أفادت شبكة BYD Dynasty أن سيارة Song Ultra EV موديل 2026 ستُطرح في الأسواق في 26 مارس، بسعر يتراوح بين 155,000 و185,000 يوان صيني. ستكون هذه السيارة أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل في العالم ضمن فئة سعر 150,000 يوان صيني، مزودة بشحن سريع قياسي بقوة 800 فولت، وبطارية من الجيل الثاني، ونظام التعليق الذكي Cloud Carrier-C، ومقعد "الراكب الملكي" في جميع فئاتها. ستتوفر السيارة بنسخة واحدة فقط بمحرك واحد ونظام دفع خلفي، دون خيار موسّع المدى. تُعيد هذه السيارة تعريف معايير القيمة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل العائلية بفضل "فعاليتها العالية من حيث التكلفة ونقل التكنولوجيا".
|
إصدار |
قوة المحرك |
سعة البطارية |
عمر بطارية CLTC |
وقت الشحن من 10% إلى 70% |
وقت الشحن من 10% إلى 97% |
|
605 كم الطراز الرائد |
240 كيلوواط (326 حصان) |
69.07 كيلوواط ساعة |
605 كم |
5 دقائق |
9 دقائق |
|
605 كم/ ساعة سوبيريور |
240 كيلوواط (326 حصان) |
69.07 كيلوواط ساعة |
605 كم |
5 دقائق |
9 دقائق |
|
710 كم/ ساعة سوبيريور |
270 كيلوواط (367 حصان) |
82.73 كيلوواط ساعة |
710 كم |
5 دقائق |
9 دقائق |
|
710 كم ممتاز |
270 كيلوواط (367 حصان) |
82.73 كيلوواط ساعة |
710 كم |
5 دقائق |
9 دقائق |
يتضمن التكوين القياسي بطارية من الجيل الثاني: كثافة طاقة أعلى بنسبة ١٥٪، وأداء مُحسَّن في درجات الحرارة المنخفضة، وزيادة في وقت الشحن بمقدار ٣ دقائق فقط عند درجة حرارة -٣٠ درجة مئوية، مما يحل تمامًا معضلة "عدم قدرة السيارة الكهربائية على عبور ممر شانهايغوان".
تقنية الشحن السريع ٨٠٠ فولت: متوافقة تمامًا مع محطات الشحن العامة، وتوفر مدى يزيد عن ٣٠٠ كيلومتر في ٥ دقائق فقط، وسرعة شحن تُضاهي سرعة تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود. تُظهر الاختبارات العملية أنها قادرة على شحن السيارة بالكامل لنصف مداها بسرعة تحضير فنجان قهوة.
سرعة قصوى ٢١٠ كم/ساعة، استجابة سريعة للطاقة، وتجاوز سلس على الطرق السريعة.
ضمان مدى الحياة على نظام الطاقة الثلاثي (للمالك الأول)، مما يُزيل قلق المستخدم على المدى الطويل.
|
التسلسل الهرمي للتكوين |
نظام القيادة الذكي |
تقنية الليدار |
التغطية الوظيفية |
|
605 كم الطراز الرائد |
لا يوجد تكوين قياسي |
❌ |
المساعدة الأساسية من المستوى الثاني فقط (ACC، LKA، AEB) |
|
605 كم / 710 كم ممتاز وجيد جداً |
DiPilot 100 (النوع C ) |
❌ |
نظام الملاحة عالي السرعة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام ركن السيارة في جميع الظروف. |
|
نسخة اختيارية |
دي بايلوت 300 (DiPilot 300 ) - عين الله |
✅ (سعر الباقة الاختيارية: 9900 دولار تايواني جديد) |
نظام التوجيه الآلي في المدينة ، والانعطافات المتعددة على الطرق الضيقة، والتحويل التلقائي إلى الطرق المساعدة، والوقوف في أماكن ضيقة للغاية. |
أداء نظام القيادة الآلية في المناطق الحضرية: يحدد النظام تلقائيًا المنعطفات اليسرى غير المحمية، ويعطي الأولوية للمشاة، ويتجنب المركبات التي تقطع الطريق أمامه، محققًا نسبة نجاح تتجاوز ٩٥٪ في الطرق الحضرية المعقدة.
دعم كامل لتحديثات البرامج عبر الهواء: تستمر وظائف القيادة الذكية في التطور، مما يتيح المزيد من السيناريوهات في المستقبل.
|
نقاط الترقية |
تفاصيل التكوين |
|
نظام التعليق |
دعامة ماكفرسون أمامية + نظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات +نظام التحكم الذكي في التخميد Yunlian-C |
|
صلابة الجسم |
يتميز الهيكل الهجين المصنوع من الفولاذ والألومنيوم عالي القوة بصلابة التوائية تبلغ42000 نيوتن متر/ درجة. |
|
نظام الفرامل |
قرص أمامي مهوى + قرص خلفي صلب،نظام TBC القياسي للتحكم في ثبات الإطارات عند السرعات العالية(يمكنه الحفاظ على التحكم حتى بعد انفجار الإطار عند سرعة 140 كم/ساعة). |
|
اختبار الغزال |
78 كم /ساعة، رائدة في فئتها |
|
نصف قطر الدوران الأدنى |
يبلغ طولها 5.5 متر، مما يسمح بالتنقل المرن في جميع أنحاء المدينة. |
نظام YunNian-C: استشعار حالة الطريق في الوقت الفعلي، وضبط التخميد في غضون ٠.٠١ ثانية، وقيادة سلسة فوق المطبات، وتحكم ممتاز في ميلان السيارة أثناء الانعطافات عالية السرعة.
نظام TBC: نظام حصري في هذه الصناعة، يقوم تلقائيًا بضبط عزم الدوران والكبح بعد انفجار الإطار لمنع فقدان السيطرة وتحسين مستوى الأمان بشكل كبير عند السرعات العالية.
التصميم الخارجي: استمرارًا لجمالية "وجه التنين"، يبلغ طول السيارة ٤٨٥٠ مم وعرضها ١٩١٠ مم وارتفاعها ١٦٧٠ مم، مع قاعدة عجلات ٢٨٤٠ مم، مما يضعها في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، موفرةً مساحةً أكبر من معظم سيارات الفئة B المشتركة. متوفرة بستة ألوان: الرمادي الناري، والأبيض الثلجي، والبنفسجي الدخاني، والبيج المجري، والأخضر النخيلي، والأسود الأوبسيديان.
العجلات: جميع الطرازات مزودة قياسيًا بعجلات متعددة الأضلاع قياس ١٩ بوصة؛ وتتوفر عجلات قياس ٢٠ بوصة كخيار إضافي في الفئات الأعلى.
المقصورة الداخلية:
شاشة تحكم مركزية عائمة قابلة للدوران قياس ١٥.٦ بوصة + لوحة عدادات LCD كاملة قياس ١٠.٢٥ بوصة، تدعم التفاعل الصوتي رباعي المناطق.
مقعد الملكة: مسند أرجل كهربائي، تهوية/تدفئة/تدليك، إمالة بلمسة واحدة، يدعم تعديل الزاوية من ١٥° إلى ١٦٠°.
المقاعد الأمامية: قياسية في جميع الفئات، مزودة بخاصية التهوية والتدفئة والتدليك. يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لتكوين سرير مزدوج مع المقاعد الخلفية، مما يزيد سعة صندوق الأمتعة إلى ١٦٥٩ لترًا.
صندوق الأمتعة الأمامي: سعة ١٥٠ لترًا، يدعم خاصية الفتح بالضغط لسهولة الوصول.
نظام الصوت: ٨ مكبرات صوت في فئة ٦٠٥ كم، ونظام DiSound صوتي مُطوّر بـ ١٦ مكبر صوت في فئة ٧١٠ كم.
الاتصال الذكي:
نظام المعلومات والترفيه DiLink 150، يدعم CarPlay وHiCar وBaidu CarLife.
دعم لغات متعددة: يدعم نظام المعلومات والترفيه ١٢ لغة، بما في ذلك الإنجليزية والفرنسية والألمانية والإسبانية واليابانية والكورية، بدقة تعرّف على الصوت تصل إلى ٩٧٪.
فتحة سقف بانورامية + مظلة شمسية كهربائية، تدعم حجب الأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء، لتوفير الحماية من الشمس والعزل الحراري.
معيار الشحن: يدعم واجهات CCS1/CCS2 العالمية، ويتوافق مع شبكات الشحن السريع الرئيسية في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا.
إمكانية التحديث عبر الهواء (OTA): يدعم التحديثات عن بُعد لخوارزميات القيادة الذكية، والمساعد الصوتي، ونظام الترفيه، وأنظمة التعليق، وذلك للتطوير المستمر.
شبكة الخدمة: تم إنشاء أكثر من ٦٠٠ مركز خدمة BYD حول العالم، وسيتم توسيعها لتشمل مدنًا رئيسية في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا في عام ٢٠٢٦.
|
الأبعاد |
2025 سونغ بلس إي في |
سيارة سونغ ألترا الكهربائية 2026 |
أهمية التحديث |
|
منصة |
المنصة الإلكترونية 3.0 |
منصة e- 3.0 Evo + هيكل مدمج ببطارية CTB |
زيادة كثافة الطاقة وتحسين استغلال المساحة |
|
منصة الشحن |
400 فولت |
تتميز جميع الطرازات بخاصية الشحن السريع بقوة 800 فولت. |
تمت زيادة سرعة الشحن بمقدار 3 أضعاف، وداعاً تماماً لـ "الشحن البطيء". |
|
نظام القيادة الذكي |
يدعم الإصدار الراقي فقط تقنية NOA عالية السرعة. |
تكوين عالي الجودة ، مدينة اختيارية، NOA+ LiDAR |
لقد تحولت القيادة الذكية من كونها "حصرية للطرق السريعة" إلى كونها "متاحة في المدن". |
|
نظام التعليق |
دعامة ماكفرسون أمامية + وصلة متعددة خلفية |
دعامة ماكفرسون أمامية + نظام تعليق خلفي بخمس وصلات + يونليان - سي |
تم رفع مستوى جودة التعامل إلى مستوى فاخر. |
|
تكوين مقعد الراكب |
مقاعد عادية |
مقعد الملكة للراكب + تدليك + مسند للساقين |
راحة تضاهي سيارات الميني فان الفاخرة |
|
عمر البطارية (في التكوين عالي المواصفات ) |
605 كم |
710 كم |
تم تخفيف القلق بشأن المدى بشكل كبير |
|
النطاق السعري |
169,800–219,800 يوان صيني |
155,000–185,000 يوان صيني |
انخفاض الأسعار، وزيادة في التكوينات |
