El SAIC H5 de Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) es actualmente el único modelo de menos de 200.000 RMB que ha recibido la máxima calificación de seguridad de "cinco estrellas+" de C-NCAP, con una puntuación global del 93,8 %. Ocupa el primer puesto en su categoría en las tres dimensiones principales: protección de los ocupantes, seguridad activa y protección de los usuarios vulnerables de la vía (VRU), superando ampliamente a competidores como el AITO M8 (93,7 %). Con un precio inferior a 200.000 RMB, incorpora una completa gama de funciones de seguridad inteligentes que antes solo se veían en vehículos de más de 300.000 RMB, convirtiéndose en la mejor interpretación del lema "la seguridad es el máximo lujo" para familias de todo el mundo.
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Dimensiones de prueba |
Tasa de puntuación |
Aspectos destacados del rendimiento |
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Protección de los ocupantes |
98,27% |
El mayor rendimiento entre todos los modelos probados; sin deformaciones en los pilares A/B; las puertas se pueden abrir normalmente; los siete airbags desplegados; el maniquí ileso. |
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Seguridad activa |
95,17% |
Es el único vehículo de su clase que admite AEB (frenado de emergencia autónomo) para vehículos estacionados a velocidades de hasta 120 km/h, eAES (dirección electrónica de emergencia), frenado de tráfico cruzado trasero y prevención de obstáculos laterales. |
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Protección VRU |
82,91% |
Identifica con precisión a grupos vulnerables como peatones, vehículos eléctricos y niños, con una tasa de éxito de activación de AEB cercana al 100%. |
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Seguridad eléctrica |
aprobar |
El paquete de baterías ha pasado más de 170 certificaciones rigurosas, y la resistencia al agua IP68, la resistencia al aplastamiento y la protección contra fugas térmicas son características estándar en toda la serie. |
✅ Confirmación Única: A marzo de 2026, según la base de datos oficial de pruebas C-NCAP, el SAIC H5 es el único modelo de menos de 200,000 RMB que ha obtenido la calificación "Cinco Estrellas+", sin que ningún otro competidor haya alcanzado la misma puntuación en el mismo rango de precio.
Carrocería de Alta Resistencia: 84% de acero de ultraalta resistencia + 25% de acero conformado en caliente de grado submarino; el marco del habitáculo delantero es 100% de acero conformado en caliente con una resistencia de 2000 MPa, superando ampliamente los estándares nacionales.
Sistema de Protección contra Colisiones: El grosor y el área de cobertura de las vigas de colisión delanteras y traseras ultra anchas superan los estándares de la industria, dispersando eficazmente la energía de la colisión.
Sistema de 7 Airbags: De serie en toda la gama, incluye un airbag frontal remoto de tres cámaras (que protege el tórax y la pelvis del ocupante) y un airbag lateral de cortina ultralargo de 2,3 metros (que cubre desde el pilar A hasta el pilar C), que ofrece a los pasajeros traseros la única protección total de su clase.
Protección de la Batería: Con una estructura de batería de "nueve horizontales y cinco verticales", ha superado más de 170 pruebas extremas, incluyendo penetración de aguja, compresión, fuego e inmersión en agua, logrando una garantía de "cero combustión espontánea".
El SAIC H5 está equipado con el sistema avanzado de asistencia al conductor Huawei Qiankun ADS 4. El sistema de conducción inteligente Huawei ADS 4 es único en su clase, con configuraciones de hardware comparables a las de los modelos insignia.
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Función |
Aspectos técnicos destacados |
Singularidad del mismo nivel |
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AEB ( Frenado automático de emergencia) |
Admite el frenado de vehículos parados a velocidades de hasta 120 km/h. |
El único por menos de 200.000 RMB en todo el mundo |
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Dirección automática de emergencia mejorada eAES |
Cambia automáticamente de carril para evitar una colisión, consiguiendo "frenar cediendo el paso". |
✅ Tecnología de primera |
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Frenado del objetivo de desplazamiento hacia atrás |
Identificar a niños, mascotas y bicicletas que salen repentinamente de la comunidad. |
✅Solo uno disponible |
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Prevención de colisiones con obstáculos laterales |
Detecta automáticamente vehículos y bicicletas eléctricas en el punto ciego al cambiar de carril. |
✅ Exclusivo en su clase |
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Desbloqueo de colisión CPM de la puerta del automóvil |
Las puertas del coche se desbloquean automáticamente después de una colisión, ganando un tiempo precioso para el rescate. |
✅ Diseño de redundancia de nivel insignia |
📹 Demostración dinámica: El video oficial de pruebas de C-NCAP muestra que, en una colisión lateral, la estructura de la carrocería del SAIC H5 permaneció intacta, sin intrusión en el habitáculo. El sistema eAES evitó con éxito un vehículo eléctrico que cruzaba repentinamente en una intersección urbana, logrando una conducción sin contacto.
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Versión |
Tren motriz |
Capacidad de la batería |
Duración de la batería CLTC |
Consumo de energía por cada 100 kilómetros |
Compatible con carga rápida |
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Versión Pure Electric Max |
Motor de tracción trasera de 180 kW |
Batería ternaria de litio CATL de 80 kWh |
655 kilómetros |
13,4 kWh |
Carga rápida de alto voltaje de 800 V (10 minutos + 300 km) |
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Extensor de rango Max Edition |
Extensor de autonomía de 1,5 L + fosfato de hierro y litio de 32,6 kWh |
32,6 kWh |
Autonomía eléctrica pura : 230 km |
4,44 l/100 km |
Admite carga rápida |
✅ Pruebas de usuario: En condiciones invernales de bajas temperaturas, la versión eléctrica pura mantiene más del 85 % de su autonomía, con un consumo de energía de aproximadamente 14,1 kWh cada 100 kilómetros, lo que resulta en costos de desplazamiento urbano de tan solo 0,1 RMB/km.
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proyecto |
parámetro |
Reseñas de usuarios |
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Dimensiones del vehículo |
4780×1910×1664 mm |
"Más espacioso que un coche con una distancia entre ejes de 3 metros" |
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distancia entre ejes |
2840 mm |
Con 1,75 m de altura, puedo cruzar las piernas cómodamente en la última fila. |
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Espacio para las piernas en la parte trasera |
>1 metro |
Como viajar en un sedán ejecutivo |
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Volumen del tronco |
601L |
Tiene capacidad para 3 maletas de 28 pulgadas + 1 bicicleta plegable. |
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Maletero delantero |
124 litros |
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Almacenamiento oculto |
80L (parte inferior del maletero) |
El trípode, el paraguas y el limpiacristales están ordenados de forma ordenada y sin desorden. |
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Ajuste del asiento |
Ángulo máximo del respaldo 32° |
La presión en la zona lumbar se reduce significativamente durante viajes de larga distancia. |
Pantalla de control central de 15,6 pulgadas + panel de instrumentos de 10,25 pulgadas: Harmony Cockpit 5.0, con una fluidez comparable a la de los smartphones de gama alta.
Deslizar con tres dedos: La navegación y la música se pueden transferir a la tableta del asiento trasero con un solo clic, compatible con la conexión magnética MagLink.
Asistente de voz "Xiaoyi": Control de voz en toda la escena, compatible con diálogo continuo y reconocimiento multizona.
Botones físicos simplificados: Las funciones más utilizadas conservan los botones físicos, lo que permite un manejo sin esfuerzo a ciegas mientras se conduce.
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Dimensión |
SAICVentajas del H5 |
Comparación competitiva (por ejemplo, Lixiang SU7, Lixiang L6) |
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Seguridad |
C-NCAP 5 estrellas+, el único |
La mayoría son de cinco estrellas, ninguna tiene calificación "+". |
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Conducción inteligente |
ADS 4 es un desarrollo completamente propio, con hardware procedente de la misma fuente que M5. |
La mayoría son L2+ y carecen de funciones avanzadas como eAES. |
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precio |
159.800 RMB |
Los modelos de conducción inteligente de la misma clase generalmente cuestan más de 200.000 RMB. |
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espacio |
Asientos traseros superiores + baúl delantero + almacenamiento oculto |
La mayoría carece de baúl frontal y su diseño de almacenamiento es promedio. |
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Respaldo de marca |
Soporte de tecnología dual Huawei + SAIC |
Marca única, bajo nivel de integración tecnológica |
El SAIC H5 no es un "auto inteligente barato", sino un producto revolucionario que ofrece seguridad y tecnología inteligente de vanguardia al mercado masivo. Demuestra con datos de pruebas reales que 200.000 RMB pueden ofrecer la seguridad de un auto de 300.000 RMB.
Para familias de todo el mundo, ya no es solo un medio de transporte, sino una fortaleza de seguridad móvil, un compañero de viaje inteligente y una opción segura para toda la familia.
Nota de aplicabilidad global: Si bien C-NCAP es un estándar chino, sus métodos de prueba son altamente compatibles con Euro NCAP, logrando una puntuación general del 93,8 %, que cumple con los estándares europeos de cinco estrellas o más. Los sistemas de seguridad activa del SAIC H5 (como eAES) son directamente aplicables a las complejas condiciones viales de las ciudades europeas y estadounidenses, lo que lo convierte en un SUV inteligente de alta seguridad, orientado al mercado global.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
