في 28 يناير 2026، أطلقت BYD رسميًا نظام القيادة المساعدة "عين الآلهة 5.0"، مُعلنةً بذلك دخول BYD عصرًا جديدًا من "التطور الذاتي للذكاء الاصطناعي" في تكنولوجيا القيادة الذكية للسيارات. لا يُعد هذا مجرد تحسين وظيفي بسيط، بل قفزة نوعية من "أداة مساعدة" إلى "شريك ذكي".
يُعيد نظام "عين الآلهة 5.0" تعريف مفهوم القيادة الذكية للمستخدمين من خلال مفهوم "الثلاثة الخارقة":
1.1 أمان فائق
يُظهر قدرات استجابة "تُضاهي السائق الخبير" في الظروف الصعبة
عند سرعة 130 كم/ساعة خلال النهار، يتجنب نظام التوجيه التلقائي في حالات الطوارئ (AES) بدقة المركبات المتوقفة أمام السيارة.
عند سرعة ١٣٥ كم/ساعة داخل الأنفاق، يستطيع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ إيقاف المركبات المتوقفة أمامك تمامًا.
إذا عبر طفل فجأةً النقطة العمياء أثناء الانعطاف، يُفعّل النظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ خلال ٠.١ ثانية.
١.٢ أداءٌ فائق
سلوك قيادة طبيعي وسلس كالإنسان
الانطلاق من المركبات المتوقفة بمناورات حاسمة وسلسة وغير مفاجئة
إفساح الطريق بشكل استباقي لحركة المرور القادمة على الطرق الضيقة بتنسيق سلس، تمامًا كسائق خبير
إنجاز "الانعطافات الكاملة بثلاث أيادٍ على الطرق الضيقة" - وهي "منطقة محظورة" لأنظمة القيادة الذكية التقليدية - أصبح الآن أمرًا في غاية السهولة.
١.٣ كفاءة عالية
تجاوز الدراجات النارية البطيئة على الطرق الضيقة بتوقيت دقيق ودون تغيير المسار.
التعرف التلقائي على مناطق الإنشاءات والالتفاف بسلاسة حولها.
التنقل بسهولة في أزقة المدينة الضيقة دون الحاجة إلى تدخل بشري.
يُغني نظام "عين الآلهة ٥.٠" تمامًا عن الاعتماد على الخرائط عالية الدقة، مُوفرًا قيادة ذكية بدون خرائط في جميع الظروف:
بنية الإدراك:
يعتمد نظام رؤية ثلاثي العدسات فريد من نوعه عالميًا.
كاميرتان بزاوية واسعة + كاميرا واحدة للتصوير عن بُعد بدقة ٨ ميجابكسل، تُغطي مجال رؤية ١٢٠ درجة ومدى رؤية يصل إلى ٢٠٠ متر.
مُجهز بـ ٥ رادارات موجات مليمترية و١٢ رادارًا فوق صوتيًا، مما يُشكل شبكة إدراك بزاوية ٣٦٠ درجة بدون نقاط عمياء.
لا حاجة إلى تقنية الليدار، تكلفة أقل، متوافق مع المركبات التي تبلغ قيمتها ٧٠,٠٠٠ يوان صيني مثل سيارة سيجول.
وحدة اتخاذ القرار:
نموذج متكامل ذو حلقة مغلقة بالكامل، مع تعزيز التعلم الآلي.
لم يعد النظام يعالج البيانات بشكل منفصل (الإدراك ← التخطيط ← التحكم)، بل يعتمد على ذكاء اصطناعي موحد لاتخاذ القرارات.
يعالج النظام بيانات طرق واقعية تغطي 160 مليون كيلومتر يوميًا، أي ما يعادل الدوران حول الأرض 4000 مرة.
بفضل تعزيز التعلم الآلي، يستطيع النظام التحسين الذاتي من كل خطأ بسيط، ليصبح أكثر ذكاءً مع الاستخدام.
منصة الحوسبة:
شريحة مطورة ذاتيًا من BYD + بنية Orin X التعاونية.
يدعم النظام استجابة فائقة السرعة (بأجزاء من الثانية)؛ فعند مواجهة عوائق مفاجئة، تكون سرعة الكبح أسرع بمقدار 0.3 ثانية من سرعة الإنسان.
تخصيص ديناميكي لطاقة الحوسبة: تشغيل بأقصى سرعة أثناء الازدحام المروري، وتوفير ذكي للطاقة أثناء القيادة على الطرق السريعة.
بموافقة ٢٫٥٦ مليون مالك سيارة، وبمعدل تفعيل يصل إلى ٩٤٫١٣٪، لا يُعدّ نظام Sky Eye 5.0 مجرد "عرض تقني لفئة مختارة"، بل ثورة شاملة في عالم التنقل:
|
فِهرِس |
بيانات |
الأهمية الصناعية |
|
حجم التحميل التراكمي |
2.56 مليون مركبة |
أكبر شركة مصنعة للسيارات في الصين، وأكبر مجموعة بيانات للقيادة المساعدة في العالم |
|
البيانات اليومية المتوسطة التي تم توليدها |
160 مليون كيلومتر |
تغطي أكثر من 2000 سيناريو معقد، مع بيانات تدريب تتجاوز بكثير بيانات المنافسين. |
|
معدلات تفعيل القيادة المساعدة |
94.13 % |
إنها ميزة يستخدمها المستخدمون ويستمتعون بها بالفعل؛ إنها ليست مجرد مظهر. |
|
معدل تفعيل مواقف السيارات الذكية |
85.97 % |
تم حل مشكلة القلق بشأن مواقف السيارات بشكل كامل. |
|
عدد محفزات نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (2025) |
9.33 مليون مرة |
بمعدل 25500 عملية تجنب مخاطر ناجحة يومياً. |
أول التزام لشركة BYD: تغطية كاملة للمسؤولية في حالات مساعدة ركن السيارة - بدون حد أقصى للمالك الأول، وتعويض غير محدود، ودون الحاجة إلى التأمين، مما يتيح للمستخدمين ركن سياراتهم براحة بال تامة.
منذ عام ٢٠٢٥، نفّذت BYD عدة جولات من التحديثات عبر الهواء، للحفاظ على تحديث نظام القيادة الذكية باستمرار:
يوليو: تعزيز السلامة النشطة، وإضافة ميزة التحويل في جميع السيناريوهات، وميزات متعددة للالتفاف.
أغسطس: تحسين تجربة قمرة القيادة، وإطلاق نظام الملاحة على مستوى المسار، وميزة الكاريوكي بدون ميكروفون.
أكتوبر: تقديم سمات ديناميكية ومسجل ركن السيارة متعدد الاتجاهات.
ديسمبر: تم إطلاق واجهة المستخدم الجديدة لنظام "عين الآلهة B"، مع إضافة ميزة الكبح الطارئ عند السرعات المنخفضة (MEB).
يناير 2026: سيتم إطلاق نظام "عين الآلهة 5.0" رسميًا في جميع طرازات BYD، بما في ذلك علامات Dynasty وOcean وDenza وFormula Leopard وYangwang.
بينما لا يزال النقاش قائمًا في قطاع السيارات حول ضرورة تقنية LiDAR وأهمية الخرائط عالية الدقة، أثبتت BYD من خلال نظام "عين الآلهة 5.0" أن القيادة الذكية الحقيقية لا تعتمد على إضافة المزيد من الميزات، بل على التطور العميق للبيانات والخوارزميات.
يمنح هذا النظام سيارة Seagull التي يبلغ سعرها 70,000 يوان صيني قدرات قيادة ذكية داخل المدينة تضاهي سيارة فاخرة سعرها 300,000 يوان صيني؛
كما يتيح لكل عائلة الاستمتاع بتجربة قيادة أكثر أمانًا من السائقين المحترفين؛
يجعل هذا النظام "القيادة الذكية للجميع" ليس مجرد شعار، بل تجربة واقعية تحدث يوميًا في شوارع بكين، وقوانغتشو، وتشونغتشينغ.
إن اختيار SkyEye 5.0 ليس اختيارًا لتقنية فحسب، بل اختيارًا لراحة بال ملموسة.