El 13 de abril, CHERY anunció que la fecha de lanzamiento de su SUV EXEED EX7 se había ajustado al 19 de abril (originalmente programada para el 17 de abril). Este vehículo cuenta con el Smart Cockpit 2.0 con IA, ofrece sistemas de propulsión tanto eléctricos como de autonomía extendida, y es el primero en incorporar un sistema de frenado asistido por motor eléctrico (EMB) de grado aeronáutico. Posicionado como un SUV eléctrico/de autonomía extendida de tamaño mediano a grande, cuenta con la tecnología de frenado por cable EMB de grado aeronáutico, pionera en el mundo, una plataforma de alto voltaje de 800 V, una pantalla integrada de 30 pulgadas con resolución 6K y funciones de masaje, calefacción y ventilación en todos los asientos; características que normalmente se encuentran en vehículos con un precio superior a 300.000 RMB, redefiniendo así el estándar del mercado de 200.000 RMB. Actualmente, no hay planes para una versión para el mercado internacional ni para una versión con volante a la derecha; se trata de un hito tecnológico pionero en China para usuarios globales.
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proyecto |
versión totalmente eléctrica |
Extensor de alcance |
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Dimensiones del vehículo |
4988 × 1975 × 1710 mm |
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distancia entre ejes |
3000 mm |
3000 mm |
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Tren motriz |
Motores duales: 123 kW delanteros + 230 kW traseros |
Extensor de autonomía de 1,5 toneladas (115 kW) + motores duales |
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Capacidad de la batería |
97,682 kWh ( fosfato de hierro y litio CATL ) |
39,8–39,9 kWh (para extensores de autonomía) |
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Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
726 kilómetros |
203 kilómetros |
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Gama general |
— |
Más de 1500 km(con el depósito lleno y la batería cargada al máximo) |
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Velocidad de carga |
Del 5% al 80%en tan solo 11,5 minutos. |
No es necesario cargar rápidamente (se requiere repostar). |
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Velocidad máxima |
200 km/h |
200 km/h |
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Tipo de accionamiento |
Opciones de tracción trasera o tracción a las cuatro ruedas disponibles. |
Tracción a las cuatro ruedas de serie |
✅ Avance tecnológico: El primer vehículo de producción en masa del mundo en obtener la certificación EMB n.° 001 de China, con una respuesta de frenado de tan solo 90 milisegundos, tres veces más rápida que un parpadeo humano.
🚀 Sistema de frenado electrónico (Brake-by-Wire) EMB de grado aeronáutico
Elimina por completo las líneas de freno; las señales eléctricas accionan directamente los motores de freno de las ruedas, eliminando el retardo hidráulico y reduciendo la distancia de frenado a 33 metros (100–0 km/h). Admite la activación inalámbrica (OTA) de funciones avanzadas como el giro con brújula y el control de derrape inteligente.
⚡ Plataforma de alto voltaje de 800 V de rango completo
Carga del 5 % al 80 % en solo 11,5 minutos, comparable a repostar un vehículo de gasolina. Compatible con las estaciones de carga rápida públicas más comunes y con una menor degradación de la autonomía en invierno que el promedio del sector.
🖥️ Pantalla unificada 6K de 30 pulgadas + Cabina inteligente 2.0 con IA
Relación pantalla-cuerpo del 90 %, brillo de 1000 nits, equipada con un chip Qualcomm 8295P, compatible con seguimiento ocular, juegos de acuario 3D, cubo de tareas e interacción emocional activada por voz, para que la cabina se sienta como un compañero de viaje.
🧠 Sistema de conducción inteligente Falcon 700 de nivel 4
27 sensores (incluido LiDAR) + un chip Orin Y (220 TOPS), que alcanzan una velocidad máxima de 130 km/h en autopista, estacionamiento automático en más de 500 escenas, navegación urbana sin mapa y frenado automático de emergencia (AEB) con detección de colisiones en todo el vehículo.
🛋️ Máximo confort en todo el vehículo
Masaje de 10 puntos en los asientos delanteros + masaje de 8 puntos en los asientos traseros (único en su clase, de serie en toda la gama)
Refrigerador inteligente de 9,2 L (rango de temperatura de -18 °C a 50 °C)
Sistema de sonido premium de 23 altavoces (2880 W de potencia, sonido envolvente 7.5.4.2)
Los asientos delanteros se pueden abatir completamente para formar una cama doble; la capacidad estándar del maletero es de 688 L, que se amplía a 1835 L con la segunda fila de asientos abatida.
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Elementos de comparación |
2026 EXEED EX7 |
Toyota Highlander 2026 |
Honda Pilot 2026 |
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Tipo de alimentación |
Eléctrico puro/autonomía ampliada |
gasolina/híbrido |
gasolina/híbrido |
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Gama totalmente eléctrica |
726 kilómetros |
No existe una versión totalmente eléctrica. |
No existe una versión totalmente eléctrica. |
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Velocidad de carga |
11,5 minutos (5–80% ) |
no aplicable |
no aplicable |
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Sistema de frenado |
Control remoto en línea EMB (el primero del mundo ) |
Hidráulico tradicional |
Hidráulico tradicional |
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Cabina inteligente |
Pantalla 6K de 30 pulgadas + chip 8295P |
Pantalla de 12,3 pulgadas + chip antiguo |
Pantalla de 12,3 pulgadas + chip antiguo |
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Masaje de asiento |
Características estándar en todo el vehículo |
Solo la primera fila del modelo de gama alta |
Solo la primera fila del modelo de gama alta |
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Suspensión neumática |
Configuración estándar |
ninguno |
ninguno |
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Rango de precios (China ) |
190.000–270.000 RMB |
De 300.000 a 400.000 RMB |
320.000–450.000 RMB |
🌍 Importancia global: El EXEED EX7, con un precio inferior a la mitad del Highlander, ofrece una experiencia de conducción inteligente y eléctrica muy superior, marcando un hito en el mercado global de SUV medianos y grandes en cuanto a la democratización de la tecnología.
Exterior: Parrilla frontal cerrada + tira de luces LED continua + faros divididos, puertas sin marco + manijas ocultas, luces traseras continuas + pequeño alerón trasero, que combinan tecnología y potencia.
Interior: Cabina envolvente, disponible en dos colores: Marrón Amanecer/Gris Tranquilo, amplio uso de cuero genuino + detalles de madera, selector de marchas electrónico + volante de dos radios, sin botones físicos que interfieran.
Espacio: 3,45 m³ de espacio interior, distancia entre ejes de 3000 mm, espacio para las piernas en la parte trasera superior a 1 metro, ideal para familias asiáticas y europeas. Un compartimento de almacenamiento bajo la alfombra de 90 L + un compartimento empotrado de 32 L, que ofrece una capacidad de almacenamiento superior a la de sus competidores.
❌ Sin versión para otros mercados: Actualmente, no cuenta con certificación ECE, ni con versión con volante a la derecha, ni planes de lanzamiento en Norteamérica o Europa; solo se comercializa en el mercado chino.
❌ Sin interfaz oficial en inglés: El sistema AI Lingxi Smart Cockpit 2.0 solo admite interacción por voz en chino. Los usuarios de otros países deben utilizar la conectividad móvil (CarPlay/Android Auto).
⚠️ Periodo de verificación de la nueva tecnología: El sistema EMB es el primer sistema de este tipo producido en masa a nivel mundial. Su durabilidad a largo plazo debe ser probada por el mercado. Se recomienda evitar condiciones de funcionamiento extremas durante el primer año.
Este no es un "automóvil de lujo económico", sino una "revolución en la democratización de la tecnología de lujo".
El EXEED EX7 2026 incorpora características propias de vehículos de lujo de un millón de yuanes, como el sistema de frenado electrónico, una plataforma de 800 V, masaje integral y suspensión neumática, al segmento de mercado de 200.000 RMB. Además, reduce la ansiedad del usuario con una autonomía eléctrica de 726 km y carga rápida en 11,5 minutos, redefiniendo la experiencia en el habitáculo con una pantalla gigante de 30 pulgadas e interacción emocional mediante IA.
No fue concebido para "vender coches", sino para demostrar que las marcas chinas tienen la capacidad de establecer nuevos estándares tecnológicos globales en el sector automotriz.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.