El 13 de noviembre, en la Conferencia Mundial de Baterías de Energía 2025, Dongfeng Motor presentó su nueva generación de baterías de estado sólido de alta densidad energética y su plataforma eléctrica pura ultrarrápida de 1000 V, junto con varios modelos de vehículos de nueva energía de desarrollo propio, demostrando de forma integral sus logros innovadores y su estrategia en el campo de las nuevas energías. Dongfeng Motor afirmó que se ha construido y puesto en funcionamiento una línea piloto de producción de baterías de estado sólido de 0,2 GWh, y se espera que la batería de estado sólido de 350 Wh/kg entre en producción en masa y se utilice en vehículos en septiembre de 2026, contribuyendo a una autonomía de 1000 km.
La batería de estado sólido de 350 Wh/kg lanzada por Dongfeng Motor posee una densidad energética que supera ampliamente el límite actual de aproximadamente 250 Wh/kg para las baterías de litio líquidas. En la práctica, esto significa que los vehículos eléctricos equipados con esta batería alcanzarán fácilmente una autonomía superior a los 1000 kilómetros, manteniendo más del 72 % de su capacidad incluso en condiciones invernales de bajas temperaturas, superando con creces el 60 % de las baterías ternarias líquidas convencionales.
En cuanto a su seguridad, la batería superó con éxito la prueba de seguridad en cámara caliente a 170 °C, superando significativamente el requisito de la norma nacional de 130 °C. También demostró excelentes características de seguridad en pruebas extremas como perforación y compresión, brindando a los consumidores una mayor protección.
La plataforma eléctrica pura de ultra alto voltaje (1000 V), lanzada simultáneamente con la batería de estado sólido, constituye el núcleo tecnológico de Dongfeng. Esta plataforma adopta una arquitectura de ultra alto voltaje de 1200 V, equipada con un módulo de potencia de carburo de silicio de 1700 V desarrollado por Dongfeng, combinado con celdas compuestas de supercarga 12C y un cargador de 2 MW de un solo cañón, lo que permite una experiencia de carga de "2,5 kilómetros de autonomía en 1 segundo y 450 kilómetros en 5 minutos". Esta velocidad de recarga supera la comodidad de repostar vehículos de gasolina tradicionales; los usuarios solo necesitan una breve parada en un área de servicio para recargar la mayor parte de la batería.
El avance de Dongfeng Motor en baterías de estado sólido se basa en una I+D totalmente independiente. Desde sistemas de materiales y estructuras de celdas hasta procesos de fabricación, Dongfeng ha construido un sistema de cadena de suministro completo y autocontrolado, dominando tecnologías clave como electrolitos, separadores y curado in situ. Este control tecnológico de cadena completa otorga a Dongfeng total autonomía en la evolución de la tecnología de baterías.
La I+D tecnológica comenzó en 2018 con la creación del equipo de proyecto de baterías de estado sólido. Tras años de desarrollo, se ha construido y puesto en funcionamiento una línea piloto de baterías de estado sólido de 0,2 GWh. Dongfeng también ha trazado una hoja de ruta tecnológica de tres generaciones para baterías de estado sólido, demostrando un plan sistemático a largo plazo. Además de la batería de 350 Wh/kg, cuya producción en masa comenzará pronto, Dongfeng desarrollará una batería de estado sólido de 350 Wh/kg con carga rápida, cuya aplicación piloto está prevista para diciembre de 2027. Paralelamente, se ha llevado a cabo un trabajo de investigación preliminar sobre una batería de estado sólido de sulfuro con una densidad energética de 500 Wh/kg.
La producción en masa y la aplicación de baterías de estado sólido en vehículos cambiarán radicalmente la experiencia del usuario de vehículos eléctricos. Una autonomía práctica de 1000 kilómetros permite meses de desplazamientos urbanos ininterrumpidos y elimina la necesidad de recargar durante los viajes interurbanos. Su excelente rendimiento, incluso en entornos extremadamente fríos, resuelve los problemas de conducción invernal de los usuarios en las regiones del norte; y su rápida velocidad de recarga elimina la ansiedad por la autonomía.
Con la batería de estado sólido de 350 Wh/kg de Dongfeng, que entrará en producción en masa y se incorporará a los vehículos el próximo septiembre, junto con la aplicación de su plataforma tecnológica de ultra 1000 V, la industria de los vehículos de nueva energía está marcando un punto de inflexión. Este avance tecnológico no solo demuestra el progreso de los fabricantes de automóviles chinos en las tecnologías clave para vehículos eléctricos, sino que también tiene el potencial de transformar el panorama competitivo del futuro mercado de vehículos eléctricos.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
