El 15 de noviembre, SAIC Wuling lanzó oficialmente su primer SUV robusto, el Wuling Xingguang 560, que ofrece cuatro configuraciones: el modelo Comfort de gasolina de 1,5 T y 6 marchas múltiples, el modelo Elite de gasolina de 1,5 T con transmisión CVT, el modelo Luxury híbrido enchufable de 125 km/h y el modelo Luxury totalmente eléctrico de 500 km/h. Considerado un SUV robusto y espacioso en todos los aspectos, el Wuling Xingguang 560 tiene un precio de entre 62.800 y 98.800 RMB, entrando con fuerza en el mercado de los SUV familiares de entre 60.000 y 100.000 RMB y redefiniendo el estándar de "alto valor".
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proyecto |
Versión gasolina |
Mezcla de complementos |
versión eléctrica pura |
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Tren motriz |
Motor turboalimentado de 1,5 T (LC4) |
Motor atmosférico de 1,5 l + motor eléctrico |
Accionamiento de un solo motor |
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Máxima potencia |
130 kW (177 CV) |
78kW (motor) + 136Cv (motor eléctrico) |
100 kW (136 caballos de fuerza) |
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Par máximo |
290 N·m |
130 N·m (motor) |
— |
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Capacidad de la batería |
— |
Fosfato de hierro y litio de 20,5 kWh |
Fosfato de hierro y litio de 54,5 a 56,7 kWh |
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Autonomía eléctrica pura |
— |
CLTC 125 km |
CLTC 500 km |
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Alcance general |
— |
WLTC más de 1100 km |
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Consumo de combustible cuando la batería está baja |
— |
Consumo máximo de combustible (WLTC) 5,3 l/100 km |
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Tiempo de carga rápido |
— |
30 minutos (30%-80%) |
20 minutos (30%-80%) |
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Descarga externa |
— |
Soporta 3,3 kW |
Soporta 3,3 kW |
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caja de cambios |
6MT / CVT |
Transmisión variable continua eléctrica (CVT) |
Reductor de una sola velocidad |
Dimensiones del vehículo: 4745 × 1850 × 1755 mm, distancia entre ejes: 2810 mm, acercándose al nivel de un SUV mediano, superando ampliamente a competidores como el Changan CS35 PLUS y el Geely Vision X3.
Superficie útil del suelo: hasta un 83 %: Un pasajero de 178 cm de altura puede cruzar las piernas fácilmente en los asientos traseros, con más de tres puños de espacio para las piernas. El suelo es completamente plano y tres personas pueden sentarse cómodamente en el asiento central sin sentirse apretados.
Diseño de asientos Magic:
Los asientos delanteros se pueden reclinar completamente 180° para crear una sensación de "cabina de primera clase de avión".
Los asientos traseros se pueden plegar en una configuración 4/6 y el ángulo del respaldo se puede ajustar hasta 125°.
Al combinarse, esto crea un espacio de cama plana de 2 metros, ideal para acampar, siestas y largos viajes de regreso a casa.
Capacidad de almacenamiento:
El maletero tiene una capacidad estándar de 763 L, más 184 L adicionales mediante un espacio oculto, para un total de 947 L.
Al abatir los asientos traseros, la capacidad se amplía a un máximo de 1945 L, con capacidad para cuatro maletas de 71 cm.
El vehículo cuenta con 25 compartimentos de almacenamiento, incluyendo un compartimento oculto de 32 L bajo los asientos, lo que maximiza su practicidad.
Exterior:
Versión gasolina/híbrida enchufable: Parrilla de panal negra + faros paralelos divididos + parachoques delantero gris metalizado, robusto como un robot.
Versión eléctrica pura: Fascia delantera cerrada + parrilla de matriz de puntos, que maximiza el atractivo tecnológico.
El equipamiento de serie en toda la gama incluye llantas de 18 pulgadas, portaequipajes y pasos de rueda negros resistentes a arañazos, que combinan estética y practicidad para exteriores.
Acabado de pintura: Utiliza barniz transparente BASF 2K con 8 capas de pulverización, logrando un brillo y una durabilidad comparables a los de los modelos de gama media de empresas conjuntas.
Trasera: Las luces traseras LED independientes evocan el diseño frontal, mientras que el parachoques trasero incorpora una placa protectora gris metalizado, creando una marcada sensación de superposición.
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Configuración |
ilustrar |
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Sistema de control central |
La pantalla táctil flotante de 12,8 pulgadas cuenta conel sistema de información y entretenimiento en el vehículo LingOS, admite conectividad de teléfonos inteligentes HiCar, CarLink y DLNA y ofrece una respuesta suave. |
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Botones físicos |
Se conservan los botones físicos para el control de la temperatura del aire acondicionado, la velocidad del ventilador y el modo ECO, lo que permite una fácil operación a ciegas mientras se conduce. |
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Material del asiento |
Todos los modelos vienen de serie con tapicería de cuero y ofrecen opciones interiores de dos tonos en marrón nogal y marrón arena, resaltando una sensación premium. |
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Sistema de suspensión |
Todos los modelos vienen de serie con un puntal MacPherson delantero y una suspensión trasera independiente multibrazo, la única en el rango de precio de 60.000 RMB, que ofrece un rendimiento de amortiguación de vibraciones superior en comparación con los competidores en el mismo rango de precio. |
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Configuración de seguridad |
El equipamiento de serie incluye Bosch ESP 9.3, asistente de arranque en pendiente HHC y frenos de disco ventilados; la distancia de frenado desde 100 km/h es ≤38,5 metros. |
Prueba de conducción de Autohome: "En cuanto agarré el volante, olvidé que era un coche que costaba menos de 60.000 yuanes". — El silencio, la calidad de la suspensión y la fluidez del sistema de infoentretenimiento superaron con creces las expectativas.
Usuario de Dongchedi: "Con portaequipajes y pasos de rueda, se acabaron las preocupaciones por los arañazos al llevar la tienda de campaña a la montaña los fines de semana". — Diseño robusto validado en situaciones reales al aire libre.
Reseña de Pacific Automotive: "Autonomía combinada de 1100 km, de Chongqing a Chengdu y viceversa, sin necesidad de repostar". — La versión híbrida enchufable elimina por completo la ansiedad por la autonomía.
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Dimensión |
Xingguang 560 |
Productos de la competencia convencional en el mismo rango de precios |
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distancia entre ejes |
2810 mm |
≤2680 mm (por ejemplo, HAVAL M6 PLUS) |
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Suspensión trasera |
Enlace múltiple independiente |
Brazo de arrastre/viga de torsión |
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Opciones de tren motriz |
gasolina + híbrido enchufable + eléctrico puro |
Sólo combustible o sólo energía nueva |
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Utilización del espacio |
Relación superficie útil del 83% |
Por debajo del 70% |
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Descarga externa |
apoyo |
ninguno |
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Acabado de pintura |
Recubrimiento transparente BASF 2K |
Pintura ordinaria de una sola capa |
Conclusión: En el rango de precio de 60.000 RMB, el Xingguang 560 es el único modelo que cumple simultáneamente cinco requisitos fundamentales: "tamaño mediano", "doble suspensión independiente", "tres motores", "espacio extragrande" y "toma de corriente externa".
La llegada del Wuling Xingguang 560 no es simplemente un complemento al mercado, sino una redefinición completa del "SUV de 60.000 RMB". Con su exterior robusto, espacio superior, suspensión independiente en las cuatro ruedas, tres opciones de motor y diseños prácticos que permiten conectar tomas de corriente, acampar e incluso servir como cama, transforma lo "económico" en "inteligente".
El Wuling Xingguang 560 no es solo un automóvil, sino también una casa móvil.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
