El 25 de junio de 2026 se lanzó oficialmente el Dongfeng Yipai Nano 06 Zhiqu Edition 2026, un SUV pequeño totalmente eléctrico, construido sobre la arquitectura Quantum de Dongfeng. El nuevo vehículo ofrece una autonomía estándar de 471 km (según el ciclo de carga y descarga) en todo el sistema, con dos configuraciones: 471 Air y 471 Max, cuyos precios oficiales oscilan entre 99.900 y 109.900 RMB. Como recién llegado al mercado de vehículos eléctricos puros de alrededor de 100 000 RMB, el Nano 06 Zhiqu Edition incorpora características que antes solo se encontraban en gama alta, como el Asistente de Conducción Autónoma (NOA), la carga ultrarrápida 3C y los conectores eléctricos para múltiples puertas, a un precio de entrada. Esto equilibra la asequibilidad con una experiencia inteligente para los desplazamientos urbanos, ofreciendo una solución de transporte eléctrico puro de alto rendimiento para familias jóvenes y usuarios urbanos de todo el mundo.
El recién lanzado Nano 06 Zhiqu Edition ofrece dos configuraciones, con las siguientes versiones y precios oficiales:
Versión 471 Air: 99 900 RMB
Versión 471 Max: 109 900 RMB
El Nano 06 adopta el lenguaje de diseño "Fun Cube", con una forma general cuadrada y robusta. El frontal presenta una parrilla cerrada, característica distintiva de los vehículos de nueva energía, junto con un conjunto de luces diurnas continuas, lo que resulta en un estilo visual juvenil y fácilmente reconocible. El perfil lateral es sencillo y fluido, con una baca que equilibra la practicidad con el atractivo crossover. La parte trasera cuenta con un diseño de portón trasero dividido, único en su clase, que aumenta significativamente la flexibilidad de carga. El portón inferior soporta hasta 150 kg y sirve como plataforma de apoyo exterior, ideal para acampar, almacenar objetos y otras situaciones diversas. La versión tope de gama 471 Max está equipada con un portón trasero dividido eléctrico, mientras que la versión básica cuenta con un mecanismo de apertura manual.
El vehículo ofrece una variedad de colores modernos, como Amarillo Petróleo, Verde Salvaje, Plata Arena Estelar y Blanco Ola, para satisfacer las necesidades estéticas personalizadas de los usuarios jóvenes. Los modelos de gama alta incorporan además un techo solar panorámico, que aumenta considerablemente la sensación de amplitud en el habitáculo.
En cuanto a dimensiones, el nuevo vehículo mide 4306/1868/1630 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2715 mm, lo que lo sitúa entre los mejores del segmento de SUV eléctricos pequeños y se acerca al estándar de distancia entre ejes de los vehículos compactos. El interior cuenta con una configuración de cinco puertas y cinco plazas, con un piso trasero completamente plano y asientos traseros ajustables en múltiples ángulos, lo que permite que tres pasajeros mantengan una posición cómoda. La capacidad del maletero es de 500 litros en su configuración estándar, suficiente para las compras diarias y los viajes cortos.
La cabina adopta un diseño minimalista y tecnológico, con una combinación estándar de un panel de instrumentos LCD ultra ancho integrado de 8,8 pulgadas y una pantalla de control central flotante de alta definición de 12,8 pulgadas, que proporciona una visualización clara de la información y un manejo intuitivo. El sistema de infoentretenimiento del vehículo se clasifica según su configuración: la versión de gama alta 471 Max incorpora un chip automotriz de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8155, que ofrece una multitarea superior y un funcionamiento más fluido; la versión de entrada 471 Air utiliza un chip Qualcomm Snapdragon 6125, que satisface de forma estable las necesidades básicas de interacción diaria en el vehículo.
En cuanto a la interacción inteligente, el sistema de infoentretenimiento cuenta con un sistema de voz inteligente con IA para todo el escenario, compatible con comandos de voz continuos y la función "lee lo que ves", lo que permite el uso manos libres al conducir. También incluye modos interactivos multiescena y diversos efectos de sonido interactivos, que mejoran la experiencia de conducción. Además, el vehículo admite una salida de alimentación externa de 6 kW, lo que permite la conexión a dispositivos eléctricos externos para acampar, hacer picnics y otras actividades al aire libre.
Las características de confort son uno de los aspectos más destacados del nuevo modelo: todos los modelos vienen de serie con asientos del conductor ventilados, calefactables, con memoria y función de bienvenida, una característica que supera a la de otros vehículos de su mismo rango de precio. Esto se adapta a diferentes climas y mejora significativamente la comodidad en los desplazamientos diarios.
La versión Nano 06 Zhiqu está equipada con el sistema inteligente de asistencia a la conducción Tianyuan Zhijia T100. Su hardware incluye una cámara de navegación inercial de doble lente de 8 megapíxeles, capaz de identificar con precisión obstáculos en la carretera y señales de tráfico, y ha sido optimizada específicamente para las complejas condiciones de las carreteras urbanas.
En cuanto a las diferencias de configuración, la versión de gama alta 471 Max es totalmente compatible con las funciones de navegación asistida NOA urbana y NOA de alta velocidad, lo que permite el seguimiento automático, el mantenimiento de carril, el cambio de carril inteligente y las maniobras en intersecciones en las principales vías urbanas y autopistas, reduciendo eficazmente la carga de conducción en los desplazamientos de larga distancia. El vehículo también está equipado con un indicador luminoso azul específico para la conducción inteligente. La versión 471 Air cuenta con asistencia a la conducción básica de nivel 2, compatible con funciones de uso común como el control de crucero adaptativo a velocidad completa y el mantenimiento de carril.
Todos los modelos vienen de serie con un sistema de visión panorámica de 540° (que incluye un chasis transparente) y un sistema de estacionamiento inteligente multiescenario, que muestra claramente las condiciones de la carretera alrededor del vehículo y debajo del chasis, facilitando la conducción en calles estrechas y espacios de estacionamiento complejos, lo que reduce la barrera de entrada para conductores noveles. Cabe destacar que el Sistema de Conducción Inteligente Tianyuan es un sistema combinado de asistencia a la conducción y no sustituye la operación del conductor. El conductor debe mantener el control constante del vehículo durante la conducción.
En cuanto a la potencia, todos los modelos están equipados con el sistema de propulsión eléctrica Mach E, que utiliza un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte delantera con una potencia máxima de 135 kW (184 hp) y un par máximo de 290 N·m. La aceleración oficial de 0 a 50 km/h es de 3,7 segundos y la velocidad máxima es de 150 km/h. Todo el sistema utiliza la misma especificación de potencia, sin distinción entre versiones de alta y baja potencia, lo que garantiza una respuesta de potencia óptima incluso en la versión básica, facilitando arranques urbanos y adelantamientos.
En cuanto a la batería y la autonomía, todos los modelos incorporan una batería Mach de fosfato de hierro y litio de 51,87 kWh, con una estructura de paquete de baterías CTP de refrigeración directa, que ofrece una autonomía combinada (CLTC) de 471 km. Con una distancia media diaria de desplazamiento urbano de 50 km, esto permite una carga semanal, cubriendo plenamente las necesidades de movilidad diarias.
En términos de eficiencia de carga, todos los modelos incluyen de serie la tecnología 3C SuperCharge, con una potencia de carga máxima de hasta 154 kW. En condiciones normales de temperatura, la carga del 30 % al 80 % se completa en tan solo 18 minutos, y una carga rápida de 5 minutos proporciona aproximadamente 114 km de autonomía, reduciendo significativamente el tiempo de recarga para viajes largos. El vehículo también incorpora el sistema de gestión térmica de tercera generación "Entalpía Inteligente" de Dongfeng, que integra el precalentamiento de la batería a bajas temperaturas, la recuperación del calor residual y funciones de control inteligente de la temperatura. Esto garantiza el rendimiento de la batería y la estabilidad de la autonomía tanto en entornos de altas como de bajas temperaturas, mitigando el problema de la reducción de autonomía en invierno para los vehículos eléctricos puros.
El chasis se basa en la arquitectura Quantum de Dongfeng, con una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera no independiente de brazo oscilante y barra de torsión. Ajustado con la participación del equipo de pilotos campeones del CTCC, equilibra la comodidad y la agilidad de manejo para la conducción urbana. El vehículo absorbe con suavidad las pequeñas irregularidades de la carretera y mantiene una buena estabilidad en las curvas, lo que lo hace adecuado para diversos escenarios de viaje, como desplazamientos urbanos y viajes cortos.
En cuanto a la seguridad, la batería Mach cuenta con un sistema de protección multidimensional, que incluye protección estructural, protección de gestión térmica y protección de control electrónico, y ha superado rigurosas pruebas de seguridad. La carrocería del vehículo utiliza una estructura de seguridad de acero, con acero de alta resistencia en áreas clave. Combinado con características estándar como el control de estabilidad y el monitoreo de la presión de los neumáticos, conforma una sólida barrera de seguridad pasiva. Los modelos de gama alta incorporan además airbags de cabeza delanteros y traseros, mejorando aún más la protección contra impactos laterales.
El Nano 06 Zhiqu Edition 2026, el modelo principal de Dongfeng Yipai en el mercado de vehículos eléctricos puros de 100.000 RMB, satisface las necesidades básicas de los usuarios de vehículos eléctricos de entrada que buscan tanto rentabilidad como confort inteligente. Un potente motor de 135 kW, una autonomía de 471 km y la carga rápida 3C garantizan una experiencia de viaje básica; características como el City NOA, las puertas corredizas eléctricas y el asiento del conductor ventilado y calefactable en toda la gama le otorgan una importante ventaja competitiva en su segmento de precio. Para los usuarios urbanos de todo el mundo que buscan una alta rentabilidad y priorizan la calidad de sus desplazamientos diarios, el Nano 06 Zhiqu Edition ofrece una opción de viaje totalmente eléctrica que equilibra practicidad, inteligencia y bajo coste.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
