El 10 de noviembre de 2026, SGMW anunció una renovación integral de la familia Wuling Hongguang. El nuevo modelo presenta una innovadora configuración de "un coche, tres motorizaciones", ofreciendo opciones de gasolina, eléctrica pura e híbrida de autonomía extendida, consolidando aún más su posición de liderazgo en el mercado de monovolúmenes compactos. Esta actualización abarca varios modelos, incluyendo el Wuling Hongguang S, el Wuling Hongguang PLUS, la versión de autonomía extendida y la versión eléctrica pura. Actualmente, la familia cuenta con más de 6 millones de usuarios y obtuvo el primer puesto en la categoría de monovolúmenes compactos en el Índice de Satisfacción del Usuario de Vehículos de Gasolina de China 2025.
El nuevo modelo mantiene el estilo de diseño sencillo y práctico característico de la familia. Las versiones de autonomía extendida y totalmente eléctrica son prácticamente idénticas en apariencia, diferenciándose principalmente en el diseño frontal: la versión de autonomía extendida incorpora una toma de aire en la parrilla, mientras que la versión totalmente eléctrica utiliza una parrilla completamente cerrada. El nuevo modelo también luce un prominente logotipo rojo de la marca. En cuanto a dimensiones, la versión de autonomía extendida del Wuling Hongguang es idéntica a la versión totalmente eléctrica, con unas medidas de 4515/1725/1790 mm de largo, ancho y alto, y una distancia entre ejes de 2850 mm, lo que la posiciona como una microfurgoneta multifuncional. El vehículo ofrece configuraciones de 5 y 7 plazas. La versión de 5 plazas cuenta con asientos de la segunda fila plegables, lo que amplía el espacio de carga hasta un máximo de 3,3 metros cúbicos. La versión de 7 plazas destaca por su versatilidad y aprovechamiento eficiente del espacio, con las tres filas de asientos plegables, proporcionando un espacio de carga máximo de 2,8 metros cúbicos.
El interior conserva un diseño sencillo y resistente, con características estándar en toda la gama, como una pantalla central flotante de 8 pulgadas, un selector de marchas giratorio y un freno de mano mecánico. Entre las características prácticas se incluyen la dirección asistida eléctrica (EPS), faros LED, doble airbag para el conductor y el pasajero delantero, salidas de aire acondicionado traseras, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD). Además, el vehículo está equipado con un volante de base plana, control manual del aire acondicionado, asientos de tela y puertos de carga USB y USB-C, satisfaciendo plenamente las diversas necesidades de los viajes diarios, tanto de negocios como familiares.
Versión de gasolina: Equipada con un motor atmosférico de 1.15 litros y transmisión manual, prioriza la economía y la fiabilidad, dirigida principalmente a usuarios con presupuesto ajustado que requieren una gran autonomía.
Versión 100% Eléctrica: Utiliza un motor síncrono de imanes permanentes de 75 kW con un par máximo de 180 Nm, equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 32,6 kWh, logrando una autonomía de 300 km. Entre sus competidores directos se encuentran modelos como el Changan Ruixing EM60 y el Ruichi EC35.
Versión con Extensor de Autonomía: Una de las características más destacadas de esta actualización, incorpora un sistema híbrido compuesto por un extensor de autonomía de 1,5 litros y un motor eléctrico de tracción trasera. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 75 kW y un par máximo de 180 Nm, y está acoplado a una batería de fosfato de hierro y litio de 8,5 kWh. Esta versión del CLTC ofrece una autonomía eléctrica de 50 kilómetros, un consumo combinado NEDC de tan solo 4,3 litros cada 100 kilómetros y una autonomía combinada superior a los 1000 kilómetros, lo que la convierte oficialmente en "el primer monovolumen de tracción trasera con autonomía extendida del mundo de 60.000 kilómetros". En cuanto al chasis, el nuevo vehículo adopta una suspensión delantera independiente tipo MacPherson y una suspensión trasera no independiente de ballestas, equilibrando la capacidad de carga y la estabilidad de conducción.
La familia Wuling Hongguang ha sido durante mucho tiempo la preferida por pequeños y medianos empresarios, comerciantes individuales y familias gracias a su excelente relación calidad-precio y practicidad. Esta estrategia de "un vehículo, tres motorizaciones" cubre con precisión los diferentes escenarios de uso: la versión de gasolina satisface principalmente las necesidades básicas de desplazamiento y bajo coste; la versión totalmente eléctrica se alinea con las nuevas políticas energéticas y las tendencias medioambientales; y la versión de autonomía extendida responde eficazmente a las preocupaciones de algunos usuarios sobre la autonomía y la facilidad de carga. En un contexto sectorial donde la proporción de vehículos de nuevas energías en el mercado de las microfurgonetas ha alcanzado el 35%, la iniciativa de Wuling Hongguang no solo enriquece su gama de productos, sino que también ofrece una mejor solución de transporte para zonas como pueblos y suburbios donde la infraestructura de carga aún está poco desarrollada.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
