في 30 مارس 2026، أطلقت سايك فولكس فاجن رسميًا الحجز المسبق لسيارة ID. ERA 9X موديل 2026، لتُعيد تعريف معايير السيارات الكهربائية العائلية في الفئة السعرية من 300,000 إلى 400,000 يوان صيني، واصفةً إياها بأنها "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة بتصميم ألماني". إنها ليست مجرد نسخة مُطوّرة من سيارة فولكس فاجن طوارق، بل هي أشبه بغرفة معيشة متنقلة بستة مقاعد، تجمع بين الهندسة الألمانية والتكنولوجيا الصينية الذكية، ومصممة خصيصًا للعائلات الكبيرة، والمسافرين لمسافات طويلة، والمستخدمين المُلمين بالتكنولوجيا حول العالم. سيتم إطلاقها رسميًا في 25 أبريل.
PRO AWD: 329,800 يوان صيني
MAX AWD: 359,800 يوان صيني
ULTRA AWD: 379,800 يوان صيني
|
proyecto |
parámetro |
|
Dimensiones del vehículo |
5207 × 1997 × 1810 mm |
|
distancia entre ejes |
3070 mm |
|
Peso en vacío |
2280–2350 kg |
|
coeficiente de arrastre |
0,253 Cd |
|
Capacidad del tanque de combustible |
55 L |
|
Capacidad del maletero |
570 L (tercera fila plegada) |
|
Capacidad del maletero delantero |
128 L |
✅ القيمة العالمية: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة بستة مقاعد في فئتها التي توفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 400 كم، بالإضافة إلى مدى إجمالي يصل إلى 1600 كم، وشحن سريع 800 فولت، ونظام دفع رباعي، مما يزيل تمامًا مشكلتي "قلق الشحن" و"انخفاض الطاقة" الرئيسيتين لدى المستخدمين.
نظام الاستشعار:
جهاز LiDAR واحد بدقة ١٩٢ خطًا + ٥ رادارات موجات مليمترية + ١٢ رادارًا فوق صوتيًا + ١١ كاميرا عالية الدقة
مصفوفة استشعار كاملة الأبعاد، تُتيح نمذجة البيئة بزاوية ٣٦٠ درجة دون نقاط عمياء
نظام القيادة الذكي:
نموذج Momenta R7 العالمي للتعلم المعزز (الظهور العالمي الأول)
نظام الملاحة الآلية في المدينة بدون خرائط: يُحدد تلقائيًا مناطق الإنشاءات، والمركبات التي تدخل بشكل غير قانوني، والمنعطفات اليسرى غير المحمية، ومعابر المشاة دون الحاجة إلى خرائط عالية الدقة.
نظام المساعدة في الممرات الضيقة: يُحدد تلقائيًا الممرات الضيقة التي لا يزيد عرضها عن ٢٠ سم عن عرض هيكل السيارة، ويتنقل فيها.
نظام الركن التلقائي الشامل: يدعم مواقف السيارات العمودية، والمتوازية، والمائلة، والمسدودة، وغير المحددة.
أنظمة أمان متعددة:
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) ونظام مراقبة النقطة العمياء (BSD) ونظام التنبيه عند الاقتراب من الطريق (RCTA) قياسيان في جميع الفئات.
نظام ثبات المصد (BMXS) بسرعة تصل إلى 160 كم/ساعة.
نظام التوجيه النشط للعجلات الخلفية: نصف قطر دوران لا يتجاوز 4.85 متر، مما يجعله أكثر رشاقة من سيارات الهاتشباك.
أهمية عالمية: كان نظام "القيادة الذاتية الكاملة (FSD)" من تسلا وطرازات NOP+ من NIO التي يزيد سعرها عن 350,000 يوان صيني، ولكنه أصبح الآن قياسيًا في جميع فئات السيارات التي يقل سعرها عن 300,000 يوان صيني، مما يمثل خطوة هامة نحو إتاحة التكنولوجيا على نطاق واسع.
|
عناصر |
تفاصيل التكوين |
|
نظام التحكم المركزي |
شاشة تحكم مركزية OLED مقاس 15.6 بوصة + شاشة ترفيه للركاب مقاس 15.6 بوصة، شريحة Qualcomm Snapdragon 8295، تدعم التفاعل متعدد الشاشات والحوار الصوتي المستمر. |
|
الصف الخلفي |
شاشة قابلة للطي مقاس 21.4 بوصة مثبتة على السقف(بدقة 3K)، تدعم عكس الشاشة بشكل مستقل، وسماعة بلوتوث، والتحكم في قفل الأطفال. |
|
نظام صوتي |
نظام صوتي عالي الدقة من Dynaudio مكون من 12 مكبر صوتمع دعم Dolby Atmos، بقوة إجمالية 1000 واط. |
|
نظام الجلوس |
تتميز السيارة بتصميم من ثلاثة صفوف وستة مقاعد (2+2+2)، مع تجهيز الصف الثانيبمقاعد ديناميكية عديمة الجاذبية، ووسادة هوائية كبيرة السعة 12 لترًا، ومقاعد قابلة للتعديل أثناء القيادة، مما يوفر تجربة راحة "عائمة". |
|
النظام الجوي |
إضاءة محيطة ملفوفة بطول 12.8 متربتصميم انعكاس منتشر رباعي الطبقات، تدعم 128 لونًا للتنفس الديناميكي، وإيقاع الموسيقى، وأوضاع المشهد (مثل "السماء المرصعة بالنجوم" و"الخريف"). |
|
الابتكار التفاعلي |
شاشة سحرية ذكية: منطقة لمس مخفية أسفل إطار خشبي؛ لمسة خفيفة تكشف واجهة التحكم، مما يعزز الجمالية النقية للتصميم الداخلي. |
✅ قابلية التكيف عالميًا: يلبي تصميم المقاعد الستة احتياجات العائلات الكبيرة في أوروبا وأمريكا، بالإضافة إلى العائلات الممتدة لثلاثة أجيال في آسيا؛ تصميم المقاعد بانعدام الجاذبية، المستوحى من تكنولوجيا الفضاء، مُحسَّن لراحة مثالية في الرحلات الطويلة.
|
مشروع |
المعلمة |
|
أبعاد المركبة |
5207 × 1997 × 1810 مم |
|
قاعدة العجلات |
3070 مم |
|
وزن السيارة |
2280–2350 كجم |
|
معامل السحب |
0.253 Cd |
|
سعة خزان الوقود |
55 لتر |
|
سعة صندوق السيارة |
570 لتر (مع طي الصف الثالث) |
|
سعة صندوق الأمتعة الأمامي |
128 لتر |
التصميم الخارجي:
جناح إضاءة متواصل: صُممت مجموعات الإضاءة على شكل "يد كبيرة تمسك بيد صغيرة"، مما يجعلها بارزة للعيان عند إضاءتها ليلاً.
شعار فولكس فاجن مضيء: أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العالم مزودة بشعار مضيء.
سقف عائم: يُضفي التصميم المخفي للأعمدة الأمامية والخلفية والجانبية تأثيرًا بصريًا خفيفًا ومنعشًا.
مقابض أبواب مخفية + أبواب بدون إطار: يعزز المظهر العصري والكفاءة الديناميكية الهوائية.
أنظمة الألوان:
ستة ألوان حصرية: ذهبي صحراوي، أخضر فاتح، أزرق سماوي، أبيض ناصع، رمادي جبلي، أسود غامق
التصميم الداخلي: طبيعي (خشبي)، برتقالي نابض بالحياة، أزرق داكن هادئ
فلسفة التصميم:
"فخامة، نقاء، وقوة" - مزيج من الوظيفية الألمانية وجماليات "المساحة السلبية" الشرقية، رافضًا الزخرفة ومُركزًا على الجوهر.
تكافؤ تكنولوجي: تقنية LiDAR + نظام الملاحة في المدينة + مدى كهربائي 400 كم + مدى مُجمّع 1600 كم، بسعر أقل من 80,000 يوان صيني لجهاز Lixiang L9، مع أداء فائق في جميع الجوانب.
قابلية التكيف مع مختلف الظروف: من الطرق السريعة الألمانية إلى ازدحام المدن الصينية، ومن التنقل في طوكيو إلى التخييم في كاليفورنيا، قابل للتكيف مع جميع سيناريوهات الاستخدام.
صدى ثقافي: هيكل ألماني متين يتميز بهدوئه الفائق، إلى جانب تصميم شرقي بسيط ومقصورة قيادة ذكية، يتماشى مع سعي الطبقة المتوسطة العالمية إلى "التكنولوجيا مع لمسة دافئة".
استدامة: نظام موسع المدى يقلل الاعتماد على البطارية، وعمرها الافتراضي يتجاوز 4000 دورة شحن، وانبعاثات الكربون الإجمالية طوال دورة حياتها أقل من مثيلاتها من السيارات الكهربائية بالكامل.
سيارة SAIC Volkswagen ID. ERA 9X موديل 2026 ليست مجرد سيارة، بل هي "حلٌّ متكامل لنمط حياة التنقل" مصمم خصيصًا للعائلات حول العالم. إنها تُعلن للعالم: الفخامة ليست حكرًا على السيارات الألمانية؛ والذكاء ليس حكرًا على العلامات التجارية الناشئة؛ والمدى ليس بالضرورة تنازلًا.
