El último anuncio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indica que el Grupo BMW retirará 70.852 vehículos eléctricos en Estados Unidos, incluyendo los modelos i4 (2022-2025), iX (2022-2024), i7 (2023-2024) e i5 (2024). Esta retirada se debe principalmente a defectos de software en el motor eléctrico, que pueden provocar el apagado inesperado del sistema de alto voltaje del vehículo, lo que supone un riesgo de seguridad por interrupción del suministro eléctrico durante la conducción.
Según el informe de la NHTSA sobre la retirada de seguridad, el software de control del motor del vehículo implicado presenta el riesgo de "error de cálculo del estado de doble aislamiento". Cuando el sistema detecta erróneamente este estado, corta el suministro eléctrico al sistema de alto voltaje entre 15 y 20 segundos después de que se muestre la advertencia roja en el tablero. Nota:
El sistema de dirección/freno permanece operativo incluso si se interrumpe la alimentación.
Se recibieron 43 reclamaciones de garantía relacionadas antes del retiro del mercado y no se han producido accidentes.
La investigación comenzó en 2021 y, en un principio, se consideró erróneamente que se trataba de un objeto extraño que entraba en el motor.
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Serie de modelos |
Rango de años de producción |
Cantidad de recuperación |
Notas de la versión Power |
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i4 |
2022-2025 |
Incluye la versión eDrive35/eDrive40 |
Configuración de tracción total/tracción en las cuatro ruedas |
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iX |
2022-2024 |
Todos los sistemas afectados |
Incluye la versión xDrive40/xDrive50 |
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i7 |
2023-2024 |
Serie insignia de sedán |
Sistema de tracción total de serie |
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i5 |
Modelo 2024 |
Últimos modelos |
Incluida la versión eDrive40/M60 |
BMW anunció que solucionará el defecto de dos maneras:
Actualización remota por OTA: aplicable a vehículos compatibles con actualizaciones inalámbricas.
Actualización en el concesionario: se requiere cita previa para completar la actualización de software en el concesionario.
Los propietarios pueden confirmar el estado del retiro del mercado a través de los siguientes canales:
Sistema de consulta de retiros del sitio web oficial de la NHTSA (https://www.nhtsa.gov/recalls).
Línea directa de atención al cliente oficial de BMW (región de EE. UU.).
Se espera que las notificaciones por escrito se envíen a principios de agosto.
Este retiro del mercado expone los desafíos de la estrategia actual de electrificación de BMW:
Actualmente utiliza la arquitectura de plataforma compartida de petróleo y electricidad CLAR;
Cambio a la plataforma exclusiva de electricidad pura Neue Klasse;
Se espera que la nueva arquitectura de alto voltaje de 800 V mejore la estabilidad del sistema;
El responsable de BMW China informó a nuestro sitio web que este retiro del mercado no afecta por el momento a los modelos vendidos en el mercado chino, pero se recomienda a los propietarios de vehículos importados que verifiquen el código VIN del vehículo a través de los canales oficiales.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
