El 9 de marzo, el GEELY Galaxy M7 debutó oficialmente en la base de GEELY Tongxing Quzhou. Este nuevo vehículo es el primer SUV híbrido mediano de la serie GEELY Galaxy M, con una autonomía eléctrica pura de 225 km y una autonomía combinada de 1730 km con el depósito de gasolina lleno y una carga completa. Su lanzamiento oficial está previsto para el primer semestre del año.
Presentado oficialmente en Milán, Italia, el 6 de febrero de 2026, con el nombre de Geely Galaxy M7, está dirigido al mercado global de vehículos familiares.
Autonomía eléctrica pura CLTC: 225 km: La más larga de su clase, cubriendo el 90 % de los desplazamientos urbanos. Consumo de combustible de tan solo 3,35 L/100 km con la batería agotada.
Autonomía combinada: 1730 km: Con el depósito lleno y la batería completamente cargada, podrá viajar por toda China, superando la percepción de la "ansiedad por la autonomía".
Cabina inteligente Flyme Auto: Equipada con un chip Dragon Eagle One de 7 nm y una pantalla flotante de 2,5K de 15,4 pulgadas, respuesta de voz en menos de 0,6 segundos.
Conducción inteligente Qianli Haohan H3: Sistema L2+ de desarrollo propio de GEELY, compatible con NOA (ruido, llegada y estacionamiento automático) en carretera y ciudad; no es una solución de Huawei/Horizon Robotics.
Tecnología "Gold Brick Battery": Batería de fosfato de hierro y litio de desarrollo propio de Shield, compatible con carga rápida 3C, garantía de 8 años/200 000 km y resistente a pinchazos.
Diseño global unificado: Conjunto de luces continuas de más de 2 metros (362 LED + 500 grabados láser), rejilla de entrada de aire activa y coeficiente de arrastre ultrabajo de 0,27 Cd.
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proyecto |
Detalles de los parámetros |
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Dimensiones del vehículo |
Largo 4770 mm × Ancho 1905 mm × Alto 1685 mm, distancia entre ejes 2785 mm (posicionado como un SUV de tamaño mediano) |
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Peso en vacío |
1870 kg–1920 kg (según la versión de la batería) |
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Tipo de unidad |
Híbrido enchufable de un solo motor montado en la parte delantera (todos los modelos) |
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Modelo de motor |
BHE15-BFN 1.5L de aspiración natural |
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Potencia máxima del motor |
82 kW (112 caballos de fuerza) |
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Potencia máxima del motor eléctrico |
160 kW (218 caballos de fuerza) |
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Tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro y litio (la batería "Shield Brick" desarrollada por Geely) |
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Capacidad de la batería |
18,4kWh (autonomía eléctrica pura CLTC
101 km) |
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Rendimiento de carga |
Admite carga rápida 3C, lo que proporciona 150 km de autonomía en 15 minutos (versión de 29,8 kWh). |
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Velocidad máxima |
180 km/h (limitada electrónicamente) |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
Aproximadamente 7,2 segundos (versión de 29,8 kWh) |
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Alcance general |
1730 km (depósito lleno y batería llena, condiciones de funcionamiento CLTC) |
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Consumo de combustible cuando la batería está agotada |
3,35 l /100 km(consumo de combustible líquido) |
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coeficiente de arrastre |
0,27 Cd (uno de los más bajos de su clase) |
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Especificaciones de las ruedas |
La configuración estándar incluye ruedas de 18 pulgadas, con ruedas de 19 pulgadas con radios múltiples disponibles como opción en los niveles de equipamiento superiores. |
Pantalla de control central flotante de 15,4 pulgadas y 2,5K píxeles + panel de instrumentos LCD completo + pantalla HUD, conexión de tres pantallas sin retardo.
Chip Dragon Eagle One de 7 nm de grado automotriz: 16 GB + 128 GB de memoria, compatible con multitarea, velocidad de inicio de aplicaciones mejorada en un 40 %.
Sistema Flyme Auto:
El asistente de voz admite diálogo continuo, interrupción semántica y reconocimiento multizona (respuesta independiente para asientos delanteros y traseros).
Compatible con Flyme Link, CarPlay y HiCar; proyección de la navegación del teléfono con un solo clic.
Motor de Escenas con IA: Reconoce automáticamente los modos "Trabajo", "Familia" y "Camping", y se sincroniza con el aire acondicionado, el aroma, los asientos y la música.
Sistema Flyme Sound de 23 altavoces: 11 canales, compatible con Dolby Atmos, que ofrece una experiencia auditiva inmersiva.
Iluminación ambiental con IA de 256 colores: Se ajusta automáticamente según el modo de conducción, el ritmo de la música y los cambios climáticos, creando un ambiente emotivo.
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Función |
¿Es estándar? |
ilustrar |
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NOA de alta velocidad |
Configuración estándar de alta gama |
Cambio de carril automático, adelantamiento y entrada/salida de rampas; admite reconocimiento de intercambios complejos. |
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Ciudad NOA |
Configuración estándar de alta gama |
Desplazamiento urbano sin imágenes, reconocimiento de semáforos, peatones y vehículos no motorizados, apoyo a la espera de giro a la izquierda. |
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Estacionamiento de memoria (HPA ) |
Configuración estándar de alta gama |
Puede recordar 3 espacios de estacionamiento, estacionar dentro y fuera de manera automática y admite convocatoria remota. |
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Estacionamiento automático en toda la escena |
Configuración estándar de alta gama |
Admite estacionamiento vertical, lateral y en ángulo, con una precisión de reconocimiento de obstáculos de hasta ±5 cm. |
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Imágenes panorámicas de 360 ° |
Características estándar en toda la serie |
Vista ultra gran angular de 540°, que incluye función de chasis transparente, para vadear agua y caminos estrechos sin preocupaciones |
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Seguridad activa |
Características estándar en toda la serie |
Frenado automático de emergencia (AEB), advertencia de cambio de carril (LDW), detección de punto ciego (BSD) y advertencia de apertura de puertas (DOW). |
Nota: El Qianli Haohan H3 utiliza el sistema de conducción inteligente desarrollado por GEELY, no las soluciones Qiankun ni Horizon Robotics de Huawei. El algoritmo y el chip son totalmente de desarrollo propio, y los datos se procesan localmente para garantizar la privacidad y la seguridad.
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Configuración |
¿Es estándar? |
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Ante ecológico + chapa de veta de madera natural |
Características estándar en toda la serie |
Materiales inodoros y respetuosos con el medio ambiente, con un tacto cálido y suave, rechazando la sensación de plástico barato. |
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Asientos delanteros con calefacción/ventilación/ masaje de 14 puntos |
Configuración estándar de alta gama |
Funciona en conjunto con cuatro zonas: cintura, espalda, caderas y piernas, y admite ocho modos de relajación diferentes. |
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Modo "chaise lounge" del asiento del pasajero |
Configuración estándar de alta gama |
Con una inclinación de 180° y un masaje de piernas, podrás lograr un "viaje completamente acostado". |
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Tragaluz panorámico extragrande de 1,2㎡ |
Características estándar en toda la serie |
Vidrio aislante de doble acristalamiento, admite parasol motorizado y ofrece la mayor superficie de recepción de luz de su clase. |
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Control de temperatura independiente de doble zona + sistema de fragancia |
Gama media y superior |
Disponible en tres aromas: “Bosque”, “Océano” y “Amanecer”, con una eficiencia de purificación de PM2.5 del 99%. |
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ANC ( Cancelación activa de ruido) |
Características estándar en toda la serie |
El ruido de la carretera se cancela mediante las ondas de sonido inversas del altavoz, lo que da como resultado un nivel de ruido en el vehículo de <56 dB a 60 km/h. |
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Volumen del tronco |
485L (estándar) / 1580L (plegable) |
Admite almacenamiento en capas y puede acomodar fácilmente dos maletas de 28 pulgadas más un cochecito. |
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Nombre de la tecnología |
Valores fundamentales |
Implementación técnica |
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Batería de ladrillos de oro |
Súper seguro, carga súper rápida, vida útil súper larga. |
ha pasado 12 pruebas extremas, que incluyen penetración de aguja, extrusión, sobrecarga y descarga a baja temperatura de -30°C , logrando una vida útil de más de 3000 ciclos. |
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Cálculo de oro Duración de la batería |
225 km de autonomía eléctrica pura + 1730 km de autonomía combinada + 3,35 L de consumo de combustible cuando la batería está agotada |
Los algoritmos de gestión inteligente de energía asignan dinámicamente la potencia del motor/unidad eléctrica, manteniendo una conversión de energía de alta eficiencia incluso cuando la batería está baja. |
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Control de conducción con medalla de oro |
Manejo preciso + cómodo para uso doméstico |
Desarrollado en conjunto por el equipo global de ajuste de chasis de Geely (incluidos ex ingenieros de BMW y Mercedes-Benz), el puntal MacPherson delantero y la suspensión trasera multibrazo tipo E equilibran el soporte en curvas y el filtrado de baches. |
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Dimensión |
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Convenciones de nomenclatura |
El mercado global utilizará el nombre unificadoGeely Galaxy M7, sin nombres localizados como "Xingrui" o "Xingyue", lo que marca un paso clave en la internacionalización de la marca. |
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Mercado objetivo |
El modelo está orientado principalmente a China, el Sudeste Asiático, Oriente Medio y América Latina;por el momento no hay planes para un lanzamiento formal en Europa o América del Norte, pero ya se ha iniciado la certificación ECE de la UE. |
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Evaluación comparativa de la competencia |
Competidores directos: BYD Song PLUS DM-i, Toyota RAV4 Prime, Honda CR-V Hybrid, Hyundai Tucson L PHEV |
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Expectativas de precios |
Precio de preventa en China:149.800 – 189.800 RMB.El precio global se ajustará según las condiciones del mercado, con un precio inicial previsto de 22.000 € en Europa. |
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Perfil de usuario |
Consumidores racionales de entre 28 y 45 años, usuarios familiares que valoran los costos operativos a largo plazo, buscan una sensación de tecnología y comodidad y no les gustan las tácticas de marketing de "repleto de funciones". |
El GEELY Galaxy M7 2026 no se basa en artilugios como "LiDAR", "plataforma de 800 V" ni "modelo con IA".
Cuenta con una autonomía eléctrica pura de 225 km, lo que permite pasar una semana sin combustible.
Ofrece una autonomía combinada de 1730 km, lo que facilita un viaje por carretera al Tíbet durante el Festival de Primavera.
Consume solo 3,35 l/100 km con la batería agotada, lo que mantiene el gasto mensual en combustible por debajo de los 500 yuanes.
Incorpora Flyme Auto, que elimina la necesidad de buscar botones mientras se conduce.
Utiliza el sistema Qianli Haohan H3, que permite relajarse incluso en atascos.
Utiliza una batería de alto rendimiento, lo que garantiza tranquilidad incluso dentro de diez años.
No busca ser el "más inteligente", sino el "más fiable"; no presume de ser el "más lujoso", pero prioriza ser el "más considerado".
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
