في 25 يونيو 2026، كشفت FAW-Volkswagen رسميًا عن سلسلة سياراتها الهجينة الفائقة "Golden Super Hybrid"، حيث أطلقت في الوقت نفسه طرازين هجينين قابلين للشحن: سيارة ماجوتان PHEV السيدان متوسطة الحجم، وسيارة تايرون L PHEV الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة. تشترك السيارتان في نفس بنية نظام الدفع الهجين القابل للشحن سعة 1.5 لتر، ما يغطي فئتي السوق الرئيسيتين: سيارات السيدان العائلية وسيارات الدفع الرباعي الحضرية. وقد حُدد السعر المبدئي الرسمي عند 169,900 يوان صيني، محافظًا على جودة التصنيع الألمانية مع تعزيز قدرات الكهرباء والذكاء الاصطناعي، ليقدم للمستهلكين حول العالم حلًا جديدًا للتنقل بالطاقة يوازن بين الاقتصاد والعملية والموثوقية.

في 8 يونيو 2026، أطلقت FAW-Volkswagen رسميًا في الصين الحجز المسبق لسيارتين هجينتين هجينتين قابلتين للشحن، وهما ماجوتان PHEV وتايرون L PHEV. ينتمي كلا الطرازين الجديدين إلى سلسلة "السيارات الهجينة الذهبية الفائقة"، بسعر يبدأ من 174,900 يوان صيني لكل منهما. وبفضل تقنيات التصنيع الألمانية المتطورة، والمدى الممتد، والميزات الذكية الشاملة، والمزايا العديدة، تغطي السيارتان فئتي السيارات الهجينة متوسطة الحجم القابلة للشحن، وهما سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي الهجينة متوسطة الحجم القابلة للشحن، مما يوفر خيارات تنقل متنوعة لمستخدمي السيارات الهجينة حول العالم. استنادًا إلى معلومات طلبات المركبات التي سبق نشرها من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وتفاصيل البيع المسبق الرسمية المعلنة هذه المرة، ستقدم هذه المقالة تحليلًا شاملًا للطرازين الجديدين من حيث التصميم الخارجي، وحجم الهيكل، ونطاق الطاقة، والتقنيات الذكية، وأسعار الطرازات، ومزايا الشراء.

في 29 مايو 2026، وخلال معرض قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو للسيارات، أطلقت سايك فولكس فاجن رسميًا الجيل الجديد من طرازاتها الهجينة القابلة للشحن - تيجوان L ePro وباسات ePro 2026 - عالميًا. يُبنى كلا الطرازين على منصة هجينة جديدة، توفر قوة هجينة فعالة، ومدى سير طويل، وجودة ألمانية، وميزات ذكية، مما يوفر حلول سفر مريحة للعائلات ورجال الأعمال حول العالم. يتوفر سعر تيجوان L ePro بسعر يبدأ من 191,900 يوان صيني لفترة محدودة، وسعر باسات ePro بسعر يبدأ من 169,900 يوان صيني لفترة محدودة.

في 23 مايو 2026، أطلقت فولكس فاجن (آنهوي) رسميًا سيارة يو تشونغ 06 موديل 2026 (المعروفة عالميًا باسم ID.UNYX 06)، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل صغيرة الحجم. تُطرح السيارة الجديدة بنسختين: Pure و Pure SE، بسعر استرشادي رسمي يتراوح بين 149,900 و 159,900 يوان صيني. باعتبارها طرازًا أساسيًا من سلسلة "Gold Label" من فولكس فاجن المصممة خصيصًا للسوق الصينية، خضعت ID.UNYX 06 موديل 2026 لتحديث شامل من الداخل والخارج. أبرز ما يميزها هو بنية CEA الإلكترونية والكهربائية التي طُوّرت بالتعاون مع XPeng، مما يُحقق قفزة نوعية في قمرة القيادة الذكية، وأنظمة مساعدة القيادة، ومدى الطاقة، ويعيد تعريف معايير القيمة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الألمانية.

في 25 أبريل 2026، كشفت SAIC Volkswagen رسميًا عن سيارة ID. ERA 9X موديل 2026 في معرض بكين للسيارات. تُعدّ هذه السيارة أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عالمية رائدة من فولكس فاجن ضمن فئة "9"، كما أنها أول طراز من علامة تجارية مشتركة يركز على توفير سيارة عائلية بستة مقاعد، حيث يدمج الخبرة الهندسية الألمانية مع تقنيات الذكاء الاصطناعي الصينية في سيارة رائدة متكاملة. لا تعتمد هذه السيارة على أرقام تسارع مبالغ فيها لجذب الانتباه، كما أنها لا تُثقل كاهل السائق بميزات تقنية غير ضرورية. بدلاً من ذلك، تستخدم السيارة نظام دفع رباعي بقوة 380 كيلوواط، ومدى سير يصل إلى 1600 كيلومتر، ومنصة جهد عالٍ 800 فولت، ونظام قيادة ذكي من المستوى الثالث (L3) بدون خرائط، ومقاعد انعدام الجاذبية، لإعادة تصميم "سيارة عائلية فاخرة" بدقة متناهية ضمن نطاق سعري يبدأ من 299,800 يوان صيني.

في السادس عشر من أبريل، تم إطلاق أول طراز تم تطويره بالتعاون بين فولكس فاجن موتورز وإكس بنغ موتورز، وهي سيارة الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم "ID.UNYX 08". تُصنف هذه السيارة الجديدة كسيارة دفع رباعي ذكية وأنيقة تتسع لخمسة ركاب، ويتراوح سعرها بين 229,900 و289,900 يوان صيني. إنها ليست مجرد نسخة كهربائية من السيارات الألمانية التقليدية، بل تحفة فنية عالمية تجمع بين براعة الهندسة الألمانية والابتكار الذكي الصيني، مصممة خصيصًا للعائلات التي تُقدر التكنولوجيا والجودة والترابط العاطفي.

في 7 أبريل، أعلن زيزيت-زيل، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن للسيارات في الصين، عبر منصة ويبو، عن تطورات فولكس فاجن في مجال السيارات لشهر أبريل، كاشفًا عن إطلاق سيارة فولكس فاجن ID.UNYX 08 في 16 أبريل. وقد بدأت الطلبات المسبقة للسيارة في 26 مارس، بسعر يتراوح بين 239,900 و299,900 يوان صيني.

في 30 مارس 2026، أطلقت سايك فولكس فاجن رسميًا الحجز المسبق لسيارة ID. ERA 9X موديل 2026، لتُعيد تعريف معايير السيارات الكهربائية العائلية في الفئة السعرية من 300,000 إلى 400,000 يوان صيني، واصفةً إياها بأنها "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة بتصميم ألماني". إنها ليست مجرد نسخة مُطوّرة من سيارة فولكس فاجن طوارق، بل هي أشبه بغرفة معيشة متنقلة بستة مقاعد، تجمع بين الهندسة الألمانية والتكنولوجيا الصينية الذكية، ومصممة خصيصًا للعائلات الكبيرة، والمسافرين لمسافات طويلة، والمستخدمين المُلمين بالتكنولوجيا حول العالم. سيتم إطلاقها رسميًا في 25 أبريل.

في 26 مارس 2026، أعلنت فولكس فاجن رسميًا عن فتح باب الحجز المسبق لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل متوسطة إلى كبيرة الحجم، وهي سيارة ID.UNYX 08 موديل 2026، التي طورتها بالتعاون مع شركة Xiaopeng Motors، الشركة الصينية الرائدة في مجال سيارات الطاقة الجديدة. ويتراوح سعرها بين 239,900 و299,900 يوان صيني. لا يُعد هذا الطراز مجرد علامة فارقة في استراتيجية فولكس فاجن "الصين في الصين" فحسب، بل هو أيضًا منتج رائد يحقق "البحث والتطوير الصيني، المعايير العالمية" لأول مرة في مسيرة التحول إلى السيارات الكهربائية لعلامات تجارية عالمية مشتركة.

ستطلق SAIC Volkswagen رسميًا الحجز المسبق لسيارة ID. ERA 9X في 30 مارس 2026، بسعر يبدأ من 229,900 يوان صيني. ستكون هذه السيارة أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كبيرة بستة مقاعد في العالم مزودة بتقنيات متطورة كتجهيز قياسي في جميع فئاتها، بما في ذلك موسع مدى بكفاءة حرارية تصل إلى 40%، وبطارية بسعة 65.2 كيلوواط/ساعة، ونظام قيادة ذكي متكامل يعمل بدون خرائط، ومقاعد ديناميكية بتقنية انعدام الجاذبية. وبدلًا من الاعتماد على مصطلح "الكهرباء" لجذب الانتباه، تعيد هذه السيارة تعريف معايير القيمة لسيارات العائلة في فئة سعر 200,000 يوان صيني، من خلال فلسفتها العملية التي تهدف إلى "تمكين كل عائلة من الاستمتاع برحلات طويلة خالية من القلق"، حيث لا تركز على "المسافة التي تقطعها السيارة"، بل على "راحة البال أثناء القيادة، والراحة أثناء الركوب، وسهولة الاستخدام".