في 26 يونيو 2026، وخلال مؤتمر "سيارات الصندوق" السنوي الثاني لشركة شيري، والذي تضمن إطلاق منتجات جديدة، تم الكشف رسميًا عن سيارة JETOUR Shanhai T1 4WD موديل 2026. تُصنف هذه السيارة الجديدة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) متوسطة الحجم، هجينة قابلة للشحن، وتحافظ على تصميمها الصندوقي الكلاسيكي، وهي مزودة بمحرك هجين قابل للشحن سعة 1.5 لتر ونظام دفع رباعي ذكي أوتوماتيكي بالكامل (XWD)، مما يوازن بين كفاءة استهلاك الوقود في التنقلات الحضرية وقدرات القيادة على الطرق الوعرة. يتراوح سعرها الرسمي بين 159,900 و189,900 يوان صيني، مع عرض لفترة محدودة يتراوح بين 149,900 و179,900 يوان صيني خلال فترة الإطلاق، مما يوفر خيارًا جديدًا عالي القيمة للمستخدمين حول العالم الذين يقدرون أسلوب القيادة القوي على الطرق الوعرة وتنوع ظروف السفر.
يُقدّم طراز JETOUR Shanhai T1 4WD الجديد لعام ٢٠٢٦ ثلاثة خيارات، بأسعار كالتالي:
إصدار Explorer ذو الدفع الرباعي بمدى ١٥٠ كم: ١٥٩,٩٠٠ يوان صيني
إصدار Discovery ذو الدفع الرباعي بمدى ١٥٠ كم: ١٦٩,٩٠٠ يوان صيني
إصدار Conquest ذو الدفع الرباعي بمدى ٢٢٠ كم: ١٨٩,٩٠٠ يوان صيني
تتميز JETOUR Shanhai T1 بتصميم هيكلها الصندوقي المميز للعلامة التجارية، بخطوط قوية ومستقيمة، ومظهر قوي ومهيب يجمع بين سهولة التعرّف عليها وحضورها القوي على الطرق الوعرة. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أفقي ومصابيح أمامية مربعة، مما يمنحها ثباتًا وقوة. أما المظهر الجانبي فهو أنيق وانسيابي، ويضم مقابض أبواب تقليدية وعجلات ثنائية اللون بستة أضلاع، مما يعزز الإحساس بالقوة مع الحفاظ على العملية. يتميز الجزء الخلفي بإطار احتياطي مثبت خارجيًا، وهي ميزة كلاسيكية في سيارات الدفع الرباعي القوية، مما يعزز من قدرات السيارة على الطرق الوعرة.
يبلغ طول السيارة 4796 مم وعرضها 1967 مم وارتفاعها 1840 مم، مع قاعدة عجلات 2810 مم، مما يضعها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. يُحسّن هيكلها الصندوقي المساحة الداخلية للرأس وسعة التحميل الرأسية، مما يلبي احتياجات الراحة اليومية للعائلة، بالإضافة إلى متطلبات نقل الأمتعة في رحلات التخييم والرحلات البرية الطويلة، جامعًا بين التصميم القوي والعملية للاستخدام العائلي.
يمزج التصميم الداخلي بين الأسلوب القوي واللمسة العصرية. جميع الطرازات مزودة بلوحة عدادات LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية عائمة عالية الوضوح 2.5K مقاس 15.6 بوصة، توفر عرضًا واضحًا ومعلومات دقيقة. يعمل نظام المعلومات والترفيه بمعالج Qualcomm Snapdragon 8255 عالي الأداء، المصمم خصيصًا للسيارات، ويعمل بنظام الوسائط المتعددة Tour OS 3.2. يتميز النظام باستجابة لمس سلسة ومستقرة، ويدعم التفاعل الصوتي في جميع المشاهد، والملاحة عبر الإنترنت، والترفيه السمعي البصري، والتحديثات عبر الهواء (OTA)، مما يتيح تحسين تجربة المستخدم باستمرار.
تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام Falcon 500 الذكي لمساعدة القيادة، والذي يضم 18 وظيفة أمان فعّالة تغطي سيناريوهات التنقل اليومي الشائعة. يوفر النظام مساعدات مثل الكبح النشط، والحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، مما يقلل بشكل شامل من مخاطر القيادة.
أما بالنسبة لمساعدة الركن، فتدعم جميع الطرازات وظائف الركن التلقائي APA والركن عن بُعد RPA، مما يتيح التعامل مع معظم سيناريوهات الركن الشائعة. ستتوفر وظائف إضافية مثل الركن التلقائي مع ذاكرة HPA، والرجوع للخلف مع تتبع المسار، ووضع الحراسة من خلال تحديثات OTA اللاحقة، مما يزيد من سهولة الاستخدام في السيناريوهات المعقدة.
ملاحظة: نظام فالكون 500 هو نظام مساعد قيادة متكامل، ولا يُغني عن قيادة السائق. يجب على السائق الحفاظ على تحكمه الكامل بالمركبة أثناء القيادة.
يُعدّ أداء نظام توليد الطاقة من أبرز مزايا هذه المركبة الجديدة. تم تجهيز نسخة شانهاي T1 ذات الدفع الرباعي بنظام هجين قابل للشحن سعة 1.5 طن، يعتمد على بنية كهربائية ثلاثية P1+P3+P4: يتولى المحرك P1 تشغيل وإيقاف المحرك وتوليد الطاقة بكفاءة، بينما يُشغّل المحرك P3 المحور الأمامي، ويُشغّل المحرك P4 المحور الخلفي بشكل مستقل، مُشكّلاً معًا بنية دفع رباعي كهربائية ذكية. يُنتج النظام بأكمله قوة إجمالية تبلغ 619 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 875 نيوتن متر، مما يوفر احتياطيات طاقة كافية للتسارع والتجاوز داخل المدن، بالإضافة إلى مغامرات الطرق الوعرة.
أما بالنسبة للمدى، فتُقدّم المركبة الجديدة خيارين للمدى الكهربائي الخالص، بمدى أقصى يصل إلى 220 كيلومترًا. يمكن التنقل اليومي داخل المدينة بالكامل باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، مما يحقق استهلاكًا معدومًا للوقود وتكاليف سفر منخفضة. أما في الرحلات الطويلة، فيعمل النظام الهجين بالتوازي مع النظام الكهربائي، مما يزيل القلق بشأن مدى القيادة المرتبط بالسيارات الكهربائية بالكامل ويقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي التقليدية التي تعمل بالبنزين.
يتميز نظام الدفع الرباعي بنظام XWD الذكي الأوتوماتيكي بالكامل، والذي يوفر سبعة أوضاع قيادة ووظيفة ذكية للطرق الوعرة بضغطة زر واحدة. يقوم النظام تلقائيًا بضبط توزيع الطاقة بين المحورين الأمامي والخلفي وإعدادات قيادة السيارة بناءً على تماسك سطح الطريق، متكيفًا مع مختلف ظروف الطرق مثل الطرق المعبدة في المدينة، والطرق السريعة، والطرق الموحلة، والحصوية، والتضاريس الجبلية. هذا يُسهّل بشكل كبير تجربة القيادة على الطرق الوعرة، مما يسمح للمستخدمين العاديين بالاستمتاع بتجربة القيادة الذاتية في الهواء الطلق.
باعتبارها الطراز الهجين الرئيسي القابل للشحن في سلسلة JETOUR Shanhai، تستهدف نسخة 2026 Shanhai T1 4WD فئة سيارات الدفع الرباعي الجديدة عالية الأداء التي تتراوح أسعارها بين 150,000 و200,000 يوان صيني. تحافظ السيارة على تصميمها الصندوقي، ونظام الدفع الرباعي الذكي، وقدراتها الفائقة على الطرق الوعرة، مع معالجة مشكلات استهلاك الوقود المرتفع وتكاليف التشغيل اليومية العالية التي تعاني منها سيارات البنزين التقليدية عالية الأداء، وذلك من خلال نظامها الهجين القابل للشحن. كما أنها مزودة بقمرة قيادة ذكية وتقنيات مساعدة السائق. بالنسبة للمستهلكين حول العالم الذين يعشقون القيادة الذاتية في الهواء الطلق، ويسعون إلى تصميمات شخصية، ويحتاجون إلى مراعاة الاستخدام العائلي اليومي، تُعدّ سيارة شانهاي T1 ذات الدفع الرباعي خيارًا عالي الجودة يوازن بين فعالية التكلفة والتنوع.
