El 29 de marzo se lanzó oficialmente el Toyota bZ 7 Sedán totalmente eléctrico GAC 2026. Este nuevo vehículo es el primer sedán de lujo de gran tamaño totalmente eléctrico de Toyota con cabina Harmony. Incorpora el sistema de conducción inteligente Momenta, el ecosistema integrado de Xiaomi, el sistema de propulsión eléctrica Huawei Drive-One, la cabina Harmony 5.0 y suspensión neumática de doble cámara. Está disponible en cinco configuraciones con dos opciones de autonomía: 600 km y 700 km, con precios oficiales que oscilan entre 169.800 RMB y 229.800 RMB.

GAC Toyota lanzará oficialmente el bZ 7 de 2026 a finales de marzo de 2026. Posicionado como un sedán eléctrico insignia del segmento D, este nuevo modelo redefine los límites de valor de los sedanes eléctricos en el rango de precios de 200.000 RMB gracias a sus estrategias clave: una profunda integración con la tecnología de Huawei, el respaldo global de la calidad Toyota y el despliegue integral de características que superan a las de su clase. No se trata de un producto de transición de gasolina a eléctrico, sino de un terminal de movilidad verdaderamente inteligente, diseñado para el mercado chino con una visión tecnológica global.

El 7 de marzo se anunció que el Toyota bZ 7 GAC 2026, cuya preventa comenzó el 5 de marzo, estará disponible en cinco modelos con un precio oficial de preventa de entre 179.800 y 239.800 RMB. Huawei Digital Energy reveló recientemente que todos los modelos de este vehículo estarán equipados con motores Huawei DriveONE.

El 5 de marzo de 2026, a las 15:00, GAC Toyota lanzó oficialmente la preventa de su nuevo sedán insignia totalmente eléctrico: el bZ 7. Hay cinco configuraciones disponibles, con precios de preventa que oscilan entre 179.800 y 239.800 RMB. Con su fusión de "calidad de empresa conjunta + inteligencia china", se dirige directamente a las necesidades principales del mercado de sedanes totalmente eléctricos de 200.000 RMB.

El 20 de enero se confirmó el lanzamiento del TOYOTA bZ 7 GAC 2026 en marzo de este año. El TOYOTA bZ 7 marca un hito en la estrategia de electrificación de TOYOTA. Como el primer sedán eléctrico puro del segmento D de TOYOTA, con una presencia localizada en el mercado chino y totalmente integrado en el ecosistema tecnológico chino, el bZ 7, con su innovador posicionamiento de "experiencia del segmento D a un precio de 200.000 RMB", se dirige directamente al mercado de sedanes eléctricos puros de gama media-alta, convirtiéndose en otro producto clave en la transformación eléctrica de TOYOTA en China después del bZ3X.

La noche del 31 de diciembre, FAW TOYOTA lanzó oficialmente su primer sedán familiar eléctrico inteligente, el bZ3 Smart Home, que incluye cuatro modelos: JOY, PRO, PRO+ y MAX, con precios de 109.800 RMB, 129.800 RMB, 139.800 RMB y 159.800 RMB, respectivamente.

En un contexto de fuertes políticas regulatorias para vehículos inteligentes conectados, GAC Toyota Bozhi 3X lanzó oficialmente su primera actualización OTA el 30 de junio. Esta actualización se centra en la función de interconexión de Huawei HiCar y, a la vez, optimiza el sistema de conducción inteligente y la experiencia interactiva. Se convierte en un ejemplo típico de las compañías automotrices tradicionales que responden al "Aviso sobre el Fortalecimiento de la Gestión de Acceso, Retirada y Actualización de Software en Línea de Productos de Vehículos Inteligentes Conectados" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.

El 11 de junio de 2025, en el marco del "Catálogo de Modelos de Vehículos de Nueva Energía para la Reducción y Exención de Impuestos en la Compra de Vehículos" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, se lanzó oficialmente el nuevo SUV mediano totalmente eléctrico bZ5 de FAW Toyota. El lanzamiento incluyó cuatro configuraciones con un rango de precios de entre 129.800 y 159.800 RMB, y ocho beneficios de compra con un valor máximo de 38.000 RMB. Siendo el primer modelo desarrollado por un equipo chino bajo el sistema RCE de Toyota, el bZ5 redefine los estándares de competencia de los vehículos eléctricos de empresas conjuntas con su "valor central de cinco dimensiones".

El 10 de junio de 2025, FAW Toyota lanzará oficialmente el SUV cupé eléctrico mediano bZ5. El nuevo vehículo se pre-venderá entre 130.000 y 160.000 RMB. Utilizará baterías BYD Blade y el sistema de conducción inteligente de Toyota para impactar el mercado de la clase 150.000.

El 14 de mayo de 2025, Toyota lanzó oficialmente el modelo bZ4X facelift en América del Norte. El nuevo automóvil pasó a llamarse "Toyota bZ" y fue sometido a importantes mejoras en cuanto a apariencia, rendimiento y duración de la batería en un intento de revertir la controversia del mercado del modelo anterior.