أطلقت شركة BYD Auto أعمالها رسميًا في السوق الرومانية في 8 مايو 2025، مع تقديم الدفعة الأولى من أربعة نماذج جديدة لمركبات الطاقة: BYD SEALION 7، وBYD SEAL، وSong PLUS DM-i (BYD SEAL U DM-i) وBYD ATTO 2. افتتحت BYD أول متجر لها في العاصمة الرومانية بوخارست، بالشراكة مع الوكلاء المحليين Tiriac Auto وDAB Auto. ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2025 (هذا العام)، ستكون شركة BYD قد افتتحت أكثر من 30 نقطة بيع في رومانيا في مدن مثل بلويشت، وبراشوف، وياشي، وكلوج نابوكا، وتيميشوارا.
وفي وقت سابق، ذكرت بعض وكالات التحليل أنه من أجل التعامل مع سياسة التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية، تعمل شركات السيارات الصينية على زيادة تخطيطها للنماذج الهجينة القابلة للشحن في أوروبا. وفيما يتعلق بالتعريفات الجمركية المحددة، يتعين على شركة BYD دفع تعريفة جمركية بنسبة 27% على النماذج الكهربائية البحتة المباعة في أوروبا، في حين لا تحتاج النماذج الهجينة القابلة للشحن إلى دفع تعريفة جمركية سوى بنسبة 10%.
يأخذ هذا التصميم في الاعتبار بشكل كامل الاختلافات في سياسات التعريفة الجمركية في الاتحاد الأوروبي ويركز على الترويج للنماذج الهجينة القابلة للشحن للتعامل مع قيود التعريفة الجمركية المرتفعة في السوق الأوروبية بنسبة 27٪ على المركبات الكهربائية الصينية الخالصة. وبالمقارنة بالمركبات الكهربائية الخالصة، فإن المنتجات الهجينة القابلة للشحن تحتاج فقط إلى دفع تعريفة جمركية قدرها 10%، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل. قال لي كي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD: "يُمثل السوق الروماني محورًا أساسيًا في الاستراتيجية الأوروبية. وسنعمل على تعزيز التحول إلى السفر الصديق للبيئة من خلال التعاون المحلي".
وتُظهر البيانات أنه اعتبارًا من مايو 2025، أنشأت BYD شبكات مبيعات في أكثر من 20 دولة أوروبية بما في ذلك ألمانيا وفرنسا والنرويج. سيؤدي إنتاج المصنع المجري إلى تقصير دورة التسليم الأوروبية إلى 3 أشهر. بعد الانتهاء من بناء القناة الرومانية، ستعزز BYD مكانتها كعلامة تجارية رائدة في سوق المركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة الأوروبية.
