El 12 de septiembre, BYD anunció el lanzamiento del Seal 07 DM-i 2026. El vehículo ya está llegando a los concesionarios y se presentó en el Salón del Automóvil de Chengdu el 29 de agosto.

El 12 de septiembre de 2025, Xpeng Motors anunció oficialmente que el P7+ incorporará una actualización histórica de su sistema de conducción inteligente asistida. El límite de velocidad de la función de coconducción NGP (Navigation Guided Pilot) aumentará de 60 km/h a 130 km/h, lo que permitirá una cobertura total desde zonas urbanas hasta autopistas. Esta actualización, que se implementará vía inalámbrica (OTA), supone un avance tecnológico para las marcas chinas en el ámbito de la conducción inteligente.

El 11 de septiembre de 2025, ARCFOX, de Beijing Automotive Group, lanzó oficialmente el T1, su nuevo modelo eléctrico 100% eléctrico del segmento A0. Disponible en cinco configuraciones: 320 PRO/PLUS y 425 PRO/PLUS/MAX, el T1 tiene un precio de entre 62.800 y 87.800 RMB. El nuevo modelo cuenta con una distancia entre ejes ultralarga de 2770 mm, una autonomía máxima de 425 km en el modo CLTC y una pantalla de control central inteligente de 15,6 pulgadas, compitiendo directamente con competidores como BYD Seagull y Geely Xinyuan.

El 11 de septiembre de 2025, LYNK&CO Automotive lanzó oficialmente la preventa de los modelos 07 EM-P y 08 EM-P 2026, con lanzamientos el 25 y 24 de septiembre, respectivamente. Como actualización de mitad de ciclo, ambos vehículos incorporan "LiDAR estándar en todos los modelos + chip Thor-U", lo que acerca la conducción inteligente de alta gama al mercado general, con precios que oscilan entre 150.000 y 250.000 RMB.

El 10 de septiembre de 2025, el medio de comunicación internacional CarBuzz grabó una prueba de carretera casi sin disimulo de un prototipo del Cayenne Coupé eléctrico de Porsche. El vehículo cuenta con un alerón trasero fijo de fibra de carbono, amplias tomas de aire delanteras y un kit de carrocería inspirado en las carreras. Fuentes de Porsche han confirmado que esta es la versión de prueba final del Cayenne Turbo GT, el primer SUV totalmente eléctrico de alto rendimiento de la marca, cuyo lanzamiento está previsto para 2026.

El 11 de septiembre, Beijing Benz anunció el lanzamiento oficial del nuevo CLA totalmente eléctrico, el primer modelo basado en la plataforma Beijing Benz MMA. El vehículo incorpora la arquitectura MB.OS y sistemas de conducción asistida para ciudad y carretera, además de la única transmisión de dos velocidades de su clase y una arquitectura de alto voltaje de 800 V.

El 11 de septiembre de 2025, Geely Galaxy New Energy anunció la incorporación de una versión de largo alcance de 610 km al Galaxy E8 2025, lo que eleva el total a dos modelos, con precios entre 161.800 y 167.800 RMB. Equipado con una batería CATL de 67,8 kWh, el nuevo modelo ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 610 km. Ofrece asistencia básica al conductor y sistemas avanzados de conducción inteligente, lo que refuerza aún más la competitividad de este sedán eléctrico puro de tamaño mediano a grande.

El 10 de septiembre de 2025, IM Motors lanzó oficialmente el LS6 2026, que ofrece nueve configuraciones de motorización, tanto eléctrica como de autonomía extendida, con un precio de lanzamiento que oscila entre 197.900 y 269.900 RMB. El nuevo modelo aprovecha la tecnología "Star Super Extended Range" y la primera plataforma de autonomía extendida de alto voltaje de 800 V de la industria. Ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de hasta 450 km, una autonomía combinada superior a 1.500 km y un consumo de combustible de tan solo 0,06 l/100 km, lo que alivia por completo las preocupaciones sobre la autonomía de los usuarios de vehículos de nueva energía.

El 10 de septiembre de 2025, comenzó la preventa del Wey Gaoshan 7 MPV 2025, marca de Great Wall Motor, en Baoding, China. La versión estándar tiene un precio de 289.800 RMB, mientras que la versión premium tiene un precio de 349.800 RMB. Concebido como un "hogar móvil para la familia", el nuevo modelo ofrece un espacio flexible, tracción total inteligente y conducción inteligente avanzada. Es el único MPV mediano-grande de menos de 300.000 RMB que incluye de serie LiDAR y tracción total eléctrica Hi4.

La versión Ultra-Long Blue Whale de autonomía extendida/eléctrica pura del Chang'an Qiyuan A07 se lanzará oficialmente el 10 de septiembre de 2025, con un precio de venta sugerido de entre 139.900 y 159.900 RMB y un precio de oferta por tiempo limitado de entre 129.900 y 149.900 RMB. Basado en la plataforma Chang'an EPA1, este nuevo vehículo ofrece una mayor autonomía, funciones inteligentes mejoradas y un sistema de propulsión optimizado, lo que lo convierte en un fuerte competidor en el mercado de sedanes de nueva energía de tamaño mediano a grande, con un precio de alrededor de 200.000 RMB.