El 12 de noviembre, IM Auto lanzó oficialmente su nuevo IM LS9 2026, un SUV grande de seis plazas. Se ofrecen dos modelos: el 52 Ultra y el 66 Ultra, con precios de lanzamiento de 322.800 RMB y 352.800 RMB respectivamente. Concebido como el SUV de la serie 9 más potente en el rango de precios de 300.000 RMB, este SUV grande de seis plazas, con su arquitectura de alto voltaje de 800 V, el sistema "Stellar Super Range Extender" y el chasis digital Lingxi 3.0, compite directamente con modelos como el Lixiang L9 y el AITO M9, y se espera que redefina el mercado de los SUV de lujo.
Edición Ultra 52: Precio: 322.800 RMB (Precio original: 332.800 RMB)
Edición Ultra 66: Precio: 352.800 RMB (Precio original: 362.800 RMB)
El nuevo vehículo viene de serie con más de 150 características, incluyendo un sistema de sonido B&O, masaje mecánico en el asiento trasero derecho y estribos eléctricos. Además, incluye un fondo opcional de 9.800 RMB. En comparación con el precio de preventa, el precio de lanzamiento oficial se ha reducido en aproximadamente 10.000 RMB, y el sistema de conducción inteligente IM AD Max es gratuito de por vida para el primer propietario.
Dimensiones: Longitud: 5279 mm, distancia entre ejes: 3160 mm, configuración de seis plazas (2+2+2), convertible en una cama de camping de 2 metros.
Exterior: Equipado con manijas de puerta ocultas, un lidar de campo ultra amplio de 520 líneas en el techo y focos inteligentes integrados de área ultra amplia para mejorar la visibilidad nocturna.
Interior: Pantalla doble integrada de 27,1 pulgadas + pantalla de entretenimiento de 15,6 pulgadas para el pasajero, pantalla 4K de 21,5 pulgadas montada en el techo para la segunda fila, refrigerador de dos puertas de 12,3 L y asientos con masaje mecánico 4D.
Tren motriz: Arquitectura estándar de 800 V + tracción integral vectorial con doble motor en toda la gama, potencia máxima de 390 kW, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
Configuración de la batería:
Versión 52 Ultra: Batería de 52 kWh, autonomía eléctrica pura CLTC de 320 km;
Versión 66 Ultra: Batería de 66 kWh y 800 V para extender la autonomía, autonomía eléctrica pura (CLTC) de 402 km, autonomía combinada de 1508 km;
Consumo de energía: Consumo de combustible con batería baja de tan solo 5,32 l/100 km, consumo combinado de combustible y energía eléctrica de tan solo 2,81 l/100 km.
Eficiencia de recarga: Admite supercarga de 800 V, recarga de 310 km de autonomía en 15 minutos.
Conducción inteligente: Todos los modelos incluyen de serie un chip NVIDIA Thor y LiDAR, equipados con un sensor Momenta de gran tamaño, y son compatibles con NOA (No Map Assessment) para ciudades sin mapas (lanzamiento previsto para finales de año).
Chasis digital: El chasis Lingxi 3.0 cuenta con dirección bidireccional en las ruedas traseras de 24°, con un radio de giro de tan solo 4,95 metros, ofreciendo una agilidad comparable a la de un coche pequeño.
Características exclusivas:
Modo confort antimareo: Reduce el mareo en carreteras de montaña;
Paquete de lujo para exteriores: Incluye suministro de agua caliente las 24 horas.
El IM LS9 adopta una estrategia de configuración "ultra amplia", ofreciendo características tradicionalmente de gama alta, como el extensor de autonomía de 800 V, la dirección a las cuatro ruedas y el LiDAR, a un precio de 300 000 yuanes. Los pedidos superaron las 8000 unidades en tan solo 30 minutos tras su lanzamiento, lo que demuestra su gran aceptación en el mercado.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
