Dongfeng Nissan anunció oficialmente el 11 de noviembre que su primer sedán híbrido enchufable, el N6, iniciará oficialmente su preventa el 13 de noviembre. El precio estimado del nuevo vehículo oscila entre 120.000 y 150.000 RMB, y su lanzamiento está previsto para este trimestre. Como segundo modelo estratégico de la nueva estrategia energética de la marca, el N6 se basa en la plataforma Tianyan. Su aparición en el anuncio del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información marca la entrada oficial de Dongfeng Nissan en el mercado de los híbridos enchufables.
El N6 mantiene el estilo de diseño minimalista del N7. El frontal presenta un diseño de faros divididos con una tira de luz LED continua en la parte superior, y los faros con forma de ala de viento definen el frontal característico de la familia V-Motion. Las líneas laterales de la carrocería son suaves y cuenta con manijas de puerta ocultas. La parte trasera presenta un diseño de luces traseras continuas ahumadas, que hace eco del diseño frontal, mientras que la inscripción central iluminada "NISSAN" resalta la identidad de la marca.
El nuevo vehículo adopta un diseño con proporción áurea de 0,618, combinado con una relación de diámetro de rueda de 6,7 y una relación de altura de rueda de 2,1. Sus dimensiones son 4831 mm de largo, 1885 mm de ancho y 1491 mm de alto (algunas fuentes indican 1494 mm), con una distancia entre ejes de 2815 mm, lo que lo posiciona como un sedán mediano. Tras 24 optimizaciones aerodinámicas, 78 horas de pruebas en túnel de viento y más de 600 simulaciones, el coeficiente de resistencia aerodinámica del N6 se ha optimizado a Cd 0,248. Se informa que el nuevo vehículo ofrecerá varios colores de carrocería, incluyendo Plata Streamer, Negro Obsidiana y Blanco Perla.
En cuanto a inteligencia, la cabina del N6 integra profundamente el modelo a gran escala iFlytek Starfire y el modelo a gran escala de razonamiento profundo DeepSeek-R1, permitiendo el diálogo sin conexión, el diálogo continuo y fluido, entre otras funciones. El vehículo cuenta con una pantalla central de control de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K y su conectividad con smartphones es compatible con las principales soluciones como Huawei HiCar, ICCOA Carlink y Apple CarPlay, ofreciendo una excelente compatibilidad.
Además, al ser un modelo hermano del Nissan N7, se espera que el N6 herede los asientos con alfombra de nube de presión cero con IA y la tecnología antimareo del N7, con el objetivo de mejorar la comodidad de conducción y de viaje.
El sistema de propulsión es uno de los aspectos más destacados del N6. El nuevo vehículo está equipado con un sistema híbrido enchufable que consta de un motor atmosférico de 1.5 litros con una potencia máxima de 75 kW. El motor de tracción tiene una potencia máxima de 155 kW y está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 21,1 kWh, relativamente grande para su categoría. Gracias a esto, se estima que su autonomía en modo eléctrico puro, en condiciones de carga completa (CLTC), supera los 150 kilómetros.
Esta autonomía está pensada para satisfacer las necesidades de desplazamiento urbano diario de los usuarios que solo necesitan recargar una vez por semana, con el objetivo de hacer realidad el concepto práctico de "utilizar el híbrido enchufable como un coche eléctrico". En modo híbrido, el vehículo ofrece un menor consumo de combustible y, con una capacidad de depósito de 45 litros, se espera que su autonomía combinada supere los 1200 kilómetros, reduciendo así la preocupación por la autonomía.
El lanzamiento del Dongfeng Nissan N6 amplía aún más la gama de productos de la marca en el sector de los vehículos de nueva energía. En el segmento de sedanes híbridos enchufables de entre 120.000 y 150.000 RMB, el N6, con su autonomía, espacio y eficiencia energética diseñados para abordar las principales necesidades de las familias, se convertirá en un fuerte competidor frente a rivales formidables como el BYD Qin PLUS DM-i. Su desempeño en el mercado justifica una atención continua.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
