El 16 de octubre de 2025, el Chery Jetour Zongheng G700 completó el primer cruce del río Yangtsé del mundo en Wuhu, China, recorriendo una distancia de 1.480 metros en tan solo 22 minutos. Su tecnología de propulsión de turbina de grado militar confirma su posicionamiento como un SUV todoterreno de lujo integral. El nuevo vehículo se lanzará el 19 de octubre con un precio de preventa de entre 349.900 y 429.900 RMB, compitiendo directamente con competidores como el BYD Yangwang U8 y el Formula Leopard 8.
Sistema de doble propulsión anfibio
El vehículo cuenta con unidades de propulsión de turbina de grado militar (15 kW cada una, potencia máxima de 18 kW) en ambos lados traseros, que generan un empuje total de 3.000 N, equivalente a la potencia de una lancha rápida para siete personas, propulsando el vehículo de 3 toneladas a una velocidad constante de 7 km/h.
Clasificación de impermeabilidad IPX8: El habitáculo puede soportar 2 metros de agua, y el chasis cuenta con sellado automático y tecnología antioxidante de grado marino para garantizar la ausencia total de fugas.
Estabilidad Inteligente
Un giroscopio de 6 ejes monitoriza la posición del vehículo 100 veces por segundo, ajustando la potencia de la hélice en 0,5 segundos en caso de turbulencia. Este sistema, combinado con un sistema de carburo de silicio de alto voltaje de 800 V, mantiene el equilibrio.
El Zongheng G700 cruzó con éxito el río Yangtsé en 22 minutos, recorriendo una distancia total de 1480 metros. El Zongheng G700 cruzó un río de aproximadamente 1,2 kilómetros de ancho, con corrientes de entre 5 y 10 km/h. El vehículo está equipado con una carrocería monocasco pintada sin poros, un sistema de circulación de aire activo y un sistema de hélice de alta velocidad de carburo de silicio de alto voltaje de 800 V, lo que le asegura una posición de flotación estable.
El Zongheng G700 utiliza un giroscopio de 6 ejes para ajustar el equilibrio de su carrocería en tiempo real, garantizando una trayectoria precisa y controlable en el agua. Tras entrar en el agua, mantuvo una velocidad constante de aproximadamente 7 km/h y finalmente aterrizó con éxito en el ferry de Nanlong. A continuación, se muestran fotos del cruce del río Yangtsé:
Rendimiento del chasis: Desarrollado en colaboración con Land Rover, la carrocería sin carga ofrece una distancia al suelo de 350 mm, tres diferenciales de bloqueo delanteros, centrales y traseros, y una profundidad de vadeo de 800 mm.
Sistema motriz: Motor 2.0TD específico para híbridos (45,5 % de eficiencia térmica) + transmisión DHT de 2 velocidades, que genera una potencia combinada de 560 kW y una autonomía de 1400 km con el depósito o la carga completa.
Espacio: 5198 mm de largo + 2050 mm de ancho, con tres filas de seis asientos y una rueda de repuesto de tamaño completo montada externamente en el portón trasero.
Características inteligentes: Sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun + pantalla de control central giratoria de 15,6 pulgadas, compatible con asistencia automática de alta velocidad (NOA) y estacionamiento automático.
Este cruce del río Yangtsé no solo confirmó la adaptabilidad del G700 a entornos extremos, sino que también destacó los avances tecnológicos de Chery en el mercado de vehículos todoterreno híbridos. Con la creciente competencia en el mercado de vehículos todoterreno premium de 400.000 RMB, la capacidad "anfibia" del G700, su atractivo diferencial, podría transformar el mercado nacional de SUV de alto rendimiento.
Mientras que los vehículos todoterreno tradicionales siguen compitiendo en ascensos, el Jetour G700 ya ha desvelado la capacidad de cruzar ríos. Si el modelo de producción logra replicar a la perfección este desafiante rendimiento, se convertirá en el juguete definitivo para los aventureros al aire libre, no solo en un simple medio de transporte.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
