El 21 de agosto de 2025, NIO Motors lanzó oficialmente el nuevo ES8 de tercera generación y abrió los pedidos anticipados. Este nuevo modelo, oficialmente denominado "SUV insignia tecnológico para todo tipo de escenarios", está basado en la plataforma NT3.0 y está disponible en tres niveles de equipamiento. Los pedidos anticipados parten de 416.800 RMB, mientras que el alquiler de baterías BaaS parte de 308.800 RMB. El nuevo vehículo se lanzará oficialmente y comenzará a entregarse a finales de septiembre.
El nuevo NIO ES8 se posiciona como un SUV insignia tecnológico para todo tipo de escenarios, continuando la línea de SUV eléctricos premium de la marca NIO. Según la información oficial de preventa:
Edición Executive Luxury de seis plazas: El precio de preventa para el vehículo completo es de 416.800 RMB, con el alquiler de la batería desde 308.800 RMB.
Edición Executive Luxury de siete plazas: El precio de preventa para el vehículo completo es de 416.800 RMB, con el alquiler de la batería desde 308.800 RMB.
Edición Executive Signature de seis plazas: El precio de preventa para el vehículo completo es de 456.800 RMB, con el alquiler de la batería desde 348.800 RMB.
El nuevo vehículo se lanzará oficialmente y las entregas comenzarán a finales de septiembre de 2025. Los vehículos de exhibición se están entregando actualmente a concesionarios de toda China.
Según el anuncio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el nuevo ES8 presenta mejoras significativas en sus dimensiones:
Largo, ancho y alto: 5280 mm × 2010 mm × 1800 mm;
Distancia entre ejes: 3130 mm;
Peso bruto vehicular: 3250 kg;
Peso en vacío: 2630 kg;
Velocidad máxima: 220 km/h. En comparación con el modelo actual, el nuevo ES8 es 181 mm más largo, 21 mm más ancho, 50 mm más alto y cuenta con una distancia entre ejes 60 mm mayor. Este mayor tamaño no solo realza la presencia del vehículo, sino que también ofrece mayor espacio interior.
Diseño exterior: El nuevo vehículo conserva el característico parachoques delantero X-Bar de NIO, con una doble línea de cintura y tiradores de las puertas ocultos con corte de agua para reducir la resistencia aerodinámica. Las luces traseras de tipo pasante se han ajustado a un ancho uniforme, creando una apariencia más robusta e imponente.
El nuevo ES8 está equipado con el sistema de propulsión más reciente de NIO:
Motor: Sistema insignia de tracción total con dos motores, con una potencia total máxima de 520 kW;
Motor delantero: Motor eléctrico asíncrono de inducción de 180 kW;
Motor trasero: Motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 340 kW;
Tecnología de Carga: La primera plataforma de intercambio rápido SuperCharge de 900 V del mundo;
Admite una velocidad de carga máxima de 5 °C.
La "carga rápida" de 5 minutos restaura 250 km de autonomía;
El "intercambio ultrarrápido de batería" de 3 minutos permite una carga completa y la salida;
Voltaje máximo: 925 V, potencia máxima de carga: 600 kW;
Corriente máxima de carga: 765 A.
El nuevo vehículo está equipado con una batería ternaria de iones de litio, utiliza tecnología de refrigeración líquida en todo el sistema y admite el intercambio de baterías.
El nuevo ES8 también presenta importantes avances en funciones inteligentes:
Sistema de Superdetección AQUILA
Conocido como "el sistema de detección más potente del mundo en un vehículo de producción en serie";
LiDAR frontal de ultralargo alcance tipo torre de observación;
LiDAR de ángulo amplio de doble cara;
Radar de imágenes 4D.
Sistema de Asistencia NAD
Conducción Asistida de Nivel 2 de serie (control de crucero adaptativo a toda velocidad, mantenimiento de carril, etc.);
Asistencia de Navegación en Ciudad de Nivel 3 opcional (requiere suscripción).
Tecnología Interior
Panel de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas + pantalla de control central AMOLED de 12,8 pulgadas;
Pantallas LCD independientes de 6,6 pulgadas en la parte trasera (de serie en las versiones Executive y Signature); Sistema Banyan 2.0 integrado, compatible con red 5G y punto de acceso Wi-Fi.
Asistente de voz "NOMI" para un control total de la situación.
Características especiales
Puertas con cierre suave eléctrico y manijas ocultas en todo el vehículo.
Refrigerador integrado (de serie en las versiones Executive y Signature).
Sistema de audio Dolby Atmos de 23 altavoces.
Pantalla de visualización frontal (HUD) de serie e iluminación ambiental de 256 colores.
El nuevo ES8 ofrece configuraciones de seis y siete asientos:
La versión de seis asientos presenta una distribución 2+2+2, con dos asientos individuales tipo avión en la segunda fila.
Equipado con funciones de ventilación y masaje.
El interior cuenta con reposabrazos, ajuste eléctrico, compartimentos de almacenamiento y puertos USB.
La versión de siete asientos presenta una distribución tradicional 2+3+2.
Altavoces en el reposacabezas del asiento del conductor.
Gran pantalla de techo y panel de control en la parte trasera;
Amplio espacio para la cabeza en las tres filas, ideal para viajes de larga distancia.
En cuanto a los materiales interiores, el nuevo vehículo continúa la filosofía de diseño de NIO, que lo convierte en una "segunda sala de estar", con un amplio uso de cuero genuino y detalles en madera, creando una sensación de lujo. Un refrigerador de 5 litros se encuentra debajo de la consola central ejecutiva, con un rango de ajuste de temperatura de 0 a 50 grados Celsius.
El nuevo ES8 utiliza la tecnología de chasis patentada de NIO:
Controlador Inteligente de Dominio de Chasis ICC: Funciona como el "cerebro" del chasis y utiliza sensores para recopilar las condiciones de la carretera, procesar y controlar la fuerza de frenado, la suspensión neumática de doble cámara y otros sistemas en tiempo real.
Suspensión: Suspensión delantera de doble horquilla + suspensión trasera multibrazo, con suspensión neumática de doble cámara de serie (ajustable en firmeza y altura).
Sistema de Frenos: Frenos de disco ventilados delanteros y traseros, con freno de estacionamiento electrónico de serie. Este sistema proporciona un control preciso en todas las condiciones de la carretera, mejorando significativamente la comodidad y la seguridad al volante.
Como el SUV insignia de la marca, el nuevo NIO ES8 compite con los siguientes modelos:
Lixiang L9;
AITO M9;
BENZ EQS SUV;
BMW iX.
Comparado con los vehículos de la competencia, el nuevo ES8 ofrece ventajas en tamaño (especialmente en longitud y distancia entre ejes). Además, la exclusiva red de intercambio de baterías y el sistema de servicio al usuario de NIO le proporcionan una ventaja competitiva diferenciadora.
Basado en las primeras reseñas en medios y comentarios de usuarios:
Ventajas:
Diseño de alta calidad y tamaño impresionante;
Excelente experiencia inteligente, con conducción asistida NAD suave y natural;
La red de intercambio de baterías reduce las preocupaciones sobre la autonomía;
Servicios detallados (arranque y precalentamiento remotos, recogida y entrega del vehículo a domicilio, etc.).
Desventajas:
El espacio del maletero es ligeramente limitado cuando está completamente cargado.
Algunas características requieren equipamiento opcional o suscripciones.
Una reseña en un medio de comunicación afirmó: «Es más que un simple vehículo para ir al trabajo; es más bien un 'espacio vital móvil' que comprende tus necesidades».
Como el SUV insignia de tercera generación de la marca, el nuevo NIO ES8 ha sido completamente mejorado en términos de tamaño, potencia y funciones inteligentes. La incorporación de una plataforma Supercharger de 900 V de intercambio rápido y un sistema de doble motor de 520 kW, en particular, mantiene su liderazgo tecnológico. Con un precio de preventa a partir de 416.800 RMB, se espera que el nuevo modelo marque el comienzo de una nueva ronda de competencia en el mercado de los SUV eléctricos premium. Con las entregas oficiales a finales de septiembre, el rendimiento en el mercado de este "SUV insignia con tecnología para todo tipo de escenarios" es muy esperado.
Si está interesado en comprar el nuevo NIO ES8, contáctenos y le ayudaremos a reservarlo sin cargo.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
