في 19 مارس 2026، أطلقت JETOUR رسميًا سيارة Shanhai L7 Super Edition موديل 2026 في مدينة ووهو بمقاطعة آنهوي. تتميز هذه السيارة بثلاث مزايا رئيسية: مدى قيادة فائق يصل إلى 1300 كيلومتر، ونظام NOA (مساعد الضوضاء) قياسي للقيادة داخل المدن في جميع فئاتها، وتكوينات مقاعد مرنة تتسع لـ 5+2 ركاب، مما يُعيد تعريف سوق سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن للعائلات التي يبلغ سعرها 100,000 يوان صيني. وباعتبارها الطراز الرائد لاستراتيجية JETOUR "Travel+"، فإن Shanhai L7 Super Edition لا تستهدف العائلات الصينية فحسب، بل ستصبح أيضًا نموذجًا تصديريًا رئيسيًا لدخول العلامة التجارية إلى السوق الأوروبية في عام 2025.
|
فئة التكوين |
2026 جيتور شانهاي L7 الإصدار الفائق |
|
السعر الاسترشادي الرسمي |
114,900 – 127,900 يوان صيني |
|
مجموعة نقل الحركة |
CHERY Kunpeng 1.5TGDI الهجين القابل للشحن (محرك 1.5T + محركان كهربائيان) |
|
قوة المحرك |
115 كيلوواط (156 حصان) |
|
إجمالي قدرة المحرك |
199 كيلوواط (271 حصان ) |
|
عزم الدوران الأقصى للنظام |
395 نيوتن متر |
|
علبة التروس |
ناقل حركة هجين مخصص ثنائي السرعات بتقنية DHT |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
130 كم |
|
مدى القيادة الإجمالي (خزان وقود ممتلئ وبطارية ممتلئة ) |
أكثر من 1300 كيلومتر |
|
وقت الشحن السريع من 30 % إلى 80% |
18 دقيقة |
|
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
5.18 لتر / 100 كم |
|
سعة خزان الوقود |
60 لتر |
|
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (18.37 كيلوواط ساعة) |
|
أبعاد المركبة |
4749×1900×1720 مم |
|
قاعدة العجلات |
2745 ملم |
|
تخطيط المقاعد |
تتوفر مقاعد 5+2، مما يدعم 12 تركيبة مختلفة للمساحات. |
|
سعة صندوق الأمتعة (مع طي كلا الصفين ) |
1688 لتر (يمكنها استيعاب 24 حقيبة سفر مقاس 20 بوصة) |
|
قدرة التفريغ الخارجي |
6.6 كيلوواط (يدعم التشغيل المتزامن لأكثر من 10 أجهزة) |
ملاحظة: نظام القيادة المساعدة من المستوى الثاني قياسي في جميع فئات السيارة. بعد التحديث عبر الهواء (OTA)، تدعم جميع الطرازات تقنية NOA للقيادة داخل المدن؛ ولا حاجة لأي إضافات اختيارية.
٢.١ مدى فائق الطول يصل إلى ١٣٠٠ كم
يُعدّ قطع مسافة ١٣٠ كم بالكهرباء فقط كافيًا للقيادة اليومية، باستهلاك وقود لا يتجاوز ٥.١٨ لتر/١٠٠ كم عند نفاذ شحن البطارية. يتجاوز المدى الإجمالي لخزان وقود ممتلئ وشحن كامل ١٣٠٠ كم، أي ما يعادل رحلة ذهابًا وإيابًا من بكين إلى شنغهاي، دون الحاجة إلى إعادة الشحن. بالمقارنة مع تويوتا هايلاندر (استهلاك الوقود وفقًا لمعيار WLTC حوالي ٥.٨ لتر/١٠٠ كم)، توفر سيارة شانهاي L7 ما يقارب ٤٠٪ من تكاليف الوقود للرحلات الطويلة.
2.2 نظام الملاحة الحضرية NOA القياسي في جميع الفئات، القيادة الذكية لم تعد حكرًا على الطرازات الفاخرة
بعد التحديث عبر الهواء (OTA) في ديسمبر 2025، ستُتاح وظيفة الملاحة الحضرية NOA مجانًا لجميع الطرازات. يعتمد هذا النظام على تقنية الرؤية النقية Falcon 500 التي طورتها شركتا Zhuoyu وChery، ولا يتطلب استخدام تقنية الليدار. تُظهر الاختبارات العملية قدرته على التعرف بدقة على إشارات المرور، وعبور المركبات الكهربائية، والتنقل في التقاطعات المعقدة، وإجراء تغييرات تلقائية للمسارات، ومتابعة المركبات الأخرى، وركن السيارة - وهو أداء يُضاهي أداء السيارات في فئة سعر 200,000 يوان صيني.
2.3 مساحة جلوس مرنة 5+2، مصممة خصيصًا للعائلات
توفر قاعدة عجلات بطول 2745 مم مساحة للركاب في المقاعد الخلفية تُضاهي سيارات الدفع الرباعي متوسطة وكبيرة الحجم، مع مساحة للأرجل تبلغ 960 مم ومساحة للرأس تبلغ 997 مم في الصف الثاني. يمكن طي مقاعد الصف الثالث بالكامل، مما يزيد مساحة التخزين إلى أكثر من 1688 لترًا، لتتسع بسهولة لمعدات التخييم وعربات الأطفال وحاملات الحيوانات الأليفة. تتضمن السيارة ثلاجة داخلية قياسية بسعة 4.4 لتر ومنفذ طاقة خارجي بقوة 6.6 كيلوواط، مما يسمح بتوفير الطاقة في آنٍ واحد لتحضير القهوة ومضخات الهواء وأجهزة العرض أثناء رحلات التخييم.
2.4 قمرة القيادة الذكية
تتميز المقصورة الداخلية بتصميم ثنائي اللون بالأسود والبرتقالي، وهي مزودة بلوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية مقاس 12.3 بوصة، تعمل بمعالج Qualcomm Snapdragon 8155. يدعم هذا النظام الأوامر الصوتية المتواصلة، والتعرف على الصوت متعدد المناطق، وتوصيل الهواتف الذكية، وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA). كما يدعم التحكم الصوتي الكامل في مكيف الهواء والملاحة والموسيقى وتدليك المقاعد، مما يوفر تحكمًا كاملًا دون استخدام اليدين.
٢.٥ الاستراتيجية العالمية
تخطط شركة JETOUR لدخول السوق الأوروبية رسميًا في الربع الثالث من عام ٢٠٢٥. وتعتمد سيارة Shanhai L7، وهي طراز التصدير الرئيسي للشركة، على تقنية المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لتجنب الرسوم الجمركية المرتفعة التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية بالكامل. وقد أشادت مجلة Interesting Engineering، وهي مجلة تقنية عالمية، بمدى سيرها الذي يصل إلى ١٥٠٠ كيلومتر تقريبًا (٩٣٢ ميلًا)، واصفةً إياها بأنها "خيار جديد للسفر العائلي العالمي في حدود ١٠٠ ألف يوان صيني".
|
أبعاد المقارنة |
جيتور شانهاي L7 الإصدار الفائق |
ترامبشيGS8 2024 |
إلى يويا هايلاندرمحرك مزدوج |
|
النطاق السعري |
99,900–112,900 يوان صيني |
246,800–289,800 يوان صيني |
269,800–349,800 يوان صيني |
|
نوع الطاقة |
سيارة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) |
2.0T وقود |
2.5 لتر هجين (HEV) |
|
موقد كهربائي نقي |
130 كم |
0 كم |
0 كم |
|
النطاق العام |
> 1300 كم |
800 كم |
900 كم |
|
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
5.18 لتر / 100 كم |
8.2 لتر/100 كم |
5.8 لتر/100 كم |
|
وظيفة القيادة الذكية |
معدات معيارية من NOA في جميع أنحاء المنطقة الحضرية |
القيادة بمساعدة المستوى الثاني |
القيادة بمساعدة المستوى الثاني |
|
التفريغ الخارجي |
6.6 كيلوواط |
لا أحد |
لا أحد |
|
عملية الصف الثالث |
مناسب للاستخدام اليومي |
للاستخدام في حالات الطوارئ |
للاستخدام في حالات الطوارئ |
تتميز سيارة Shanhai L7 باستهلاك أفضل للطاقة، ووظائف ذكية أكثر شمولًا، وقدرات خارجية أقوى، وذلك بسعر يقل عن نصف سعر سيارة GS8.
التصميم الخارجي: شبكة أمامية مغلقة مع شريط إضاءة متصل يعززان هوية السيارة كسيارة تعمل بالطاقة الجديدة؛ مقابض أبواب شبه مخفية تُضفي عليها لمسة عصرية. حامل الأمتعة العلوي متوافق مع فتحة السقف، وحامل الدراجات، وغيرها من تجهيزات السفر.
المقصورة الداخلية: المقاعد مُنجّدة بقماش ناعم الملمس، ومقعد السائق مزود بخاصيتي التدفئة والتهوية. توفر مقاعد الصف الثاني إمكانية تعديل كهربائي من 25° إلى 41°، بينما يضم الصف الثالث فتحات تهوية مستقلة ومنافذ USB.
السلامة: جميع الطرازات مزودة قياسياً بـ 9 وسائد هوائية، وكاميرا بزاوية رؤية محيطية 360°، وهيكل شفاف بزاوية 180°، ونظام فرامل نشط، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ما يفي بمعايير السلامة من فئة الخمس نجوم C-NCAP.
الهدوء: بفضل استخدام زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقات وتقنية إلغاء الضوضاء النشطة، ينخفض مستوى الضوضاء داخل المقصورة إلى أقل من 62 ديسيبل عند السرعات العالية.
تقدم حافلة JETOUR Shanhai L7 Beyond Edition موديل 2026 تجربةً فاخرةً تُضاهي حافلات 200,000 يوان صيني بسعر 100,000 يوان صيني فقط: فهي لا تعتمد على تقنية LiDAR المتطورة، بل تستخدم نظام قيادة ذكي قائم على الرؤية لتسهيل التنقل داخل المدن؛ ولا تعتمد على التسارع المبالغ فيه، بل تستخدم مدى يصل إلى 1300 كيلومتر لجعل السفر لمسافات طويلة مريحًا وآمنًا؛ ولا تعتمد على فخامة علامة تجارية فاخرة، بل تستخدم 12 وضعية جلوس مختلفة ومصدر طاقة خارجي بقدرة 6.6 كيلوواط لإعادة متعة السفر إلى كل عائلة.