El 6 de noviembre se publicaron nuevas imágenes oficiales del primer modelo híbrido enchufable de Dongfeng Nissan, el N6. La preventa del N6, el primer sedán híbrido enchufable de la marca, comenzará oficialmente el 13 de noviembre. Este sedán mediano, construido sobre la plataforma Tianyan, llegará al mercado de vehículos de nueva energía con un precio estimado de entre 120.000 y 150.000 yuanes, y su lanzamiento oficial está previsto para el cuarto trimestre de 2025.
El Dongfeng Nissan N6 cuenta con unas dimensiones de carrocería de 4831 mm × 1885 mm × 1491 mm, con una distancia entre ejes de 2815 mm. Sus proporciones alargadas no solo le confieren una presencia elegante y estilizada, sino que también crean una base para un espacio interior superior. En comparación con el modelo N7 de la misma marca, el N6 es ligeramente más pequeño, lo que le otorga un posicionamiento diferenciado.
En cuanto a su apariencia, el N6 mantiene básicamente el estilo de diseño del N7. El frontal adopta un diseño cerrado, equipado con una luz diurna continua y delgada, y los faros principales en forma de boomerang hacen eco de la franja luminosa en forma de estrella. Los laterales presentan manijas de las puertas ocultas, y la parte trasera está equipada con un conjunto de luces traseras continuas con el logotipo "NISSAN" iluminado en el centro, lo que proporciona una excelente visibilidad nocturna. El vehículo admite llantas opcionales de 17 o 18 pulgadas, con neumáticos de 225/55 R17 y 225/50 R18 respectivamente.
El sistema de propulsión es el elemento más destacado del N6, con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión interna de 1.5 litros de aspiración natural y un motor eléctrico de 155 kW. El motor de combustión interna tiene una potencia máxima de 75 kW y la batería es de fosfato de hierro y litio de 21.1 kWh, suministrada por Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd.
Según la información de la aplicación, se espera que la autonomía eléctrica del N6 supere los 150 kilómetros, cumpliendo así con el requisito de una sola carga semanal para los desplazamientos urbanos diarios y materializando el escenario de uso ideal de un híbrido enchufable como vehículo eléctrico. En concreto, se anuncian dos versiones con autonomías eléctricas de 130 y 125 kilómetros.
Aunque el diseño interior aún no se ha anunciado oficialmente, los expertos del sector especulan que el N6 heredará los aclamados asientos tipo A con alfombra de presión cero y la tecnología antimareo del N7. Se espera que el sistema de infoentretenimiento y los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción también sean similares a los del N7, ofreciendo así una experiencia de viaje cómoda y segura.
Como segundo modelo estratégico en la estrategia de nuevas energías de Dongfeng Nissan, la incorporación del N6 demuestra que la marca ha consolidado una gama de productos que impulsa tanto las líneas de vehículos totalmente eléctricos como los híbridos enchufables. Teniendo en cuenta el posicionamiento interno de la marca y las tendencias actuales de precios de las nuevas energías, se prevé que el precio de compra del N6 sea inferior al del N7, lo que podría convertirlo en un competidor importante en el mercado de vehículos híbridos enchufables de marcas asociadas.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
