اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
إن طراز Xpeng MONA M03 2024 هو سيارة السيدان الكهربائية النقية المدمجة من Xpeng Automotive، التي تركز على التصميم الشبابي وتجربة القيادة الذكية، مع ما مجموعه ثلاثة طرازات في المجموعة، تغطي احتياجات مختلفة من حيث المدى والأداء. فيما يلي أبرز ملامح الطرازات وتكوينات الإصدارات:
التصميم الخارجي
تعتمد السيارة على شكل هيكل منخفض الانحدار وواجهة أمامية مغلقة، مع مجموعات مصابيح منقسمة وسقف منزلق، ومن الخلف من خلال المصابيح الخلفية والجناح الخلفي لتعزيز الإحساس بالرياضة، ومعامل مقاومة الرياح منخفض يصل إلى 0.194.
تتوفر خمسة ألوان خارجية (بما في ذلك غير لامع/لامع) وثلاثة ألوان داخلية لتلبية المتطلبات الفردية.
تصميم مقصورة القيادة
شاشة تحكّم مركزية عائمة مقاس 15.6 بوصة + لا يوجد تصميم للوحة التحكم، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155P مدمجة، تدعم التفاعل الصوتي كامل المشهد وترقية OTA.
صُنعت المقصورة الداخلية من مواد ناعمة الغلاف وصديقة للبيئة، مع حزام إضاءة محيطية ملفوفة لتعزيز الإحساس بالتكنولوجيا والراحة.
تم تجهيز جميع الطرازات بمساعد القيادة الذكي من المستوى L2 كمعيار قياسي، وتركز الاختلافات الرئيسية على المدى وسعة البطارية ووظائف القيادة الذكية:
إصدار 515 طويل المدى
محرك واحد بمحرك أمامي بمحرك أمامي واحد، ومدى 515 كم CLTC، ومزودة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم بقدرة 51.8 كيلوواط ساعة، وتدعم الشحن السريع.
620 إصدار المدى الطويل جداً
محرك دفع أمامي بمحرك واحد، ومدى CLTC يصل إلى 620 كم، مع زيادة سعة البطارية إلى 62.2 كيلوواط ساعة، ومزودة قياسياً بمقاعد أمامية مهواة/مدفأة وإضاءة محيطة.
الإصدار الأقصى للمدى الطويل 580 كم
تم تجهيز الطراز الأعلى، الذي يبلغ مدى CLTC 580 كم، بنظام القيادة الذكي XNGP، الذي يدعم القيادة بمساعدة الملاحة في المدينة ومنصة ذات قدرة حوسبة أعلى.
القوة والمدى
محرك واحد مثبت في الأمام بقوة 140 كيلوواط كحد أقصى، وتسارع من 0-100 في 7 ثوانٍ، واستهلاك طاقة يبلغ حوالي 11.5 كيلوواط/ساعة/100 كيلومتر، ودعم الشحن السريع عالي الجهد 800 فولت في المنطقة بأكملها.
المساحة والتطبيق العملي
تبلغ أبعاد الهيكل 4780/1896/1445 مم، وقاعدة العجلات 2815 مم، وهامش مساحة الركبة الخلفية بمقدار قبضة واحدة، وحجم صندوق الأمتعة 621 لتراً (قابل للتوسيع إلى 1603 لترات).
يتوفر باب خلفي كهربائي وفتحة سقف بانورامية ونظام صوتي بـ 18 مكبر صوت بشكل قياسي.
القيادة الذكية
القيادة المدعومة بالملاحة عالية السرعة والركن الأوتوماتيكي والركن عن بُعد قياسية؛ ويدعم الإصدار الأقصى نظام الملاحة على الطرقات في المدينة ونظام التعرف على العوائق عالي المستوى.
وظيفة المقاعد: مقاعد من الجلد المقلد، ووظيفة الضبط الكهربائي للسائق الرئيسي + وظيفة الذاكرة، ويدعم الإصدار Max تدفئة/تهوية الركاب.
تجربة تفاعلية: يدعم المساعد الصوتي خاصية الإيقاظ في المنطقة والتعرف المستمر على الأوامر، كما أن السيارة متوافقة مع الربط البيني للهاتف المحمول متعدد المنصات.
أصبح طراز Xpeng MONA MONA M03 2024 خياراً شائعاً في سوق السيارات الكهربائية الخالصة بفضل التكلفة الفعالة والمدى الطويل والتكوين الذكي الذي يمثل جوهرها، مع مراعاة التنقل اليومي والاحتياجات الفردية للمستخدمين الشباب.
|
معلمات التكوين |
عمر بطارية طويل لجهاز Xpeng MONA M03 2024 515 |
Xpeng MONA M03 2024 620 عمر بطارية طويل للغاية |
Xpeng MONA M03 2024 580 عمر بطارية طويل للغاية بحد أقصى |
|
المعلمات الأساسية |
|||
|
الشركة المصنعة |
شركة إكس بينج للسيارات |
شركة إكس بينج للسيارات |
شركة إكس بينج للسيارات |
|
مستوى |
سيارة صغيرة الحجم |
سيارة صغيرة الحجم |
سيارة صغيرة الحجم |
|
نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
|
التوفر |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC (كم) |
515 |
620 |
580 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
140 |
160 |
160 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
225 |
250 |
250 |
|
جسم |
|||
|
بنية الجسم |
سيارة هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة ركاب |
سيارة هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة ركاب |
سيارة هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة ركاب |
|
الطول والعرض والارتفاع (مم) |
478018961445 |
478018961445 |
478018961445 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2815 |
2815 |
2815 |
|
حجم الجذع (لتر) |
621-1603 |
621-1603 |
621-1603 |
|
معامل السحب (Cd) |
0.194 |
0.194 |
0.194 |
|
محرك كهربائي |
|||
|
العلامة التجارية السابقة للسيارات |
سوتشو هويتشوان |
فيش للطاقة الخضراء |
فيش للطاقة الخضراء |
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
140 |
160 |
160 |
|
إجمالي قوة المحرك (حصان) |
190 |
218 |
218 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) |
225 |
250 |
250 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
|
تخطيط المحرك |
قبل |
قبل |
قبل |
|
البطارية / الشحن |
|||
|
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
51.8 |
62.2 |
62.2 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
11.5 |
11.5 |
11.5 |
|
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.43 |
0.43 |
0.43 |
|
نطاق سعة الشحن السريع للبطارية (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|
الانتقال |
|||
|
نوع علبة التروس |
علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة |
علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة |
علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة |
|
توجيه الهيكل |
|||
|
وضع القيادة |
محرك أمامي أمامي |
محرك أمامي أمامي |
محرك أمامي أمامي |
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء |
نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء |
نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء |
|
فرامل العجلات |
|||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص مهوى |
قرص مهوى |
قرص مهوى |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص |
قرص |
قرص |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
|
السلامة السلبية |
|||
|
وسادة هوائية للسائق/الراكب |
الابتدائية/الثانوية |
الابتدائية/الثانوية |
الابتدائية/الثانوية |
|
وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية |
أمامي/خلفي - |
أمامي/خلفي - |
أمامي/خلفي - |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
السلامة النشطة |
|||
|
نظام منع انغلاق المكابح ABS |
معيار |
معيار |
معيار |
|
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) |
معيار |
معيار |
معيار |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ.) |
معيار |
معيار |
معيار |
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) |
معيار |
معيار |
معيار |
|
التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) |
معيار |
معيار |
معيار |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
عرض ضغط الإطارات |
عرض ضغط الإطارات |
عرض ضغط الإطارات |
|
نظام تحذير مغادرة المسار |
معيار |
معيار |
معيار |
|
أنظمة الكبح النشط/أنظمة السلامة النشطة |
معيار |
معيار |
معيار |
|
التحكم في القيادة |
|||
|
مفتاح وضع القيادة |
الرياضة/الاقتصادية/القياسية/المريحة |
الرياضة/الاقتصادية/القياسية/المريحة |
الرياضة/الاقتصادية/القياسية/المريحة |
|
أجهزة القيادة |
|||
|
رادار ركن السيارة الأمامي/الخلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
صور مساعدة القيادة |
صور بانورامية بزاوية 360 درجة |
صور بانورامية بزاوية 360 درجة |
صور بانورامية بزاوية 360 درجة |
|
ميزات القيادة |
|||
|
نظام تثبيت السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
|
أنظمة مساعدة السائق |
إكس بايلوت |
إكس بايلوت |
إكس إن جي بي |
|
مستوى مساعدة القيادة |
ل2 |
ل2 |
ل2 |
|
المظهر / مضاد للسرقة |
|||
|
مادة الحافة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
الإضاءة الخارجية |
|||
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
قاد |
قاد |
قاد |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
قاد |
قاد |
قاد |
|
مصابيح LED للتشغيل النهاري |
معيار |
معيار |
معيار |
|
نافذة سقفية / زجاج |
|||
|
نوع فتحة السقف |
لا يمكن فتح فتحة السقف البانورامية |
لا يمكن فتح فتحة السقف البانورامية |
لا يمكن فتح فتحة السقف البانورامية |
|
المرايا الخارجية |
|||
|
وظيفة المرآة الخارجية |
تعديل كهربائي/طي كهربائي/ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية/تدفئة مرآة الرؤية الخلفية/طي تلقائي عند الرجوع للخلف/طي تلقائي عند قفل السيارة |
تعديل كهربائي/طي كهربائي/ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية/تدفئة مرآة الرؤية الخلفية/طي تلقائي عند الرجوع للخلف/طي تلقائي عند قفل السيارة |
تعديل كهربائي/طي كهربائي/ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية/تدفئة مرآة الرؤية الخلفية/طي تلقائي عند الرجوع للخلف/طي تلقائي عند قفل السيارة |
|
الشاشة / النظام |
|||
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
شريحة ذكية للسيارة |
كوالكوم سنابدراجون 8155P |
كوالكوم سنابدراجون 8155P |
كوالكوم سنابدراجون 8155P |
|
التكوين الذكي |
|||
|
إنترنت المركبات |
4G |
4G |
4G |
|
تحديث OTA |
معيار |
معيار |
معيار |
|
وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول |
معيار |
معيار |
معيار |
|
عجلة القيادة / المرآة الداخلية |
|||
|
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلد |
جلد |
|
ضبط موضع عجلة القيادة |
تعديل يدوي للأعلى والأسفل + تعديل أمامي وخلفي |
تعديل يدوي للأعلى والأسفل + تعديل أمامي وخلفي |
تعديل يدوي للأعلى والأسفل + تعديل أمامي وخلفي |
|
تغيير التروس |
ناقل الحركة اليدوي الإلكتروني |
ناقل الحركة اليدوي الإلكتروني |
ناقل الحركة اليدوي الإلكتروني |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
يدوي مضاد للتوهج |
يدوي مضاد للتوهج |
يدوي مضاد للتوهج |
|
الشحن داخل السيارة |
|||
|
عدد منافذ USB/Type-C |
3 مقاعد أمامية / 2 مقاعد خلفية |
3 مقاعد أمامية / 2 مقاعد خلفية |
3 مقاعد أمامية / 2 مقاعد خلفية |
|
أقصى طاقة شحن USB/Type-C |
45 واط |
45 واط |
45 واط |
|
وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
|
تكوين المقاعد |
|||
|
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
|
ضبط المقعد الرئيسي |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر/ضبط الارتفاع (في اتجاهين) |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر/ضبط الارتفاع (في اتجاهين) |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر/ضبط الارتفاع (في اتجاهين) |
|
طريقة تعديل المقعد المشترك |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر |
ضبط أمامي وخلفي/ضبط مسند الظهر |
|
تعديل كهربائي لمقعد السائق ومقعد الراكب |
الابتدائية/الثانوية |
الابتدائية/الثانوية |
الابتدائية/الثانوية |
|
الصوت / الإضاءة الداخلية |
|||
|
اسم العلامة التجارية لمكبر الصوت |
- |
- |
- |
|
عدد المتحدثين |
7 مكبرات صوت |
7 مكبرات صوت |
7 مكبرات صوت |
|
تكييف / ثلاجة |
|||
|
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
التكوين المميز |
- |
- |
مجموعة ترقية صوت مكبر الصوت المخصص المتقدم من PSS (اختياري) |
|
لون |
|||
|
لون المظهر |
أسود داكن/أبيض سديم/رمادي نجمي/أزرق مرصع بالنجوم/بيج مرصع بالنجوم |
أسود داكن/أبيض سديم/رمادي نجمي/أزرق مرصع بالنجوم/بيج مرصع بالنجوم |
أسود داكن/أبيض سديم/رمادي نجمي/أزرق مرصع بالنجوم/بيج مرصع بالنجوم |
|
اللون الداخلي |
رمادي الصباح/رمادي الليل/أزرق الظهيرة |
رمادي الصباح/رمادي الليل/أزرق الظهيرة |
رمادي الصباح/رمادي الليل/أزرق الظهيرة |
