El 13 de noviembre, VOYAH anunció oficialmente el lanzamiento del monovolumen de cuatro plazas VOYAH DREAMPOWER Shanhe el 21 de noviembre. En un mercado altamente competitivo de monovolúmenes de alta gama y nueva energía, VOYAH presentará oficialmente la versión de cuatro plazas del DREAMPOWER Shanhe 2026 en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Como modelo tope de gama de la serie DREAMPOWER, este nuevo vehículo está dirigido a usuarios profesionales y familias de alto poder adquisitivo, gracias a su configuración de cuatro plazas con aislamiento de cabina delantera y trasera, pantalla trasera de 50 pulgadas y el avanzado sistema de conducción inteligente de Huawei, consolidando aún más el liderazgo tecnológico de VOYAH en el mercado de monovolúmenes de lujo.
Exterior y Dimensiones Exclusivas
Siguiendo la línea del diseño general del DREAMPOWER 2026, se añade una nueva opción de pintura bitono "Rojo Dorado". El frontal luce una parrilla cromada de 34 barras con una franja luminosa continua, mientras que los laterales integran puertas con cierre eléctrico y un indicador luminoso azul de asistencia al conductor.
Las dimensiones son idénticas a las del modelo base: 5315 mm de largo, 1980 mm de ancho y 1820 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3200 mm. Este espacio interior, líder en su clase, permite una configuración de cuatro plazas.
Configuración de Cuatro Plazas y Características de Confort
Los habitáculos delantero y trasero están completamente separados. Los asientos traseros incorporan un sistema de cine en casa con pantalla gigante retráctil de 50 pulgadas, compatible con la interconexión de múltiples dispositivos para su visualización.
Los asientos cuentan con una reclinación de 166 grados y una estructura de gravedad cero, integrando sistemas de sonido Dynaudio, un refrigerador de doble puerta de 13 litros con calefacción y refrigeración, y cortinas eléctricas para mayor privacidad, creando una experiencia de confort de primera clase.
HarmonySpace 5
Permite el cambio fluido y la interacción multipantalla entre teléfonos móviles y tabletas, con la pantalla de entretenimiento del lado del pasajero y la pantalla gigante de los asientos traseros conectadas para la interacción entre plataformas.
El interior incorpora dos nuevas opciones de color: beige púrpura y azul oscuro, combinadas con molduras de madera de cebra e iluminación ambiental de 270°, realzando la sensación de tecnología y lujo.
Sistema de Conducción Asistida Huawei Qiankun ADS 4
Equipado con un LiDAR de 192 líneas y tres radares de ondas milimétricas 4D, admite control de crucero adaptativo (NCA) para ciudad y carretera, paso automático por carriles ETC y asistencia de estacionamiento en varios niveles VPD 2.0.
La nueva arquitectura tecnológica WEWA permite la conectividad inteligente en todas las plazas de aparcamiento.
Parámetros de Rendimiento
Equipado con el sistema superhíbrido inteligente Lanhai, con una potencia combinada de 490 kW, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 203 km/h.
Con una batería de litio ternaria de 62,5 kWh, el CLTC ofrece una autonomía eléctrica de 350 km y una autonomía combinada superior a 1531 km, con un consumo de combustible de tan solo 5,26 l/100 km cuando la batería está agotada.
Supercarga y Eficiencia Energética
Gracias a una plataforma de alto voltaje de 800 V de autonomía completa y a la tecnología de supercarga 5C, se carga del 20 % al 80 % en tan solo 12 minutos, y una carga de 5 minutos permite recuperar aproximadamente 100 km de autonomía.
Admite una descarga externa de 6 kW, satisfaciendo las necesidades de diversos escenarios, como acampar al aire libre.
Chasis y dirección
Con un sistema inteligente de dirección en las ruedas traseras, con un ángulo de giro máximo de ±5 grados, el radio de giro de la carrocería de 5,3 metros es comparable al de un sedán compacto, y permite el desplazamiento lateral en modo cangrejo.
Gracias a la suspensión delantera de doble horquilla y la suspensión trasera de cinco brazos, combinadas con un chasis de tipo alfombra mágica inteligente y tracción integral eléctrica, mejora la capacidad de superar terrenos difíciles.
Estructura y seguridad del vehículo
Con una carrocería tipo jaula de 2000 MPa, ha obtenido la máxima calificación de seguridad (cinco estrellas) de C-NCAP y está equipado con el sistema de prevención de colisiones CAS 4.0.
Posicionamiento en el mercado y perspectivas competitivas
La versión Shanhe de cuatro plazas, modelo insignia de la serie DREAMPOWER, llega al mercado con un precio de entre 329.900 y 439.900 RMB (precio de referencia de la versión básica). Sus tecnologías clave, como la supercarga de 800 V, una autonomía eléctrica de 350 km y el sistema Huawei ADS 4.0, compiten directamente con rivales como el BYD Denza D9 y el JK009. Anteriormente, el DREAMPOWER 2026 recibió más de 10.000 pedidos en las primeras 18 horas tras su lanzamiento, de los cuales más del 50 % correspondieron a la versión Qiankun, lo que demuestra el reconocimiento de su valor tecnológico por parte de los usuarios de gama alta.
El VOYAH DREAMPOWER Shanhe de cuatro plazas 2026 no es simplemente una colección de características; En cambio, aborda los problemas tradicionales de los monovolúmenes, como la ansiedad por la autonomía, la conducción engorrosa y los sistemas inteligentes fragmentados, todo ello diseñado teniendo en cuenta las distintas situaciones de uso. En el mercado de monovolúmenes de gama alta, podría ser el compañero de viaje inteligente más adaptado a las necesidades del usuario.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
