El 26 de septiembre de 2025, Lixiang Auto lanzó oficialmente el Lixiang i6, un nuevo SUV totalmente eléctrico. Presentado como un "nuevo SUV de cinco plazas", su precio es desde 249.800 RMB, con las primeras entregas a partir del 27 de septiembre. El nuevo vehículo ofrece un espacio superior, Supercarga 5C y funciones inteligentes, apuntándose a competidores como el Tesla Model Y.
Exterior: Con un diseño de tiburón de una sola pieza, un voladizo delantero corto y una distancia entre ejes larga (3 metros, 4,95 metros de longitud), un techo flotante y manijas de las puertas ocultas, logra un coeficiente aerodinámico líder en su clase. Hay cinco opciones de pintura disponibles: Black Warrior, Little Gray Shark y Cloud Yellow, además de pegatinas de grafiti de marca compartida.
Espacio: El interior ofrece más de 3,3 metros de espacio vertical, con 1,1 metros de espacio para las piernas en la parte trasera. El maletero delantero es estándar en todos los modelos.
Smart Cockpit: HUD de 16,8 pulgadas y pantalla dual 3K en la parte delantera, pantalla plegable de 21,4 pulgadas montada en el techo en la parte trasera, con asistente de voz MindGPT de gran tamaño integrado; 20 altavoces en todo el vehículo y modo karaoke sin micrófono.
Confort: Asientos de cuero Nappa, refrigerador con calefacción y refrigeración, vidrios polarizados, parasoles eléctricos y asientos delanteros que se pliegan completamente para crear una configuración de "cama" con los asientos traseros.
Capacidad de Remolque: El paquete de remolque opcional de fábrica (3000 RMB) incluye un gancho de remolque manual y un portabicicletas.
Batería: Batería de fosfato de hierro y litio 5C de 87,3 kWh, autonomía CLTC de 720 km (tracción trasera), 500 km de carga en 10 minutos y 13,6 kWh cada 100 km.
Motor: Motor único de 250 kW para tracción trasera; motores dobles para tracción total (150 kW delantero + 250 kW trasero), aceleración de 0 a 100 km en menos de 4 segundos.
Suspensión: Suspensión delantera de doble horquilla + suspensión trasera de cinco brazos, suspensión neumática de doble cámara opcional, compatible con ajuste continuo de la amortiguación CDC.
Sistema de Conducción Inteligente: Equipado con chips LiDAR y NVIDIA Thor-U, todo el sistema es compatible con la función de Conducción No Accidental (NOA) en Ciudad.
Rendimiento con batería baja: La diferencia de aceleración con una batería al 20 % es ≤ 0,5 s, e incluso con muy poca batería, puede mantener una velocidad de crucero de 120 km/h.
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categoría |
Elemento de configuración |
Tracción trasera |
Versión con tracción en las cuatro ruedas |
Observación |
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Parámetros básicos |
Tamaño del cuerpo |
4950×1935×1655 mm (altura opcional 1670 mm) |
Distancia entre ejes 3000 mm |
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Peso en vacío |
- |
- |
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Coeficiente de arrastre |
0,23 Cd |
Tongzuo |
Diseño aerodinámico de tiburón |
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Tren motriz |
Disposición del motor |
Motor único trasero |
Motores duales delanteros de 150 kW y traseros de 250 kW |
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Potencia total |
250 kW (340 CV) |
400 kW (544 CV) |
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aceleración de 100 km/h |
≈5,9 segundos |
4,3 segundos |
Datos oficiales medidos |
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Duración de la batería |
Capacidad de la batería |
Fosfato de hierro y litio de 87,3 kWh (CATL/SUNWODA) |
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Duración de la batería CLTC |
720 kilómetros |
660 kilómetros |
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Capacidad de supercarga |
10 minutos de carga para cubrir 500 km (supercarga de 800 V 5 C) |
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Chasis y suspensión |
suspensión delantera |
Suspensión independiente de doble horquilla (brazo oscilante totalmente de aluminio) |
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suspensión trasera |
Suspensión independiente de cinco enlaces |
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Equipo opcional |
✓Suspensiónneumática de doble cámara (4 niveles de ajuste de altura) |
✓Amortiguador de amortiguación variable CDC |
Actualización gratuita por tiempo limitado |
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Conducción inteligente |
chip |
Nvidia Thor-U (700 TOPS) Tongzuo |
lidar estándar |
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Características principales |
Ciudad NOA/Piloto de alta velocidad/Evitación de emergencia a 130 km/h Tongzuo |
AD Max 3.0 es gratuito de por vida |
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Configuración de la cabina |
Sistema de pantalla |
Pantalla de control central dual 3K de 15,7 pulgadas + HUD de 16,8 pulgadas |
Pantalla de entretenimiento opcional de 21,4 pulgadas en la parte trasera |
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Funciones del asiento |
Ventilación/calefacción/masaje frontal + Cuero napa |
La fila trasera admite ajuste eléctrico + ventilación/calefacción |
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Configuración especial |
✓Refrigerador inteligentecon calefacción y
refrigeración✓Reducción activa de |
Vidrio insonorizado de doble capa en todo el sistema. |
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Diseño |
Sistema de iluminación |
Luces de circulación diurna con forma de anillo de estrella + faros divididos |
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Características corporales |
Forma trasera inclinada + manijas de puerta ocultas + luces traseras pasantes |
Carrocería bicolor opcional |
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Funcionalidad ampliada |
✓Kitde remolque original (capacidad máxima de remolque 750 kg) |
Incluye interfaz para portabicicletas/remolque de caravana |
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Con un precio inicial de 249.800 RMB, el Lixiang i6 entra en el mercado de los 250.000 RMB, compitiendo directamente con el Tesla Model Y. Su diseño mejorado, que combina refrigerador, televisor y sofá, la tecnología de supercarga 5C y su diseño interior flexible, lo convierten en una opción prometedora para familias.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
