El 23 de julio, FAW Bestune publicó la imagen del BESTUNE Xiaoma 2026 y anunció su lanzamiento oficial el 27 de julio.
Innovación en la apariencia: Manteniendo la forma redondeada actual, se añade el nuevo color "Rosa Sakura" de edición limitada. La carrocería mantiene un tamaño de 3000 × 1510 × 1630 mm y una distancia entre ejes de 1953 mm. El puerto de carga está oculto en la cubierta frontal del logotipo.
Configuración inteligente: Toda la serie incluye de serie la función de arrastre a baja velocidad (seguimiento lento automático) y la función de arranque sin sentido. Está equipada con una pantalla de control central de 10.1 pulgadas + un panel de instrumentos LCD de 7 pulgadas con sistema de inteligencia artificial DeepSeek, compatible con desbloqueo por Bluetooth y control remoto mediante aplicación móvil.
Mejora de seguridad: El airbag principal del conductor viene de serie y la carrocería adopta una estructura de jaula de acero de alta resistencia al 66 %, que previamente obtuvo la certificación más alta del grupo de microcoches C-NCAP.
• La batería de fosfato de hierro y litio ha superado la norma de seguridad GB 38031-2020 y la prueba de perforación/extrusión no presenta combustión espontánea.
• La tasa de resistencia en invierno es del 81 % (versión de 170 km), lo que supera la media del sector.
• El sistema de gestión de baterías basado en la nube permite la carga de datos a la plataforma regulatoria nacional cada 30 segundos.
Continuando con la configuración de tracción trasera con un solo motor, ofrece dos niveles de potencia de 20 kW/30 kW, con baterías de 9,4/13,9/18,11 kWh, lo que corresponde a una autonomía CLTC de 122/170/222 km. La configuración superior admite carga rápida de CC.
El precio de referencia actual es de 36.900-53.900 RMB, y se espera que el modelo 2026 mantenga una autonomía similar. Las ventas en junio alcanzaron las 10.982 unidades, y sus principales competidores incluyen Wuling Hongguang MINIEV, Chang'an Lumin, etc.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
