El nuevo SUV insignia de NIO, el ES9, se lanzará oficialmente a finales de mayo de 2026 y comenzará a entregarse el 1 de junio. Esta fecha ha sido confirmada oficialmente por Qin Lihong, cofundador y presidente de NIO, lo que garantiza la fiabilidad de la información. Como el SUV eléctrico puro más grande y tecnológicamente avanzado de NIO hasta la fecha, el ES9 se posiciona por encima del ES8, apuntando al mercado de modelos ejecutivos y familiares de alta gama. Integra un espacio excepcional, tecnología inteligente y un ecosistema de intercambio de baterías, redefiniendo el estándar para los SUV eléctricos puros de gran tamaño.
|
proyecto |
parámetro |
|
Dimensiones del vehículo |
5365 mm (largo) × 2029 mm (ancho) × 1870 mm (alto) |
|
distancia entre ejes |
3250 mm (el más largo de su clase) |
|
Peso en vacío |
2845 kg / 2870 kg / 2915 kg (varía según la configuración) |
|
Tren motriz |
Motor delantero 180 kW + motor trasero 340 kW, potencia total 520 kW, par máximo 700 N·m |
|
Sistema de batería |
Batería ternaria de litio CATL de 102 kWh, admite intercambio de baterías |
|
Duración de la batería CLTC |
580 km / 600 km / 620 km (tres velocidades disponibles) |
|
Velocidad máxima |
220 kilómetros por hora |
|
Especificaciones de las ruedas |
La configuración estándar incluye ruedas de 21 pulgadas; las ruedas de 23 pulgadas (neumáticos de 275 mm de ancho) son opcionales. |
|
Disposición de los asientos |
Disponible en versión de 6 plazas (2-2-2) o 7 plazas (2-2-3) |
Nota: Su autonomía supera a la de sus competidores. Incluso con un aumento de peso de más de 200 kg, mantiene niveles de consumo de energía similares a los del ES8, gracias a la profunda optimización de su sistema de propulsión eléctrica de desarrollo propio y al algoritmo de recuperación de energía.
Hardware Avanzado de Conducción Inteligente: Todos los modelos incluyen de serie sensores LiDAR duales y un chip NVIDIA Thor (con más de 1000 TOPS de potencia de cálculo), que proporciona una percepción omnidireccional de 360° y admite una fluida NOA (Ruido, Automatización y Capacidad) en escenarios urbanos y de carretera.
Puerta Inteligente: Equipada con una versión iterativa del sistema de interacción inteligente NOMI, compatible con voz multimodal, reconocimiento de gestos y retroalimentación emocional. Tanto la pantalla de control central como la del lado del pasajero utilizan pantallas OLED de alta resolución.
Características de Confort: El equipamiento de serie incluye puertas corredizas eléctricas, maletero delantero y rines de 21 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Las versiones de gama alta ofrecen suspensión neumática opcional y una barra estabilizadora activa de 48 V, que equilibra la comodidad y la maniobrabilidad.
Tecnología del chasis: Se rumorea que incorporará el sistema de chasis inteligente "Skyline", que permite el ajuste automático de la distancia al suelo (por ejemplo, bajando automáticamente la altura al circular por aparcamientos subterráneos), pero esto aún no ha sido confirmado oficialmente por NIO.
Exterior: Siguiendo el lenguaje de diseño de la familia NIO, el frontal adopta un diseño "Sharknose" más potente, con una línea de techo suave, un conjunto de luces traseras montadas en la parte trasera y molduras ahumadas que realzan la sensación de tecnología.
Interior: Con cuero bitono, molduras de madera e iluminación ambiental, enfatizando una estética escandinava minimalista que combina tecnología y humanidad.
Distribución del espacio: La versión de 7 plazas utiliza una configuración de asientos 2-2-3. Los asientos independientes de la segunda fila ofrecen ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y reposapiernas. La tercera fila puede acomodar cómodamente a adultos, y la capacidad del maletero supera los 800 litros en modo de 5 plazas.
Opciones personalizadas: Compatible con unidad de a bordo ETC, pinzas de freno de colores, molduras ahumadas, líneas decorativas de carrocería y diferentes estilos de llantas, satisfaciendo las necesidades de personalización de los usuarios de alta gama.
|
Modelo |
posición |
Ventajas principales |
Ventajas del NIO ES9 |
|
LIxiangL9 |
Buque insignia de la familia |
Suspensión neumática + entretenimiento en pantalla grande |
Hardware de conducción inteligente mejorado, ecosistema de intercambio de baterías y control superior del consumo de energía |
|
AITOM9 |
Buque insignia de la tecnología |
Huawei ADS 4.1 + 4 LiDAR |
Una autonomía y un espacio más equilibrados y un sistema de intercambio de baterías más maduro |
|
BMWX7 |
Lujo tradicional |
Herencia de marca + potencia de combustible |
Eléctrico puro con cero emisiones, líder en funciones inteligentes y menores costos operativos. |
El ES9, considerado un "buque insignia tecnológico", no busca características excesivas. En cambio, logra la solución óptima en rendimiento, autonomía, inteligencia y experiencia de usuario mediante un ajuste a nivel de sistema, dirigido específicamente al mercado empresarial y familiar de alta gama en el rango de precio de 500.000 a 700.000 RMB.
El NIO ES9 no es simplemente un "ES8 más grande y más caro". Es la culminación de la experiencia de NIO en la era eléctrica inteligente: basado en el intercambio de baterías, impulsado por la inteligencia y aprovechando el espacio, redefine los límites de la imaginación para los SUV de alta gama en China. Se presentará oficialmente a finales de mayo y, el 1 de junio, tendrá la oportunidad de ser uno de los primeros en probarlo.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
