El 17 de julio de 2025, Lixiang Automobile anunció la apertura de la reserva global de su primer SUV eléctrico puro, el Lixiang i8, con un precio de preventa de 350.000 a 400.000 yuanes (aproximadamente entre 48.000 y 55.000 dólares estadounidenses). El precio final del nuevo vehículo se anunciará el 29 de julio y las primeras entregas comenzarán a finales de agosto. Este modelo de seis plazas, orientado al mercado internacional, con su batería de larga duración y tecnología de carga rápida, podría convertirse en un paso importante en la nueva estrategia de exportación de energía de China.
Equilibrio y recarga de energía: Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el Lixiang i8 está equipado con baterías ternarias de litio 5C, y la versión dual CLTC ofrece una autonomía de 670/720 kilómetros. Admite 10 minutos de carga rápida para recargar 500 kilómetros de batería. La eficiencia de carga real supera el nivel de la competencia.
Dimensiones y espacio: La carrocería mide 5085 × 1960 × 1740 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 3050 mm. El espacio para las piernas en la tercera fila es de 785 mm, superando a los SUV de lujo tradicionales como el BMW X5.
Configuración inteligente: Toda la serie está equipada de serie con radar láser y tracción integral inteligente de doble motor, y el sistema de seguridad activa AEB está integrado en el microrradar láser oculto, con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,269.
Quienes reserven desde ahora hasta el 29 de julio podrán disfrutar de derechos de entrega prioritarios. Los vehículos de exhibición llegarán a tiendas de todo el mundo a partir del 18 de julio. El vehículo se compara directamente con las versiones eléctricas puras del Tesla Model X, el NIO ES8 y el ATIO M9, y su precio de preventa de 350.000 yuanes es más competitivo que el de sus competidores.
Rendimiento del chasis: Incorpora suspensión neumática de doble cámara y un motor de carburo de silicio de desarrollo propio, logrando un bajo consumo de energía de 13 kWh cada 100 kilómetros con un peso de 2,6 toneladas.
Diseño: El frontal conserva la forma aerodinámica de baja resistencia del Lixiang MEGA, y la parte trasera conserva la icónica franja de luz pasante de la serie L, considerando tanto la visibilidad como la aerodinámica.
Como primer modelo de la estrategia eléctrica pura de Lixiang, el lanzamiento del SUV eléctrico puro Lixiang i8 marca la entrada oficial de la marca en el mercado global de SUV eléctricos puros de alta gama. Su posicionamiento como "arca de la tecnología familiar" y su tecnología de carga rápida podrían convertirse en una nueva opción para familias extranjeras que buscan superar la ansiedad por la autonomía.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
