El 2 de enero se lanzó oficialmente el LYNK&CO 08 EM-P 230 Ultra Edition con autonomía extendida, con un precio inicial oficial de 205.800 RMB, pero con una oferta por tiempo limitado a partir de 189.800 RMB. El nuevo vehículo incluye de serie el sistema avanzado de asistencia al conductor H5, y el sistema H7, de nivel superior, está disponible como opción. Las funciones de aparcamiento en carretera y ciudad, así como las de estacionamiento multiescenario, están listas para usar desde el momento de la entrega.
Precio por tiempo limitado desde 189.800 RMB: El precio de referencia oficial es de 205.800 RMB, con un descuento por tiempo limitado de 16.000 RMB en enero, lo que establece un nuevo límite de precio para los SUV híbridos enchufables en el rango de los 200.000 RMB.
Autonomía eléctrica pura de 230 km: Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 38,2 kWh, el CLTC ofrece una autonomía eléctrica pura de 230 km, cubriendo las necesidades diarias de desplazamientos con un consumo de combustible cero.
Funciones avanzadas de conducción inteligente de serie: La configuración estándar incluye el sistema Qianli Haohan H5, con 1 LiDAR + 11 cámaras + 3 radares de ondas milimétricas + 12 radares ultrasónicos, impulsado por un chip NVIDIA Orin-Y (200TOPS).
Flyme Auto 2. Cabina inteligente: Todos los modelos están equipados con el chip Qualcomm Snapdragon 8295, compatible con multitarea, conectividad fluida con smartphones y control por voz.
Características de lujo disponibles: Techo corredizo panorámico de 1,8 m², refrigerador de 7 L con control de temperatura, sistema de sonido Harman Kardon de 23 altavoces y selector de marchas electrónico de serie en toda la gama.
Autonomía combinada superior a 1400 km: Sistema híbrido enchufable 1.5T + transmisión DHT Evo de 3 velocidades; consumo de combustible de tan solo 4,5 L/100 km con la batería agotada, lo que elimina la ansiedad al conducir largas distancias.
Faros delanteros "Brilliant Galaxy": El conjunto de faros utiliza una matriz multipunto de luces LED que iluminan como una galaxia en cascada, mejorando significativamente la visibilidad.
Nuevo parachoques delantero + alerón trasero: Líneas más definidas, una guía del flujo de aire más eficiente y un coeficiente aerodinámico optimizado a 0,31 Cx.
Exclusivos espejos retrovisores "Little Blue Light": Luces LED intermitentes añadidas para un estacionamiento nocturno más seguro y recordatorios de apertura de puertas, maximizando el atractivo tecnológico.
Llantas bitono de 19 pulgadas y baja resistencia aerodinámica: Nuevo diseño de cinco radios con forma de estrella que equilibra deportividad y silencio.
Dimensiones del vehículo: 4825 × 1915 × 1660 mm, distancia entre ejes: 2848 mm, posicionado como un SUV mediano, con un espacio para las piernas en la parte trasera de más de un puño.
Nota: Está disponible una nueva opción de pintura "Golden Glow", inspirada en el Ferrari 812, con partículas metálicas que lucen un brillo fluido bajo la luz del sol.
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Elementos de configuración |
Configuración estándar |
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Pantalla de control central |
Pantalla OLED flotante de 15,6 pulgadas (1920×1080) |
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chip |
Qualcomm Snapdragon 8295(proceso de 5 nm, potencia de procesamiento de IA de 30 TOPS) |
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Sistema de información y entretenimiento a bordo |
LYNK Flyme Auto 2(compatible con interacción multipantalla, clave digital UWB/NFC) |
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Asistente de voz |
El asistente de voz de inteligencia artificial "XiaoL" admite diálogo continuo, reconocimiento de voz de cuatro regiones y reconocimiento de dialectos. |
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Método de cambio de marchas |
La palanca de cambios electrónica(lado izquierdo del volante) ofrece un funcionamiento preciso y un espacio de trabajo más limpio. |
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Pantalla panorámica del cielo |
Una enorme cúpula de 1,8㎡con más del 99,9 % de protección UV y parasol eléctrico ajustable con un solo toque. |
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Sistema de audio |
Sistema Harman Kardon de 23 altavoces, 7.1.4.2 canales, 1600W de potencia, sonido envolvente Quantum Logic Immersion 3D. |
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Refrigerador con temperatura controlada |
Refrigerador de doble puerta de 7L(-6℃~ 50℃), enfría de 24℃a 0℃en solo 10 minutos, admite control remoto a través de la aplicación móvil. |
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Configuración de carga |
Paneles frontales de carga inalámbrica dual (carga rápida de 15 W), puertos USB-C traseros x2 |
Volante de tres radios: Forrado en cuero con ribetes metálicos, agarre firme, permite el manejo de todas las funciones a ciegas. 35 espacios de almacenamiento: Compartimentos ocultos en los paneles de las puertas, la consola central y debajo de los asientos traseros, que permiten guardar fácilmente productos para bebés y equipo de camping.
Comodidad de los asientos: Asientos de cuero Nappa, asientos delanteros calefactables y ventilados, respaldo trasero ajustable en ángulo y modo de gravedad cero.
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parámetro |
valores numéricos |
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motor |
Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 T (potencia máxima 120 kW, par máximo 255 N·m) |
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Motor de accionamiento |
Motor único (potencia máxima 160 kW, par máximo 310 N·m) |
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caja de cambios |
DHT Evo de 3 velocidades(la primera transmisión dedicada híbrida enchufable de 3 velocidades producida en masa del mundo) |
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Batería |
Fosfato de hierro y litio de 38,2 kWh(suministro de CATL/BYD) |
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Gama eléctrica pura CLTC |
230 kilómetros |
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Alcance general |
> 1400 kilómetros |
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Consumo de combustible cuando la batería está baja |
4,5 l /100 km(consumo de combustible líquido) |
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Potencia general del sistema |
300 kW |
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Par combinado del sistema |
615 N · m |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
6,8 segundos |
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Rendimiento de carga rápida |
30%-80% en solo25 minutos |
Cuatro modos de conducción inteligentes:
Conducción Eléctrica Total (EV): Ideal para desplazamientos urbanos, silencioso y cómodo.
Autonomía Extensor: Cuando la batería está baja, el motor genera electricidad y el motor eléctrico impulsa el motor, logrando una eficiencia óptima.
Conducción Paralela: Transmisión directa del motor + asistencia del motor eléctrico durante la conducción a alta velocidad, lo que proporciona un rendimiento potente.
Modo de Conducción Directa: A velocidades superiores a 88 km/h, el motor impulsa directamente el motor, lo que resulta en el menor consumo de energía.
Nota: La transmisión DHT Evo de 3 velocidades logra una transición fluida entre la transmisión directa del motor y la asistencia del motor eléctrico, evitando así el problema de altas revoluciones y baja eficiencia que presentan los híbridos tradicionales de una sola velocidad a altas velocidades.
Configuración estándar: Sistema de Conducción Inteligente Qianli Haohan H5
Hardware de Percepción: 1 LiDAR + 11 Cámaras + 3 Radares de Ondas Milimétricas + 12 Radares Ultrasónicos
Chip: NVIDIA Orin-Y (200 TOPS), con una potencia de cálculo que supera a la mayoría de los modelos L2+ de su categoría
Funciones principales:
Conducción Asistida por Navegación INP: Cambio automático de carril, rampas de entrada y salida y seguimiento de vehículos en autopistas y autovías urbanas
Estacionamiento Automático APA: Permite estacionar en perpendicular, en paralelo y en ángulo, con una tasa de éxito de reconocimiento superior al 95%
Estacionamiento Remoto RPA: Controla el vehículo de forma remota para estacionar en espacios estrechos mediante una aplicación móvil
Mantenimiento de Carril de Emergencia ELKA: Evita colisiones con guardarraíles o vehículos laterales
Llamada de Emergencia SOS: Alarma automática de accidente + notificación de ubicación
Paquete de Conducción Inteligente Avanzada H7 opcional (+15,000 RMB):
Añade 2 Radares de ondas milimétricas
Actualizaciones al chip NVIDIA DRIVE AGX Thor (1000 TOPS)
Compatible con la función de aparcamiento con memoria mejorada (memoriza 10 rutas en un radio de 3 kilómetros)
Compatible con el asistente de aparcamiento SOS (asistencia de aparcamiento automática en caso de emergencia + aviso de apertura de puertas)
Nota: El sistema H5 viene de serie en toda la gama; no se requieren accesorios opcionales, lo que permite una accesibilidad de conducción inteligente de alto nivel.
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Modelo |
Precio orientativo oficial |
Diferencias fundamentales |
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Versión Ultra con batería de duración ultralarga de 230 km |
205.800 yuanes |
Todos los modelos vienen de serie con sistema de conducción inteligente H5, chip 8295, refrigerador de 7L y techo corredizo panorámico de 1,8㎡. |
Comparación de vehículos con la competencia
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Modelo |
Precio de venta sugerido |
gama eléctrica pura |
Sistema de conducción inteligente |
Ventajas principales |
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LYNK&CO 08 EM-P 230 Ultra |
189.800 yuanes |
230 kilómetros |
Configuración estándar de la serie H5 |
Ahora están disponibles funciones de conducción inteligente y lujo. |
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BYD Song PLUS DM-i 230 |
169.800 yuanes |
230 kilómetros |
DiPilot L2 |
Precio bajo, conducción inteligente débil |
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GeelyStarryL Hi·P |
189.900 yuanes |
200 kilómetros |
L2+ (sin lidar) |
Sin refrigerador, sin toldo |
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Haval Xiaolong MAX |
185.800 yuanes |
145 kilómetros |
L2 |
Batería de corta duración, baja configuración |
Posicionamiento en el mercado: Se centra en el mercado de SUV híbridos enchufables de 200.000 RMB, aprovechando la triple ventaja de "larga autonomía + conducción inteligente avanzada + características de lujo" para crear un modelo insignia para viajes inteligentes en familia.
Versión sin tracción a las cuatro ruedas: Todos los modelos son de tracción delantera. Los usuarios en zonas con hielo y nieve deben elegir con cuidado.
La Conducción Inteligente H7 requiere un pago adicional: Las funciones avanzadas, como la memoria de estacionamiento mejorada, son opcionales y no se incluyen de serie.
El consumo de energía del refrigerador afecta la autonomía: El uso prolongado del refrigerador reducirá ligeramente la autonomía eléctrica pura (aproximadamente de 5 a 8 km).
El sistema del vehículo requiere actualización OTA: Algunas funciones de Flyme Auto 2 (como la conexión multipantalla) requieren actualizaciones OTA tras la activación inicial.
Compatibilidad de la pila de carga: Cumple con el estándar nacional GB/T 20234.2 y es compatible con pilas de carga rápida públicas, pero algunas pilas de carga de terceros requieren la configuración manual del límite de corriente.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.