ستطلق BYD رسميًا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة الأولى من فئة D، داتانغ (دون) 2026، في الخامس من مارس 2026. بفضل هيكلها فائق الطول (5.3 متر)، وقاعدة عجلاتها فائقة الطول (3130 ملم)، ومنصة الجهد العالي 1000 فولت، وتقنية الشحن السريع بقدرة ميغاواط، تُعلن هذه السيارة دخول العلامات التجارية الصينية رسميًا إلى سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل كاملة الحجم، والذي يبلغ سعره 400 ألف يوان صيني، وهيمنتها عليه. لا يُعد هذا مجرد تطوير للمنتج، بل تحديًا شاملًا لمفهوم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة.
|
مشروع |
المعلمة |
الأهمية التقنية |
|
أبعاد المركبة |
الطول ٥٢٦٣/٥٣٠٢ مم × العرض ١٩٩٩ مم × الارتفاع ١٧٩٠/١٨٠٠ مم |
يتجاوز طول قاعدة العجلات سيارة Lixiang L9 (5218مم )،وهي الأطول في فئتها، كما أن مساحة الأرجل في الصف الثالث تتجاوز مترًا واحدًا. |
|
وزن السيارة |
2640 كجم - 2970 كجم |
يحقق الهيكل المصنوع بالكامل من الألومنيوم والتصميم خفيف الوزن مظهرًا "كبيرًا ولكنه ليس ضخمًا". |
|
تخطيط المقاعد |
7 مقاعد (2+2+3 ) |
تأتي جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بمقاعد مستقلة عديمة الجاذبية في الصف الثاني وصف ثالث يمكن طيه بلمسة واحدة، مما يجعل السفر العائلي خالياً من التوتر. |
|
السرعة القصوى |
240-250 كم/ساعة |
السيارة الوحيدة في فئتها، والتي تُضاهي سيارة السيدان عالية الأداء. |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة |
4.9 ثانية(نسخة الدفع الرباعي بمحركين) |
تحقيق تسارع بمستوى السيارات الخارقة مع هيكل يزن 3 أطنان واستجابة طاقة بمستوى أجزاء من الثانية. |
|
نوع محرك الأقراص |
دفع خلفي بمحرك واحد / دفع رباعي بمحركين |
يبلغ خرج الطاقة للمحرك الأمامي 215 كيلوواط، ويبلغ خرج الطاقة للمحرك الخلفي 370 كيلوواط،ويبلغ خرج الطاقة المجمع 585 كيلوواط، ويتجاوز عزم الدوران الأقصى 1000 نيوتن متر. |
نتائج الاختبارات العملية: مع سبعة ركاب، يتفوق نظام التحكم في ضوضاء الرياح في المركبة عند السرعات العالية على مثيلاتها من المركبات الرائدة التي تعمل بالبنزين، محققًا مستوى هدوء داخل المقصورة يُضاهي هدوء المكتبات.
٢.١ منصة جهد عالٍ كاملة النطاق ١٠٠٠ فولت + شحن سريع ميغاواط
سرعة الشحن: ٥ دقائق لإضافة ٤٠٠ كيلومتر إلى مدى القيادة، ١٠ دقائق للشحن من ١٠٪ إلى ٨٠٪، متجاوزةً ٩٠٪ من سرعة التزود بالوقود في المركبات التي تعمل بالبنزين.
نظام البطارية: مزودة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد "شفرية" سعة ١٠٨.٨ كيلوواط ساعة، تدعم معدل شحن فائق ١٠C وعمر افتراضي يتجاوز ٣٠٠٠ دورة شحن.
التوافق: يدعم محطات الشحن الفائق من BYD بقدرة ميغاواط، كما يتوافق مع محطات الشحن السريع من جهات خارجية بقدرة 800 فولت/480 كيلوواط.
2.2 نظام القيادة الذكي المتقدم Tian Shen Zhi Yan B
مواصفات الأجهزة: 1 جهاز LiDAR + 12 كاميرا + 5 رادارات موجات مليمترية + 12 رادارًا فوق صوتيًا
نطاق الوظائف:
نظام التوجيه الآلي الحضري (بدون خريطة): يدعم الانعطافات يسارًا في الأماكن غير المحمية، وكشف تغيير المسار، والالتفافات حول مناطق الإنشاءات.
نظام التوجيه الآلي على الطرق السريعة: تغيير المسار تلقائيًا، والتجاوز، والاندماج في المنحدرات.
نظام الركن التلقائي الشامل: يدعم الركن في الأماكن العمودية والمتوازية والمائلة، وحتى الرجوع للخلف في الأزقة الضيقة.
منصة الحوسبة: مزودة بشريحة مطورة ذاتيًا بقدرة 23.5 إكسا فلوبس، زمن استجابة الذكاء الاصطناعي أقل من 100 مللي ثانية.
2.3 يون نيان-أ: نظام تعليق هوائي ذكي + توجيه للعجلات الخلفية
نظام التعليق: نوابض هوائية ثنائية الحجرات + تخميد كهرومغناطيسي، يدعم تعديل الارتفاع حتى 150 مم، ويتيح التبديل بضغطة زر واحدة بين أوضاع "الراحة" و"الرياضة" و"الطرق الوعرة".
توجيه العجلات الخلفية: زاوية توجيه قصوى 5 درجات، مما يقلل نصف قطر دوران هذه السيارة العملاقة التي يبلغ طولها 5.3 متر إلى 11 مترًا، وهو ما يضاهي سيارة سيدان من الفئة A.
نظام التوجيه المسبق: يمسح ظروف الطريق على بُعد 5-15 مترًا أمام السيارة باستخدام كاميرا أمامية، ويضبط نظام التعليق مسبقًا لضمان قيادة سلسة فوق المطبات.
تجربة المستخدم في ظروف القيادة الواقعية: في اختبارات عملية على طرق جبلية وعرة، تحدد المركبة تلقائيًا المنحدرات والحفر والمنعطفات، مع استجابة دقيقة لنظام التعليق، مما يمنع دوار الحركة للركاب.
3.1 الواجهة الأمامية:
شريط إضاءة نهارية متصل بطول 2.4 متر على شكل جناح، يضم أكثر من 2000 مصباح LED، يُضيء المساحة الداخلية كما لو كانت ممرًا مضاءً في قصر من عهد أسرة تانغ.
شعار "تانغ" المضيء المثبت في المنتصف يوفر رؤية ليلية ممتازة.
مصابيح أمامية مصفوفية مرتبة عموديًا، تُشبه "عيون التنين"، تجمع بين التطور التكنولوجي والأناقة الشرقية.
3.2 الجوانب:
هيكل ثنائي اللون (رمادي داكن/سقف أسود) يُضفي تأثيرًا بصريًا للسقف العائم.
عجلات متعددة الأضلاع مقاس 21 بوصة مستوحاة من نقوش البرونز.
مقابض أبواب مخفية وأبواب بدون إطار تُعزز الشعور بالفخامة.
3.3 الجزء الخلفي:
مصابيح خلفية متصلة ثلاثية الأبعاد بتصميم عقدة صينية، تتخللها زخارف جناح طائر الفينيق المدمجة في غطاء المصباح، لتضيء كفانوس تقليدي.
تم نقل حامل لوحة الترخيص إلى منتصف الباب الخلفي لمظهر أكثر أناقة.
يُضفي جناح السقف الكبير توازناً بين الديناميكية الهوائية والطابع الرياضي.
٣.٤ المقصورة الداخلية:
شاشة تحكم مركزية عائمة مقاس ١٥.٦ بوصة + شاشة ترفيه للركاب مقاس ١٠.٢٥ بوصة + لوحة عدادات LCD كاملة مقاس ١٢.٣ بوصة
محدد تروس إلكتروني + شحن لاسلكي (للمقاعد الأمامية المزدوجة + المقاعد الخلفية المزدوجة)
جلد نابا فاخر + تطعيمات خشبية طبيعية + إضاءة محيطية بـ ٦٤ لونًا، لخلق مقصورة داخلية تُضفي لمسة شرقية هادئة.
فتحة سقف بانورامية (قابلة للتعتيم) تغطي المقاعد الأمامية حتى الصف الثالث، بمساحة إضاءة تبلغ ١.٨ متر مربع.
|
بنود المقارنة |
BYD Datang |
ليكسيانغ L9 |
NIO ES8 |
AITO M9 |
|
طول المركبة |
5302 مم |
5218 مم |
5090 مم |
5230 مم |
|
قاعدة العجلات |
3130 مم |
3105 مم |
3010 مم |
3110 مم |
|
موقد كهربائي نقي |
730 كم (CLTC) |
620 كم |
580 كم |
620 كم |
|
سرعة الشحن |
400 كيلومتر في 5 دقائق |
400 كيلومتر في 10 دقائق |
400 كيلومتر في 10 دقائق |
400 كيلومتر في 10 دقائق |
|
نظام القيادة الذكي |
عين الآلهة ب (ليدار + بدون صورة ) |
القيادة الذكية الاحترافية (ليدار + مع صور) |
NOP+ (LiDAR + مع مخطط) |
ADS 2.0 (LiDAR + بدون صورة) |
|
نظام التعليق |
عربة السحاب -أ + توجيه العجلات الخلفية |
نظام التعليق الهوائي |
نظام التعليق الهوائي |
نظام التعليق الهوائي |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة |
4.9 ثانية |
5.3 ثانية |
4.5 ثانية |
4.9 ثانية |
|
السعر المبدئي |
التكلفة التقديرية: 399,800يوان صيني |
409,800 يوان صيني |
498,000 يوان صيني |
469,800 يوان صيني |
الخلاصة الرئيسية: تتفوق داتانغ في خمسة جوانب: الحجم، والمدى، وسرعة الشحن، وأنظمة القيادة الذكية، وتقنية الشاسيه، وقد انخفض سعرها إلى ما يقارب ٤٠٠,٠٠٠ يوان صيني، مما يجعلها السيارة الرائدة الوحيدة في الصين التي تجمع بين أربعة مزايا في سيارة واحدة: "مساحة داخلية واسعة + شحن فائق السرعة + قيادة ذكية متطورة + توجيه للعجلات الخلفية".
يمثل إطلاق سيارة BYD Datang 2026 المرتقب نقطة تحول حاسمة في عالم السيارات الكهربائية الصينية، إذ تنتقل من مرحلة "مواكبة التكنولوجيا" إلى مرحلة "وضع المعايير":
للعائلات الكبيرة: مساحة واسعة تتسع لسبعة أطفال مع مقاعد مسطحة، ومقاعد بانعدام الجاذبية، وشاشات ترفيه خلفية تضمن نومًا هانئًا للأطفال وراحة تامة للآباء؛
لرجال الأعمال: هيكل بطول ٥.٣ متر، ومصابيح خلفية بتصميم صيني، ونظام تعليق Cloud Chariot يتيح استقبالًا أنيقًا وهادئًا للعملاء؛
لعشاق التكنولوجيا: إعادة تعبئة الوقود في ٥ دقائق توفر مدى يصل إلى ٤٠٠ كيلومتر، بالإضافة إلى نظام "عين الآلهة" B الذي يحول السيارة إلى محطة ذكاء اصطناعي متنقلة؛
للمستهلكين المهتمين بالسعر: مواصفات مماثلة للمواصفات القياسية التي تبلغ ٤٠٠,٠٠٠ يوان صيني، بسعر يبدأ من ٣٩٩,٨٠٠ يوان صيني، مما يوفر ما يكفي من الوقود لثلاث سنوات.
لا تعتمد هذه السيارة على ميزات فاخرة كالثلاجات وأجهزة التلفاز والأرائك الكبيرة، بل تعيد تعريف مفهوم "الفخامة الصينية" بتقنياتها الأساسية المطورة ذاتيًا بالكامل.
لا يتعلق الأمر بالعلامات التجارية الباهظة، بل بتمكين كل عائلة من الاستمتاع بتجربة سفر من الطراز الرفيع. سيارة BYD Datang 2026 ليست مجرد سيارة، بل هي مرآة تعكس ثقة "صنع في الصين" في التصنيع الذكي.