El 27 de junio de 2026, Zhengzhou Nissan lanzó oficialmente la camioneta eléctrica RICH ZNA RICH, con un precio de venta al público inicial de 143.800 RMB. Este nuevo vehículo conserva la arquitectura clásica de las camionetas comerciales de la serie RICH, con un chasis de largueros y travesaños, baterías CATL y un sistema de tracción a las cuatro ruedas con doble motor opcional. Combina una capacidad de carga de casi una tonelada con los bajos costos operativos de un vehículo eléctrico, dirigido principalmente a escenarios comerciales como operaciones de ingeniería, transporte urbano y rural, y negocios individuales. Además, ofrece a los usuarios de camionetas de todo el mundo una opción de electrificación muy económica, además de los modelos de gasolina.
La camioneta eléctrica RICH mantiene el diseño robusto y elegante de la versión de gasolina. Las líneas de la carrocería son prácticas y su forma general es estable y duradera, ideal para entornos comerciales exigentes. Las dimensiones del vehículo son 5287 × 1880 × 1860/1875 mm (incluyendo la baca) de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 3150 mm, lo que lo sitúa en la categoría de camionetas pickup medianas estándar. La larga distancia entre ejes y el diseño de la caja de carga garantizan un amplio espacio de carga, adaptable al transporte de mercancías de gran tamaño y que satisface las necesidades de carga de la mayoría de los entornos comerciales.
Como camioneta pickup diseñada principalmente para uso comercial, su chasis y capacidad de carga son sus principales ventajas. El nuevo vehículo adopta una estructura de chasis no monocasco con bastidor NISSAN ZONE BODY. El bastidor cuenta con una alta resistencia a la torsión, capaz de soportar cargas pesadas e impactos continuos en superficies de carretera complejas. Esta es una arquitectura clásica para camionetas pickup comerciales robustas, cuya durabilidad y fiabilidad han sido demostradas mediante pruebas de mercado a largo plazo.
En cuanto a la suspensión, el eje trasero está equipado con una estructura de ballesta progresiva, optimizada para soportar cargas. Según datos oficiales, el vehículo tiene una capacidad de carga nominal de hasta 995 kg, cercana a 1 tonelada. Ya sea para el transporte de materiales de construcción, herramientas y equipos, o para el reparto diario de mercancías, cumple con las exigencias de un uso intensivo y es adecuado para diversos escenarios comerciales.
El nuevo vehículo ofrece versiones de tracción a dos y a las cuatro ruedas para satisfacer las necesidades de potencia y escenarios de diferentes usuarios.
La versión de tracción a las cuatro ruedas cuenta con un sistema eléctrico de tracción integral compuesto por dos motores (delantero y trasero), con una potencia combinada de 360 kW y un par máximo de 729 N·m. Las características de baja velocidad y alto par de la propulsión eléctrica pura proporcionan al vehículo un rendimiento más directo y potente en situaciones como arranques con cargas pesadas, subidas de pendientes y maniobras en caminos sin pavimentar. En comparación con las camionetas tradicionales de gasolina, la respuesta de potencia es más rápida y la entrega de potencia más suave.
En cuanto a la batería y la autonomía, todos los modelos vienen de serie con baterías CATL Power de 77,28 kWh. En condiciones de carga y descarga continua (CLTC), la versión de tracción a dos ruedas tiene una autonomía de 451 km, y la versión de tracción a las cuatro ruedas, de 430 km, lo que permite cubrir el kilometraje habitual del transporte interurbano diario y las operaciones regionales, reduciendo la frecuencia de repostaje. Para garantizar la durabilidad en uso comercial a largo plazo, el fabricante ofrece una garantía de por vida para la batería del primer propietario no comercial, lo que reduce significativamente el riesgo de desgaste para los usuarios.
El diseño del habitáculo prioriza la practicidad y la facilidad de uso, e incluye una pantalla de información multifuncional y un sistema audiovisual multimedia de 10 pulgadas, compatible con entretenimiento audiovisual básico, cámara de visión trasera y otras funciones de uso común. Entre las características estándar se incluyen el control de crucero y el acceso sin llave, lo que reduce la fatiga del conductor en trayectos de media y larga distancia y mejora la comodidad diaria, proporcionando un viaje confortable además de sus atributos comerciales.
La propulsión totalmente eléctrica ofrece importantes ventajas en cuanto a costes para las camionetas comerciales. Los cálculos oficiales muestran que el coste por kilómetro es de tan solo 7 centavos. Con un kilometraje anual de 30.000 kilómetros, esto puede suponer un ahorro aproximado de 20.000 yuanes en combustible en comparación con camionetas de gasolina similares. Además, los modelos totalmente eléctricos no requieren urea, lo que reduce el mantenimiento y los costes diarios de mantenimiento considerablemente en comparación con las camionetas de gasolina, lo que pone de manifiesto sus ventajas operativas a lo largo de todo su ciclo de vida.
Desde el punto de vista normativo, las camionetas de nueva energía pueden beneficiarse de políticas preferenciales como la reducción a la mitad del impuesto de compra y la exención del impuesto sobre vehículos y embarcaciones, lo que reduce aún más los costes de compra y uso. En el mercado nacional, también pueden disfrutar de beneficios normativos como derechos de circulación para vehículos de nueva energía y exenciones por carriles verdes en autopistas, lo que mejora la eficiencia operativa y la rentabilidad.
Como producto estrella de Zhengzhou Nissan en el mercado de camionetas comerciales totalmente eléctricas, la camioneta eléctrica RICH ZNA hereda la fiabilidad, la calidad y la durabilidad características de las camionetas Nissan, a la vez que compensa sus ventajas en costos operativos gracias a la electrificación. Conserva los atributos esenciales de las camionetas comerciales, como un chasis no monocasco y una alta capacidad de carga, al tiempo que logra menores costos operativos y una experiencia de conducción más suave gracias a la propulsión eléctrica.
Para propietarios de negocios, empresas constructoras y usuarios de logística urbana en todo el mundo, la camioneta eléctrica RICH ofrece una solución que equilibra durabilidad, capacidad de carga y economía, y también representa una opción rentable para la electrificación del mercado tradicional de camionetas de gasolina.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
