El 3 de julio de 2025, Dongfeng Forthing lanzó oficialmente el Xinghai S7 Edición Suprema Puro Eléctrico 2025, con un precio de referencia oficial de 149.900 RMB. Como sedán eléctrico puro insignia de la marca, este nuevo vehículo se ha convertido en uno de los más competitivos en el mercado de la marca de 150.000 unidades, con un coeficiente aerodinámico ultrabajo de 0,191 Cx, una autonomía CLTC de 650 kilómetros y la tecnología de suspensión FSD homóloga de Lamborghini.

El 3 de julio, el SUV Geely Galaxy E5 lanzó una nueva versión oficial, con un precio de referencia de 179.800 yuanes, y se vende simultáneamente en los mercados particulares y oficiales. Esta versión ofrece tres colores exteriores: Plata Streamer, Blanco Amanecer y Gris Niebla Matutina, manteniendo el estilo de diseño de la familia: estilizados faros LED con marco inferior decorativo con líneas de pliegue, manijas de las puertas ocultas y una distancia entre ejes de 2750 mm (carrocería: 4615 × 1901 × 1670 mm).

El 2 de julio, SAIC MAXUS anunció el lanzamiento oficial de su Dajia 9 Super Hybrid MPV 2025. El nuevo vehículo se lanzó en dos versiones, de larga y ultralarga autonomía, con un total de ocho configuraciones, con un precio de referencia oficial de 259.900 a 349.900 RMB. Al ser un modelo renovado anualmente, su principal actualización se refleja en la optimización de la configuración y el ajuste del sistema de propulsión, y sus competidores directos son los monovolúmenes híbridos enchufables más populares, como el Buick GL8 PHEV y el Denza D9 DM.

En julio de 2025, se solicitó oficialmente la opinión pública sobre el estándar de grupo "Requisitos Técnicos y Métodos de Prueba para la Protección de Ocupantes en Colisiones Frontales de Asientos de Automóviles con Amplios Ángulos de Reclinación", liderado por el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China (CAERI). Esto marca el salto de China de ser un pionero tecnológico a líder en estándares de seguridad para asientos de gravedad cero. El estándar introduce de forma innovadora indicadores de lesiones lumbares e ilíacas y, por primera vez, aclara el método para colocar maniquíes en posiciones de reclinación amplias, llenando así un vacío internacional.

El último anuncio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indica que el Grupo BMW retirará 70.852 vehículos eléctricos en Estados Unidos, incluyendo los modelos i4 (2022-2025), iX (2022-2024), i7 (2023-2024) e i5 (2024). Esta retirada se debe principalmente a defectos de software en el motor eléctrico, que pueden provocar el apagado inesperado del sistema de alto voltaje del vehículo, lo que supone un riesgo de seguridad por interrupción del suministro eléctrico durante la conducción.

El LYNK&CO 10 EM-P, un nuevo SUV híbrido de la marca LYNK&CO, se presentará oficialmente el 4 de julio. Este esperado nuevo vehículo ha sido presentado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, y sus características clave, como su rendimiento y diseño exterior, han despertado gran interés. A continuación, se detalla la información, basada en datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información e informes públicos en internet:

El 1 de julio de 2025, SERES Automobile anunció el lanzamiento oficial de la versión insignia 2026 del Landian E5 PLUS, con un precio de referencia de 159.800 RMB. Como un nuevo éxito en el mercado de los SUV híbridos enchufables de tamaño mediano, este vehículo se basa en la "ultra larga autonomía + configuración insignia" como su principal atractivo, enriqueciendo aún más la gama de productos de la marca Landian.

El 30 de junio de 2025, Zeekr Automobile anunció oficialmente que su Zeekr 009 Glorious Edición de Coleccionista comenzará a entregarse a los primeros propietarios el 5 de julio, lo que marca la llegada oficial al mercado de este monovolumen de lujo de alta gama con un precio de 899.000 RMB. Anteriormente, el modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghái el 19 de abril y su entrega estaba prevista para junio, con un ligero ajuste en la fecha de entrega final.

En un contexto de fuertes políticas regulatorias para vehículos inteligentes conectados, GAC Toyota Bozhi 3X lanzó oficialmente su primera actualización OTA el 30 de junio. Esta actualización se centra en la función de interconexión de Huawei HiCar y, a la vez, optimiza el sistema de conducción inteligente y la experiencia interactiva. Se convierte en un ejemplo típico de las compañías automotrices tradicionales que responden al "Aviso sobre el Fortalecimiento de la Gestión de Acceso, Retirada y Actualización de Software en Línea de Productos de Vehículos Inteligentes Conectados" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

El 30 de junio de 2025, Xpeng Motors anunció oficialmente el lanzamiento del G7 el 3 de julio. Este SUV mediano, posicionado como el primer coche con IA de nivel L3 del mundo, tiene un precio de preventa de 235.800 RMB y está equipado con chips de IA Turing de desarrollo propio y modelos de gran tamaño localizados, lo que eleva la conducción inteligente y la experiencia en el habitáculo a un nuevo nivel.