أعلنت شركة فورد موتور مؤخرًا عن استدعاء عالمي لـ 317,000 سيارة موستانج ماك-إي الكهربائية متعددة الاستخدامات، تشمل طرزًا من 2021 إلى 2025. ويعود السبب الرئيسي لهذا الاستدعاء إلى أنه عند تفريغ بطارية السيارة (12 فولت) بشكل غير طبيعي، قد يتعطل القفل الإلكتروني للباب الأمامي، مما قد يؤدي إلى عدم قدرة المستخدم على فتح الباب من خارج السيارة، وفي الحالات القصوى، قد يعلق الركاب. ولم تتلقَّ فورد أي تقارير حوادث ذات صلة حتى الآن، ولكنها طلبت من الوكلاء تعليق مبيعات الطرازات المتأثرة.
ينشأ العطل عن خلل في برمجية نظام قفل الأبواب الإلكتروني. فعندما تنخفض بطارية 12 فولت فجأةً، يفشل النظام في الحفاظ على وظيفة فتح الباب في حالات الطوارئ. وعلى عكس ترقيات OTA التقليدية، يتطلب هذا الإصلاح حضور المالك إلى الوكيل شخصيًا لإكمال عملية تحديث البرنامج. يعمل مهندسو فورد على تطوير نسخة جديدة من برنامج التحكم، ومن المتوقع إطلاقها في الربع الثالث من عام 2025.
يمثل حجم هذا الاستدعاء 17% من المبيعات التاريخية لهذا الطراز (محسوبة بناءً على بيانات عام 2022)؛
حقق السوق الأمريكي مبيعات بلغت 4,724 سيارة في مايو، بزيادة قدرها 11% على أساس سنوي؛
هذا هو سادس استدعاء واسع النطاق لشركة فورد هذا العام، وقد زادت نسبة الطرازات الكهربائية المعنية بشكل ملحوظ؛
في عام 2023، استدعى هذا الطراز 35,000 سيارة بسبب ارتفاع درجة حرارة موصل الجهد العالي؛
في عام 2022، استدعت الدفعة المحلية 775 سيارة بسبب عيوب في مرحل بطارية الطاقة؛
في الوقت نفسه، أصدرت علامات تجارية مثل مرسيدس-بنز وفولكس فاجن أيضًا العديد من عمليات استدعاء السيارات الكهربائية؛
من المتوقع أن يتلقى بعض مالكي سيارات فورد إشعارات رسمية عبر البريد الإلكتروني اعتبارًا من يوليو، وسيحتاجون إلى إكمال ترقية برمجية مدتها 30 دقيقة باستخدام معدات الوكيل الخاصة. خلال هذه العملية، يمكن فتح باب السائق بمفتاح ميكانيكي في حالات الطوارئ.
(محتوى هذه المقالة هو تقرير شامل صادر عن مركز إدارة المنتجات المعيبة التابع للإدارة العامة لمراقبة الجودة والتفتيش والحجر الصحي في جمهورية الصين الشعبية، بالإضافة إلى معلومات ذات صلة من هيئة الرقابة على الأسواق الرئيسية العالمية).
