterías. Concebido como un "coche para todos", este pequeño vehículo totalmente eléctrico, con características destacadas como una autonomía de 500 km y un intercambio de baterías ultrarrápido de 99 segundos, promete revolucionar el segmento de precios entre 100.000 y 120.000 RMB.
El AION UT super mantiene la línea de diseño del AION UT 2025, con una carrocería hatchback de 5 puertas y 5 plazas. Sus dimensiones son 4270 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1575 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2750 mm, un diseño clásico de carrocería corta y larga distancia entre ejes.
Su singular diseño de cuatro ruedas en las esquinas otorga a este pequeño automóvil un rendimiento espacial superior al de sus competidores. El espacio para las piernas en la parte trasera alcanza los 905 mm y el espacio lateral es de 1385 mm, lo que proporciona una experiencia de viaje cómoda incluso para pasajeros de hasta 180 cm de altura. Su carrocería compacta de 4270 mm de longitud y 1575 mm de altura crea una postura de conducción ágil, ideal para el tráfico urbano congestionado y los espacios de estacionamiento reducidos.
Batería y Autonomía: El AION UT super está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 54,036 kWh suministrada por CATL, que aumenta la autonomía a 500 kilómetros, una mejora significativa con respecto a los 330 km y 420 km de autonomía del AION UT 2025 actualmente a la venta.
Tecnología de Intercambio de Batería: La característica más destacada de este vehículo es su capacidad para realizar un intercambio rápido de batería en tan solo 99 segundos. Gracias a la tecnología de intercambio de baterías Chocolate de CATL, los usuarios pueden elegir entre el alquiler o la compra de baterías, lo que resuelve eficazmente las preocupaciones sobre el valor de reventa y la degradación de las baterías de los vehículos totalmente eléctricos.
Tren motriz: La potencia máxima del motor se mantiene en 100 kW, al igual que el modelo actual. Admite una potencia de carga máxima de 75 kW y una potencia de descarga de 6 kW, satisfaciendo las necesidades de energía para el uso diario y actividades al aire libre.
El AION UT super es el primer vehículo del mundo en incorporar el "Sistema de Vehículo en la Nube GAC Huawei". Este innovador diseño aprovecha el clúster de computación en la nube de Huawei, alcanzando un almacenamiento en la nube de nivel TB y admitiendo más de 20 000 aplicaciones.
Ventajas principales del vehículo:
Funcionamiento fluido de juegos AAA de gran tamaño y vídeos de alta definición, con potencia de procesamiento ilimitada;
Fácil instalación de aplicaciones móviles en el sistema de infoentretenimiento del vehículo en solo tres pasos escaneando un código QR;
Soluciona por completo los problemas de latencia causados por el hardware obsoleto en los sistemas de infoentretenimiento tradicionales de los vehículos, garantizando un rendimiento siempre actualizado.
El habitáculo cuenta con un panel de instrumentos de 8,8 pulgadas y una pantalla central de control de 14,6 pulgadas, compatible con funciones prácticas como la vista panorámica y el control de crucero.
El AION UT super está equipado con la función de "vigilancia de marcha atrás", poco común en su categoría. Cuando el sistema detecta un obstáculo detrás del vehículo, frena automáticamente hasta detenerse, incluso si el conductor pisa accidentalmente el acelerador. Este sistema anti-aceleración accidental proporciona mayor seguridad en entornos de estacionamiento urbanos complejos.
Comodidad y practicidad: Disfrute incluso en un coche pequeño
Función de los asientos: Los asientos delanteros se pueden reclinar completamente para crear una cómoda cama. Este diseño es ideal para las pausas para comer, las paradas en áreas de servicio durante viajes largos o para acampar al aire libre.
Distribución del espacio: El diseño de maletero de tres niveles y 440 litros ofrece soluciones de almacenamiento flexibles y diversas. Combinado con una distancia entre ejes de 2750 mm, el AION UT super maximiza el aprovechamiento del espacio dentro de su tamaño compacto.
El AION UT super se venderá exclusivamente a través de la plataforma JD durante el festival de compras JD 11.11. El precio estimado oscila entre 100 000 y 120 000 RMB, compitiendo directamente con modelos similares de intercambio de baterías, como el NIO Firefly.
El AION UT super ha consolidado una ventaja competitiva única en el rango de precios de 100 000 RMB gracias a su solución energética de "carga e intercambio", la experiencia inteligente del sistema vehicular Huawei Cloud y un rendimiento espacial superior. Su combinación de 500 km de autonomía y un intercambio de baterías de 99 segundos responde con precisión a las principales necesidades de los usuarios actuales de vehículos eléctricos puros.
Con su fecha de debut prevista para el 9 de noviembre, se espera que este "coche del pueblo", creado conjuntamente por tres gigantes de la industria, se convierta en un fuerte competidor en el mercado de coches pequeños totalmente eléctricos en la segunda mitad de 2025.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
